但是，互聯網雖好，真正有名氣的互聯網公司並不多。現在國內有名的互聯網公司也就那麽幾家，但是這些頂尖的公司很少有壹開始就能賺錢的。以王興的美團為例。成立十幾年了，真正賺錢只需要兩年。
作為外賣行業的獨角獸，美團和滴滴都是各自行業中頗具實力的代表公司。對於外界來說，這些企業給人的感覺就是很有錢。再加上前幾天王興身價暴漲，進壹步強化了“美團有錢”的概念。
然而，我們所看到的與事實嚴重不符。美團和滴滴雖然看起來很有錢，但是從年報上看到的卻恰恰相反。美團真正開始賺錢才兩年。但是，創始人的身價和公司的發展恰恰相反。盡管美團前幾年壹直在虧損，但創始人王興的身價壹直在增長。
除了老板的高價，這些互聯網巨頭的融資事務也從未落下。按理說，作為行業獨角獸，應該不缺錢。為什麽這些公司還在融資？
最新數據顯示，美團市值已達1.63萬億港幣。滴滴雖然還沒上市，但目前估值不低，都在4000億左右。按照這樣的市值，這兩家公司應該已經不需要融資了。為什麽融資的步伐從未停止？
雖然看起來兩家公司都很有錢，但是市值和現金流不是壹個概念。壹個公司的市值高，並不意味著它的現金流也高。正如馬雲所說:對於企業來說，錢永遠不夠用。
以美團為例。雖然主營業務是外賣，但美團近年來壹直在探索新的領地。從之前的單車享受到快遞業務，無論是投資還是並購，都需要大量的資金來支撐。產業布局離不開資金的支持。所以美團再有錢也不會拒絕投資人的融資。
雖然滴滴還沒有上市，但作為中國互聯網企業的壹員，滴滴應該是融資最多的企業。成立至今，滴滴累計融資接近6543.8+0500億元。21輪融資後，連美團也不得不“甘拜下風”。
在外界的印象中，這兩家公司似乎壹直在虧損，尤其是滴滴。即使經過這麽多輪融資，仍然沒有上市。雖然美團也虧損了，但壹年多來業績報告“好看”。
公司越大，公司運營成本越大。對於這些互聯網巨頭來說，外部融資就像是“免費”的錢。不要白白送人。很少有人會把融資拒之門外，包括美團和滴滴。畢竟擴大規模最需要的是錢。