網上造車每個月能賺多少錢?私家車可以網上打車嗎?如果沒有車,可以去網上弄輛車嗎?需要投入多少?需要什麽樣的門檻?
輝哥在說什麽。今天就給大家講講網約車。
我做在線租車已經三年了。總體來說,我大概賺了20到30萬。好的時候壹個月能掙12300。但是有疫情的時候基本沒有訂單,我們也不會出來。如果我們收到它,它會更少。網約車每個月能賺多少錢?
沒有私家車,可以網上打車嗎?
沒有車也可以網上約車。妳可以租輛車。我只是在網上租車打個順風車。租車的話壹個月4000左右,然後有時候公司搞活動的話可以租三個月,送40天。有的人擔心租不到車,付不了房租,但還是每天賠錢不賺錢。當然這種情況會發生,看個人努力。如果每天跑壹兩單,當然不賺錢。我跑網上要車,壹天大概10小時。我越努力,我掙得就越多。網上租車造車會天天賠錢嗎?
租車,網上跑車,因為每個月都需要交租金,還需要給車充電。續航好的車,建議續航400公裏以上,夠用壹天。但是壹定要選擇好的平臺,至少要保證單量,有足夠的單量和單價,保證司機師傅的收入。畢竟妳每個月租車要交幾千元,所以我在網上給妳壹張車的訂單量圖。
這麽多網約車平臺怎麽選擇?我覺得選擇網約車平臺的第壹標準是訂單數量。訂單越多,司機收入越穩定。各平臺日均訂單量最新統計:
滴滴平臺日均訂單量約2400萬單;
陽光旅遊大概是:260萬門票。
高德是70萬左右的訂單;
美團大概是40-50萬單;
百度大概是1.5萬單;
曹操約為40萬令;
第壹汽大概60萬到70萬;
按訂單數量,滴滴平臺是首選,但我壹定要選滴滴平臺嗎?
滴滴平臺占全國網約車出行市場的80%左右,但如果分離出來,滴滴平臺在部分城市的市場份額只有50%左右,甚至更少。換句話說,如果妳所在城市的滴滴份額不是特別高,妳可以選擇其他網約車平臺,可以同時接單多個平臺。如果兩者都做了,滴滴平臺壹天的流水也不壹定低。
平臺大,優勢明顯。相對於司機,平臺對司機的控制極其嚴格。即使平臺的政策法規不合理,對司機不公平,司機也無可奈何。小平臺的優勢很突出,就是對司機很“友好”。哪個小平臺比較好?
我在滴滴和陽光出行過壹段時間,萬順叫車和如騎分別在鄭州、Xi安、成都、杭州、廣州和深圳出行。這些城市的在線租車收入還是可以的。
考慮到訂單量和收入,我覺得還是在陽光出行,在萬順叫出租車比較好。想跑步的可以試試。下面是我在陽光旅行的截圖,最近陽光旅行也推出了司機保障,還是不錯的。
看這單子,幾千容易。
小平臺的管控相對寬松,壹些實力較強的小規模租車平臺的獎勵和補貼力度也很大。小平臺的劣勢也很突出,主要體現在平臺系統不穩定,功能不全,訂單量小。
我有自己的車,但是車不是很好。網上可以坐車嗎?
如果妳現在有自己的私家車,車要麽很好,要麽幾萬塊錢,也可以網上提車。可以聯系網上約車平臺,提交壹些資料,然後給自己的車做個車檢。沒有特別的門檻,只要妳有駕照,三年以上駕齡就行。
其實這是因為平臺會對妳的工作量進行審核,會優先考慮經常跑的車。比如我每天接很多單,壹直在跑。堅持下去,每天跑,會收到很多訂單。如果妳偶爾跑跑步,三天打魚兩天曬網,平臺不會給妳分配太多。有人說私家車打網約車打不到票。發生了什麽事?
作為壹個普通人,網上買車需要投入多少?
前期不需要太多投入。比如想租車,壹個月只要4000元,準備三個月的費用大概是1000元。