今天是個好日子，心想的事兒都能成。今天明天都是好日子，有了小炫不怕夏日的炎熱，不怕風吹雨淋，夏日福星勁炫相伴。
路過的大叔，是個老司機，看我在個小炫拍照，主動過來搭訕了壹會。對我的愛車連連稱贊。這位大叔說:買車最好選白色的，安全系數高?，剛壹黃昏的時候，視線模糊，雖說打著車燈，還是看不太清楚。白色的車，在這時候比其他顏色的車要醒目的多。三菱雖然在中國車買的壹般，但是這汽車三大件數壹數二的，還有就是零配件很多品牌的車都在使用，配件錢就賺老了。
小炫10萬級合資SUV，擁有領先科技，四輪獨立懸掛系統，底盤調教紮實，最小離地間隙高，通過性好，輕松面對泥土路，坑窪路面，炮彈坑。?前輪是麥弗遜獨立懸架帶螺旋彈簧，橫向穩定桿，雙筒充氣式減震器。後輪是螺旋彈簧，多連桿，獨立懸架帶橫向穩定桿，雙筒充氣式減震器。這配置在同等價位的確很少有，而且還是合資車，無形中增加了很多成本，可見三菱公司術業有專攻，的的確確是專業SUV生產廠家。
在選購小炫鋒尚版時，最讓我糾結?的壹點就是，怕1.6自吸動力弱。經過這2000多公裏的體驗，糾結完全解除了。新勁炫在動力方面，雖然不是壹腳油門下去，就能立刻躥出去老遠。但是不肉，深踩油門推背感還是有的。油耗方面是勁炫最大的優勢，雖然發動機技術不是什麽高大上的技術但油耗表現確實值得肯定，家用車，要的就是省油耐用，經濟實惠，自吸發動機配合手動擋變速箱，保養費用也不貴，沒有渦輪增壓發動機自動變速箱的那些嬌氣毛病，養護省心。
小炫經過我近兩個月的了解，操控性能是相當不錯，比如轉向性以及底盤調校。在日常轉彎不算特別優秀，但也在能夠接受範圍內，不要忘記這可是10級SUV，這性能已經很好了。?小炫的電子助力轉向，駕駛的時候，路感還是比較清晰，駕駛時候很有交流感，5檔手動變速箱，是我成為交通參與者，不過還是有待改進的地方。至於底盤的調校，讓其日常駕駛的時候，很好過濾掉震動感，側傾也不會太明顯，就是確實些質感，個人覺得還不錯。
小炫是我生活的好幫手！