買cx5十大忠告
1、空間緊湊。這應該是2021款cx5的致命缺點，不管是前排還是後排空間，與同級別車型相比沒有任何競爭力可言。
2、冷啟動噪音大。這似乎已經成為馬自達cx5的通病故障，每次冷啟動都會維持30秒左右的高轉速，不管是出於什麽原因，吵就是吵，別家的車型都沒有這種現象。
3、車漆薄。在路上行駛，隨便彈起來的沙子都能擊破油漆，甚至直接露底漆。如果選擇馬自達的水晶魂動紅車漆的話，補漆後色差會非常明顯。
4、沒有全景天窗。放在過去幾年，這也許不是缺點，但是放在2022年的標準來看，同級車型不是全景天窗就是全景天幕的，馬自達CX5的小天窗真的太簡陋了。
5、新車內飾味道重。馬自達CX5的皮座椅以及中控材質，有很重的味道，對於20多萬的車來說，太影響駕駛心情。
6、油耗比較高。2.5L的發動機城市油耗接近10L每百公裏，同級別的豐田本田等車型只要6-7L每百公裏，相差比較多。
7、A柱面積比較大。不管是出於安全考慮還是其它考慮，按照正常思維，的確車身部件越大越好，但是，A柱面積過大會直接導致駕駛視野縮小，左轉彎能觀察到的視野範圍將會非常有限。
8、隔音差。這個方面馬自達CX5繼承了馬自達的光榮傳統，馬自達的解釋是他們的發動機聲音好聽，是故意將發動機聲音放進來。實際上，胎噪和發動機噪音非常擾人。
9、2.0排量動力有限。馬自達是合資緊湊型SUV為數不多還在堅持自然吸氣路線的廠家，競爭對手都已經使用上渦輪增壓發動機或者混合動力，導致與競爭對手車型動力性能的比較處於下風。
10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已經比早期車型增加了屏幕尺寸，但是屏幕的顯示清晰度非常壹般，而且在切換至倒車影像時，十分影響後方視野的觀察，跟自主品牌的中央屏幕相比簡直不是壹個時代的產物。
其實，關註馬自達這個品牌的車迷朋友，應該會非常清楚馬自達的造車性格。馬自達所有車型就是優缺點非常鮮明，喜歡的喜歡得不得了，不喜歡的會越來越討厭。 那麽，馬自達有沒有努力去爭取更大的消費群體呢？顯然沒有，當然，它的固執也帶來了強於對手的優勢，甚至圈粉無數。馬自達CX5的五大優勢
1、動力輸出效應快。當踩下油門踏板，幾乎沒有遲滯的就將動力釋放。馬自達CX5配備強制降檔按鈕，若駕駛員踩下地板油，踩到三分之壹的時候，變速箱開始降檔，踩到三分之二的時候變速箱已經降檔完成，當踩至地板油時，車輛已經在加速，動力響應就是快到這種程度。
2、變速箱換擋平順。盡管換擋速度非常快，但是也沒有犧牲換擋平順性，在馬自達CX5上妳幾乎不會感知到換擋動作，真的能做到又快又順。馬自達CX5的變速箱表現稱得上同級最優。
3、手機與車機互聯智能化程度高。2022款馬自達CX5支持無線Carpaly和無線百度Carlife，這個功能哪怕是自主品牌都沒有提供，壹般只在豪華品牌高端車型搭載。
4、操控性好。馬自達的操控性通常不是指絕對的性能出眾，而是在彎道中能夠精準感知車輛的動態，並且不會輕易失控，哪怕車輛突破了極限，依舊會非常可控。
5、方向盤質感好。馬自達CX5方向盤低速輕盈，高速沈重，從輕盈到沈重的過渡範圍很大並且很線性，隨轉向角度和隨速度的變化邏輯很合適。此外，通過方向盤還能清晰感知路面信息，有助於掌握車輛動態。
可能在消費者眼中，會覺得馬自達始終擺出壹副愛買不買的臉色。其實，覺得近年來馬自達已經盡力在討好中國市場、討好中國消費者了。馬自達作為壹個小廠，他不能像豐田、大眾那樣的廠家，具有絕對的影響力，如果馬自達選擇走中庸之道，必定會被大廠吞噬。 馬自達CX5依舊不是同級別最好的選擇，但是壹個成熟的汽車市場應該可以包容它的存在。