Tein?saz裝了壹年多，感覺很舒適，底盤高度降低了壹半同時高速穩定性有所提升，兩指的高度也不會犧牲太多通過性。但始終接受不了它塌屁股這個通病，頂到底那個感覺真的太難受了，思來想去，還是決定把它換掉。
從性價比的角度出發二手件無疑是首選，畢竟減震這個東西壹旦上車拆下來也是值個半價。考慮的範圍也很廣，從最開始的kyb黃桶到後來的LT、DWD、BC、SF、博德等等，小眾品牌和絞牙還是不太感冒，因為真正會用心幫妳調的人也不多，從簡原則感覺還是黃桶比較靠譜，加上其口碑也不錯，原裝進口等因素黃桶無異是首選。
在這裏分享壹下我選二避震的壹些方法跟經驗，為了較為準確地了解其安裝年份，優先考慮帶購買記錄的避震，經過清洗的慎買，不要被幹凈的表面所欺騙，漏油避震壹般都會洗的非常的幹凈。?專門販賣的商家也得小心，有中間商賺差價，同樣的質量價格不會低，私人賣家更靠譜。網上也要多對比，這樣就比較容易得出這款避震器在網上的市場價，若高於市場價就可以采取拖延還價的方法，還壹個比較合理的價錢，如果對方過壹段時間還沒賣出，他壹般都會主動找回妳的，要記住！錢在誰手上誰就是老大！
2.5k收了壹套2018年尾帶記錄的黃桶，價錢壹般般
由於原裝避震沒地方放，升級tein?saz的時候已經把原裝避震賣掉了，導致黃桶沒有防塵套頂膠等周邊件的尷尬場面。但分開湊配件價格太高，高達6張毛爺爺，幸好在神奇的閑魚上找到壹套完整的拆車件，價不算高。
到貨，原配紙箱和說明書都在，還是挺完整的。
賣家漏掉了前面兩顆螺絲，只發後面的，無奈只有立馬再配。
什麽時候撞到的我都不知道[驚訝]
順利上車，修車小哥戴的手套上很多機油，摸的都處都是[閉嘴]那時候防塵套還沒有到位[閉嘴]
裝完都十壹點多了，定位已經沒有時間做了，只能改天再來，下面說壹下駕乘感受吧！
前後都比原來哪套saz硬壹點(saz怎麽調都是很軟)，特別是後面過減速帶明顯會跳，當然了不塌屁股什麽都好說，裝好之後沒有做定位，感覺方向盤也沒有偏，還有必要回去弄嗎？歡迎各位大神討論。
昨晚卸下來的saz，成色還不錯
傳說中得修車送手套？師傅把手套放在引擎倉裏了，幸好沒有被卷進去，不然後果有點……
重新洗車
有沒有發現異常？對了，現在車是左邊古銅，右邊亮銀
壹套輪轂玩出兩種感覺
回四兒子白嫖，換了個燃油泵馬達，白嫖了壹瓶玻璃水和壹堆保養優惠券，再搞個免費洗車[偷笑]
由於不能拍照，只能戴著這個玩意到處晃，更換了燃油泵馬達之後，車內的汽油味有點難消散，歡迎大家討論！