壹、汽車交流發電機的基本原理
汽車交流發電機也是基於電磁感應原理。當磁通量被在磁場中運動的導體切割時，導體中就會產生感應電動勢。如果試圖使磁通與導體產生相對切割運動，就可以在導體中產生電動勢。這種現象被稱為“電磁感應”。發電機的基本原理是電磁感應產生的電動勢產生電能(電壓和電流)。單個導體在磁場中的運動雖然可以產生電動勢，但是很小。如果兩個導體首尾相連，就會產生二次電動勢，從而產生雙電動勢。當線圈形式的導體在磁場中旋轉時，會產生很大的電動勢，從而形成電壓和電流。根據這個原理，發電機在磁場中旋轉線圈產生電能，產生的電流是大小和方向不斷變化的交流電。
因為線圈產生的功率越大，由於電流的作用，線圈越容易發熱。所以線圈安裝在發電機外層，有利於散熱。因此，所有交流發電線圈(定子鐵芯)都在外層，而旋轉磁鐵(轉子鐵芯)在線圈中。
二、汽車交流發電機的主要功能
1.發電
多槽帶用於將發動機的旋轉傳遞給皮帶輪，使電磁轉子旋轉，並在定子線圈中產生交流電流。
2.改正，矯正；[化工] 精餾；[電] 整流；[數] 求長
因為定子線圈中產生的電是交流電，它不能用於安裝在車輛上的DC電氣設備，所以整流器用於將交流電轉換成直流電。
調節電壓
使用調節器來調節發電機的電壓，即使當發電機的速度或負載變化時，也能保持電壓穩定。
第三，發電機的結構
主要由轉子、定子、電刷、整流器、前後端蓋、風扇、皮帶輪等組成。
1.轉子
轉子的功能是產生旋轉磁場。轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、滑環和轉子軸組成，如圖所示。
2.定子
定子又稱電樞，用於產生交流電，由定子鐵芯和定子繞組組成。
3.風扇
安裝在前端蓋外的轉軸上，工作時冷卻發電機。
4.整流器
整流器的作用是將定子繞組產生的三相交流電變成直流電輸出；其次，它可以防止電池電流回流到發電機。它通常有六個矽二極管連接成壹個三相橋式全波整流電路。
5.刷
電刷用在換向器或滑環上，作為引入和輸出電流的滑動觸點。具有良好的導電性、導熱性和潤滑性，並具有壹定的機械強度和逆轉火花的本能。