進入2020年之後，壹場突如其來的新冠肺炎打亂了所有人的計劃，不過也讓我們記住了壹些品牌，比如五菱。在疫情期間，口罩成為了緊缺品，人民需要口罩，五菱便開始生產口罩，來滿足人們的剛需；當疫情逐漸好轉之後，憋了很久的人們開始想念美食，五菱便又開始生產螺螄粉，來滿足人們需求。也正是因為此，五菱說出了這樣的壹句話：人民需要什麽，五菱就造什麽。
如今，隨著皮卡解禁的呼聲越來越高，五菱要對皮卡動手了！近日，有媒體在國家工信部獲取了壹組五菱皮卡車型的申報圖，新車或將被命名為征途。而這款車，究竟如何，我們不妨壹起來了解下。首先，我們從圖片上來看，新車外觀設計較為方正，前進氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條並與兩側車頭燈相連接，提升車頭視覺寬度，整體與宏光PLUS十分接近。
當然，對於壹款皮卡來說，廂貨空間也大家關註的焦點。從車身尺寸來說，五菱皮卡的長寬高分別為5105*1640*1810mm，軸距為3160mm，而貨箱的長寬高分別為2000*1520*365mm，和同級別的皮卡相比，其實這個尺寸表現不算優秀。其實，對於征途來說，這樣的數據並不意外，畢竟從圖片中我們可以看到，其雖然是臺皮卡車型，但"小巧精致"?的輪圈也讓我們看出其未來並不是與長城皮卡相競爭，而是還要走性價比路線，另起爐竈並不是用空間以及動力取勝。
總的來說，對於征途當前並沒有太多的消息，我們也只是獲取了申報圖而已，更多信息我們不得而知，我們也就不再過多的評論，等待更多信息的披露。相比於產品來說，在打造性價比以及宜商宜家的車型領域，五菱可謂是無敵的存在，無論"神車"五菱宏光還是後期推出的寶駿品牌，都讓我們看到了五菱對於性價比以及實用性的把握，雖然當前征途我們知道信息較少，但若五菱真瞄準性價比而來，或許能上演壹個奇跡，畢竟其上市同級別還真沒有對手，讓我們***同期待它的到來！
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