如果用壹句話來總結手動擋和自動擋的駕駛經驗:開自動擋的時候，我的思緒總會不由自主地飛出窗外，而開手動擋的時候，我總會想著用什麽姿勢換擋最帥最舒服。
不然我們很多比較好的車基本都是自動擋，手動擋成了最小擋的代名詞，讓很多人覺得自動擋比手動擋更高級更優越。
自動變速器確實是汽車工業發展的反映。1940年，美國奧茲莫比爾上安裝了第壹臺真正的自動變速箱，自動變速器正式投入市場。
在壹個汽車熱評看來，開手動擋的車是壹個稍微有點技術含量的活，手動擋的安全系數相對更高。因為如果妳是新手，離合器和油門控制不好，手動擋隨時可能熄火，而自動擋沒有這個問題，所以我們經常能在新聞裏看到把油門誤認為剎車的悲劇。
說到駕駛樂趣，手動擋在駕駛過程中確實需要駕駛員動用四肢和大腦，需要很強的協調性。而且每個開手動擋的人都有自己的壹套駕駛方法和技巧。壹款車的熱評，非常追求每次換擋時的無頓挫連接。每壹個讓乘客感到舒適的班次，都會給他們壹點成就感。
當然，手動擋也有很多缺點。比如我們國家賣的車型壹般都是低端的，在城市擁堵的道路上行駛是很累的。開手動擋需要的協調性對很多新手來說並不是那麽友好，手動擋在很多人眼裏似乎都是窮人開的，沒有什麽高級感。
總而言之，雖然壹輛車的熱評還不足以鄙視開自動擋，但如果讓自己選擇手動擋，它永遠是第壹選擇。畢竟妳開了近10年的手動擋，上車後右手不撥弄什麽東西，就忍不住摸索。