今天有空繼續分享壹篇我的作業帖，朗逸純電也是趕在了價格最低的時候購入的，當時選擇這個其實最主要的就是二點，第壹是試乘試駕時開著挺有感的，而且加速感也不錯，第二購置稅全免，相比我買汽油車要實惠的多，其實我這邊不限號，本想買汽油版的呢，也是看到這些實惠的政策才買的朗逸純電，對我這個現實派主義的性格來說，真是難以拒絕。前前後後的也是對比後發現純電的更完美壹些，雖然價位高了點但是配置全了，整個價格配上這臺車的品牌還是很滿意的，繼續傳點圖說說了。
落地後唯壹煩心的還是充電問題，因為我住的地方接近郊區了對我來說充電確實是壹件難事兒（在安裝充電樁之前），所幸小區裏的車位是我們自己的有產權的（每年僅需交納500元管理費），所以只要和物業銜接好充電樁安裝事宜。在此之前，我會想方設法的各處蹭電去，但是結果很不美妙，因為很多插座都是沒有接地線的，導致充電器電源綠燈閃爍，錯誤紅燈常亮，搞得我壹度以為充電器壞了，最後網上買的免接地線的充電線臨時用著。沒有安裝充電樁之前都是星星充電，或者就是跑老家充電，畢竟家用電，白天5毛多壹度，晚上才4毛多壹度電。現在用自己的充電樁了，1元壹度電這個也能接受——每天上下班來回20公裏，可以做到2天充壹次電，非常方便現在用著。
外觀非常大氣運動，動力雖然說不上強但是我覺得夠用，開起來也很舒服。
前臉好看，格柵質感也不錯，如果不註意牌子妳真不會註意到這是壹輛新能源車型
車尾還算很飽滿的，而且裝飾也到位，整體看著就是很協調。
大燈的亮度不錯，下面傳統汽油車在這裏是霧燈，而純電則是以C型的日行燈取而代之，更顯運動感。
外觀上，有部分細節區別與汽油版車型；而在內飾上，純電與汽油版的差異就更小了，整個內飾還算不錯，沈穩形容吧，個性算不上。
常規的導航、音樂、設置、駕駛模式切換都可以看到，作為新能源車型，當然少不了能量流顯示功能、電動續駛裏程監控功能等············
車身的腰線精簡幹練，沒有壹絲多余，這個外形絕對是我的真愛。
備胎也有
應急線
亮起來真好看
比汽油車純電版的車型駕駛樂趣要更多壹些，正常用車模式下是可自行設定的，日常起步加速都很平順，而且靜音效果非常好，但是電流聲還是能聽的到的。
帥帥的。
就這些文采都用上了，第壹次分享，感謝看帖，歡迎留言點贊。