首先和各位點進來看帖的車友們說聲抱歉，本帖沒有老婆當車模，更沒有別人老婆當車模。。想壹飽眼福的看到這裏就可以關閉了。哈哈。?我也不知道多少歲才算中年大叔，但是我覺得80後的我，應該差不太多了吧。所以做事情也少了壹些沖動和張揚。?其實內心還是很膨脹，我也想選壹些時尚漂亮外觀的車……但是，日子還是要過，生活還要繼續。?說在前頭，我的第壹輛車是09年產的捷達前衛，到今年陪伴了我整整10年。不離不棄，沒有壹次給我扔在路上，我也定期給他做保養。我對得起他，他保護著我。上山下鄉他都是任勞任怨，底盤高度帶給他的是很好的通過性，大馬拉小車的他提速總是快人壹等。真的很不錯。但是他確實有些老了。?為什麽選擇他，因為當時都說他“皮實”不嬌氣。事實也是如此。?那麽換車，換什麽車？國產車高高的配置，美美的價格。心動過，但是我還是很謹慎的觀望著。?於是在相關搜索引擎中搜索壹下，耐造的車……進入排名的除了捷達外，還有壹款車叫“卡羅拉”?於是開始關註這輛車。正好今年又趕上跟新換代。?十二代卡羅拉，TNGA架構，全系標配的TSS還是什麽SSSSS的安全配置……L2級別自動駕駛等等吧。挺良心的配置，更為主要的是……他有雙擎……聽朋友說，雙擎首選豐田。那麽好了。就是他了。?我想體驗雙擎的樂趣在哪裏。?說到這裏，其實好多人說我買雙擎不合適，因為我上下班和接送孩子壹天大概也就40公裏不到。。跑的少，買雙擎不合適。但是，我真的想體驗下而已。事實證明我沒有選錯。?2019年8月中旬看完發布會後訂車，9月10日教師節提車，其中的煎熬等車的朋友壹定了解其中的……?我選的是天青石，據說是雙擎獨有的配色，當時選擇這個也是真的挺喜歡這個顏色，也是力排眾議，說這個顏色剮蹭不好補氣什麽的。如果考慮這些，真的就給自己徒增煩惱了。喜歡就好。?選購的是雙擎精英。配置夠用。?淺色內飾，開始是比較排次的，後來對比了黑色內飾，覺得還是白色比較溫馨。而且落灰白色不明顯，黑色落灰就能看到壹層……好吧其實當時是沒有黑色可選。哈哈?說說用車。?9月份提車，趕上十壹，與同事相約來壹場自駕遊。往返3000公裏去的內蒙古。?在自駕期間體驗到了L2級別輔助駕駛的樂趣。真的會讓人駕駛感受有很大的提升。?路況好，車少的情況下。?開啟雷達，開啟車道偏離輔助，設置好跟車間距，然後就是開……?方向盤會時不時的介入幫妳糾正，前車減速，本車自動跟著減速。有車插隊進來，在車輛45°角切入的時候，車子也會感應到，並做減速處理。很智能。?註意下個案例不推薦不鼓勵但是我真的做了。?早晨趕路，在服務區買了碗泡面，上路，設置好跟車間距，我在輔助駕駛的幫助下，吃掉了壹碗泡面。?期間方向盤提示脫離預警，需要妳手扶壹下解除警報。?就這樣壹碗面加上面湯就被我幹掉了。?不提倡這種駕駛行為，但是去在內蒙的高速上，那麽寬的車道，也就僅有我們這壹隊車隊。前後又有隊友保護。我安逸的享受了壹頓早餐。?再說說，預碰撞系統。?說明書裏明顯寫著，只識別“人、機動車、自行車（電動車）”別拿預碰撞系統去測試撞大樹，我保證妳肯定撞上！！！另外，即便是假人，妳也不壹定能成功預碰撞。因為我們都本能的不信任這系統，都會控制方向或者剎車。說明書了也寫著，有哪些條件下是不觸發預碰撞系統的。因為妳的這些操作，系統會識別妳要打方向避讓危險或者妳已經要采取制動了。所以人為的測試，不準的。也不建議去測試。?說說我觸發的幾次。?大多數是在等紅綠燈的十字路口，我是頭車，變燈我準備起步，突然“鬼探頭”壹輛電動車，我起步並不快，但是當我發現那個悄無聲息過來的電動車時已經來不及了。這個時候儀表盤先是紅燈預警，裏面的文字應該是剎車。因為太快沒註意。然後就是緊急剎車，是車輛自動剎車的。。說這麽多字，其實這些就是瞬間發生的事情。?所以我感激這套系統讓我避免了又多了壹個“爹”?同時呢，這些輔助系統是輔助，並不是依賴系統。?自身的警覺性也是不容忽視的。提醒大家謹慎駕駛，安全第壹。?再說說油耗?9月份和10月份我的油耗基本都在3.5-4.2?特別是在順暢的路段，開啟巡航後。油耗很可觀，畢竟電腦比人腳控制的更好壹些。?所以在路況好的情況下，我建議是盡可能的多用巡航系統。因為是自適應全速域巡航，挺方便的。?但是那些擁堵的，時不時有加塞的，就算了吧。?還有就是路程長短，雙擎，路程越長油耗越低。。。行程越短，油耗就好。?說到這裏，大家可以設置壹下。?把儀表盤的綠字設置成“加油後平均”這樣綠字就是妳壹箱油的平均油耗，我同時用小熊油耗去測試過。沒差多少。?還有壹個熄火後的形成概況，停車熄火後（不好踩剎車，不好開門）儀表盤會有妳點火後到熄火後之間的行程概況。這個油耗計算也是比較準的。?隨著冬季的來臨，油耗也不斷的在增加。從原來的3.8到現在的5.6左右。冬季燃油發動機介入的比較頻繁。如果妳壹直開空調，那麽就會壹直用燃油機……這也是油耗增加的特性吧。?因為關閉空調後，儀表的EV經常觸發。。。開空調後，EV基本不觸發了。但是也不能因為油耗而讓自己挨凍吧。車是用的。對不。?9月到12月，已經開了這麽久，我覺得新壹代卡羅拉沒有讓我失望。?雙擎駕駛地體驗很不錯，EV觸發後的電動駕駛感很不錯。?就是突如其來的燃油機發動，轟鳴會嚇自己壹跳。?還有在開始的時候下車總是忘記熄火。。。車子真的太安靜了。?最後在說說互聯……?我經常觸發短信和APP提示預警。?因為洗車的時候，洗車小妹總被鎖車裏，她在裏面開鎖，就會觸發意外解鎖提示。?就很快收到短信和APP信息提示。挺智能的。?還有壹次進入冬季，胎壓不夠，儀表盤剛剛提示，短信和APP信息就到了。?沒過幾分鐘，豐田客服電話就打過來了。提示我他們接收到了車輛報警信息，提示我盡快補充胎壓。?雖然是小事，但是這種服務的感覺，挺讓人欣慰的。?希望日後再接再厲。人文關懷服務到位。?感謝大家的閱讀。?希望與大家***同交流用車體驗。
提車當天隨拍。晚霞相伴的小卡。
精心打扮的小卡。
亡羊補牢，永遠不晚。把手內側已經被刮花了。。
古城區下的小卡。
前鏟。
皮坐墊套，是套上的，隨時可以“扒下來”而且有預留氣囊口。
定制把套，壹個把套，3種觸感。很舒服。
性感誇張的小屁屁
黑白內飾，挺難看的。
這是我之前說的，熄火後的行程概覽。
整齊的底盤
從深秋到大雪。
香水。
很及時的互聯預警……還有電話通知。真的挺貼心的。
我覺得這個地方貼支架，不錯。吸盤式支架。
註意。這個就是我之前說的“加油後平均”每次加滿油後都會重置?99.9?然後開到下次加油。顯示的和油耗軟件測算的差不多。建議大家都設置壹下。
車友群裏朋友總結的圖片。可以下載保存。隨時查看。特別是最近低溫，胎壓不夠，很多人在問胎壓監測預警標記。
經歷了幾場大雪了。小卡的性能不減。。
弄來個遮光墊。因為中控上已經被劃痕覆蓋了。。
小小車貼。
冬季，小卡依然完美發揮性能。?電池電量低的時候大概也就2分鐘左右。燃油機就會停止工作切換到電。很快。
哈哈，車載太不智能，又不支持CARPLAY所以，就把大平板放上……手機熱點……想看什麽看什麽。
謝謝大家欣賞。提前預祝大家聖誕節快樂。
聖誕快樂