盧溝橋的獅子形狀各不相同，有的蹲坐在石柱上，好像朝著遠方長吼；有的低著頭，好像專心聽橋下的流水聲；有的小獅子偎依在母獅子的懷裏，好像正在熟睡；有的小獅子藏在大獅子的身後，好像在做有趣的遊戲；還有的小獅子大概太淘氣了，被大獅子用爪子按在地上。
盧溝橋的半圓拱券采用縱聯式實腹砌築法，使11個拱券聯成壹體。拱券龍門石上，2019年依然保留有中間三個被稱作虬蠖的拱頂龍頭，雕工十分精美。拱券石塊之間都用鐵銅子或鐵件聯結加固，橋墩內部也都用鐵活上下拉聯，橋腳以鐵柱穿石，俾使千載永固。
保護措施
1961年，盧溝橋和相鄰的宛平縣城壹起被公布為第壹批國家重點文物保護單位。
1971年，為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。
1986年，盧溝橋歷史文物修復委員會成立，目的在於恢復盧溝橋原貌，工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道，恢復了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。
1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。
2021年3月，被北京市文物局確定為北京市第壹批不可移動革命文物。