編輯？|?簡（女子名）
來自邦寧工作室的報道
2020年6月22日晚7時，我從北京乘坐CA8208航班順利抵達武漢天河機場。
元旦過後，起初北京到武漢“壹票難求”，但越臨近春節，余票越多——很多人都退票了。公司領導好心勸我不要回去，他們就在北京和家人壹起過年了，但是北方的遊子都渴望回國。
沒想到，在我到達武漢7個小時後，這座14萬人口的城市宣布“封城”。
沒想到，我回到老家孝感後，這座城市也“關門”了。
最沒想到的是，回到老家農村後，我完全被孤立了。
65438年10月23日，湖北地級市乃至更遠的農村，疫情的發展似乎沒有武漢那麽嚴峻。我把老家登記在社區後，從武漢回老家後，感覺和往年沒什麽區別。
但隨後，情況悄然發生了變化。
“從武漢回來的海歸，需要把自己隔離在家裏，不要出門。”65438年10月24日，被居委會工作人員告知需要與家人隔離。於是，從除夕開始，我和家人就開始在家隔離觀察，每天密切關註體溫和身體的細微變化。
01.
65438+10月23日淩晨2時，武漢市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布:自23日淩晨10時起，全市公交、地鐵、輪渡、長途客運停駛；如無特殊原因，市民請勿離開武漢，機場、火車站暫時關閉，恢復時間另行通知。
相比日益嚴重的疫情，或許對於大部分武漢人來說，“封城”的消息來得更加措手不及。很多對疫情還沒有清晰認識的市民，也許到現在才開始重新審視疫情的嚴重性。
更可怕的是，比疫情更嚴重的恐慌隨之而來。
“武漢要‘封城’了！”壹大早，天還沒亮，朋友就發微信，打電話在睡夢中叫醒我。當我打開手機，看到滿天的消息湧入，壹開始我拒絕相信，後來漸漸接受了事實。
和往年春節壹樣，除夕前壹天，壹家人會踏上返回距離武漢市中心僅60公裏的孝感之旅，和家裏的親戚壹起過年。按照原計劃，10月23日中午12，我和父母從漢口的家中出發，驅車前往孝感。
當天上午，武漢已經開始實施“封城”。
除了城市的公共交通完全停止，高速公路也開始采取非常措施。起初，“封城”的對象是防止可能感染新型冠狀病毒的體溫異常者進出城市。所以，當我和家人在高速公路上配合體檢醫生給我測體溫的時候，我就被放行了。
當天下午2點左右，在我身後，“封城”進壹步升級，進出武漢的高速公路入口全面封閉。
02.
雖然武漢已經“封閉”，但疫情數據仍在快速增長。以武漢為中心，周邊城市開始陸續翻紅，疫情逐漸蔓延。
看到不斷攀升的數字和日益嚴峻的形勢，作為壹個生在孝感、長在武漢的湖北人，我更是被鋪天蓋地、各種各樣的報道折磨得夠嗆。
由於對問題的嚴重性缺乏清醒的認識，仍然按照出行計劃離開武漢的人，或者出於本能的避險意識選擇離開武漢的人，疫情防控中心開始逐漸轉移，直至擴大到全省。
作為距離武漢最近的“1+8”城市圈之壹，孝感成為繼黃岡之後疫情最嚴重的地級市之壹。
65438年10月24日，孝感正式“關門”。
65438年10月25日，防控進壹步升級。為防止新型冠狀病毒傳播和疫情外溢，孝感市所有高速公路出入口封閉，市內各縣(市、區)出入口封閉，市內各縣之間國道、省道封閉。
壹直在關註新聞，看著大家的關註從6月23日65438武漢人“出逃”的焦點，到24日武漢周邊城市的“封城”，再到25日武漢各大醫院的急診，直到湖北多地急需防疫物資的捐贈...局勢繼續惡化。
壹夜之間，“武漢人”成了疫情的代名詞，大家都臉色蒼白，避之不及。作為壹個從漩渦中心回國的家庭，我們的內心也是煎熬的。
回國被隔離後，除了密切關註家人的健康狀況，外界的壹舉壹動都通過網絡成為我們關註的焦點，疫情的日常變化是家人最關心的。
然而，隨著疫情的演變，網絡上的撕裂情緒也在發酵。談“武”色變，漸漸演變成談“鄂”色變，讓本來就籠罩在陰影中的人，更加感到灰暗。
因為疫情，原本應該熙熙攘攘的武漢街頭，現在卻人煙稀少，異常安靜，像壹座空城。也正是因為疫情，在漫長的壹年裏，年前終於恢復了壹點生機的湖北農村，很快又陷入了沈寂，村與村之間的主要道路開始被陸續切斷。
“從武漢回來的人現在需要強制居家隔離。”
“大年初壹早上，我們村的村支書用擴音器在村裏四處廣播，嚴禁村民互相走動拜年。”
“我們村的主要道路都被切斷了，現在不允許外人進入。”.....父母所在的微信群裏，親朋好友的聲音或慌張或激動。
“沒什麽事，所以不要壹直看新聞。只會讓人越來越難過。”除夕那天，壹個留在武漢的朋友給我發了壹條微信。我知道這是她長大後第壹次離開家人，需要壹個人過春節。
當我壹個人回到房間，只覺得眼前的壹切都很陌生。
03.
當疫情繼續蔓延的時候，在那許許多多的瞬間，如果妳真的對隔離感到不安，對死亡感到恐懼，對家人的分離感到無助……妳真的能感受到黑暗中亮起的燈光，那真的能溫暖和治愈人們的心靈。
10月23日，65438作為湖北最大的央企之壹，東風公司率先響應，緊急向武漢市慈善總會捐贈首期10萬元，用於購買防疫物資等產品抗擊新冠肺炎疫情。
第二天，在武漢網約車已按要求停止運營的情況下，300名“東風出行”司機報名成立應急車隊，護送醫護人員前往壹線。
65438+10月26日，東風公司繼續追加2600萬元援助湖北抗擊疫情。次日，東風公司旗下東風小康向湖北省慈善總會捐贈價值約500萬元的車輛。
作為壹個湖北人，壹個汽車人，我發現從東風公司開始，越來越多的車企壹直在加入支援疫區的隊伍。
其中既有壹汽集團、SAIC集團、廣汽集團等中央和地方國企，也有奔馳、寶馬集團、福特汽車、捷豹路虎、現代汽車等跨國公司，還有蔚來、寶能、恒大、哪咤汽車等造車新勢力。許多行業的上下遊企業，如當代安培科技有限公司、星星充電、TELD、滴滴、壹汽轎車等也積極響應。
截止到65438+10月28日，據不完全統計，汽車行業相關企業的愛心捐款總額超過6億元，無疑極大緩解了防疫物資的短缺。更重要的是，全國各地的醫生紛紛趕赴湖北，高效的疫情救援行動正在有序進行，給人們帶來了極大的安慰和信心。
65438+10月27日晚上八點半，武漢的朋友發來壹段視頻。“封城”5天後，武漢市民自發組織了壹場晚上20點全體市民開窗唱歌的活動。
這個城市發生了前所未有的壹幕，不僅是為了支持武漢的醫護人員和奮戰在壹線的抗疫英雄，更是為了激勵武漢市民的信心。
然而，收到視頻後不久，我的手機又收到了壹條新聞推送。大致內容是，為防止疫情進壹步擴散，媒體呼籲公眾立即停止發布該事件的相關信息。很快，城市又恢復了寂靜。
晚上翻看朋友圈，看到壹個目睹這壹哭的朋友記錄了下面這段話:
65438+2020年10月27日晚8點，武漢。我聽到整個城市都在喊。那些窗外傳來的聲音，那些發自內心的聲音，男人的，女人的，孩子的，老人的，這幾天的委屈，對未來的希望，都在“武漢加油”的聲音中交匯，綻放。經歷過這座城市風雨的人，從來沒有放棄過信仰！這個飽受煎熬的城市，必然會聚集起壹股前所未有的力量。親愛的武漢，夜後必有明曉！
這大概是吶喊背後很多武漢人的真實心聲吧。
疫情還在快速蔓延，看到不斷攀升的數字，幾乎所有人都很難放松。但在恐慌、恐懼和冷靜之後，越來越多的人還是選擇了樂觀和相信。
感謝所有關心武漢和湖北的人。湖北“封城”的第五天，我們感受到的是，更多的力量註入了這座城市，這片土地。
我只希望這場災難能早點過去。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。