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豐田車中的‘不死鳥’—海拉克斯,它的前世今生

“車到山前必有路,有路必有豐田車”?這句曾經非常響亮的廣告語,在今天依然有人津津樂道。今天我們就說說豐田車中的?‘不死鳥’?——海拉克斯?Hilux?。它以可靠性和耐用性著稱,讓人最為印象深刻壹定是在?Top?gear?中經歷了海水浸泡,重物砸擊,火燒等破壞後依然可以啟動並行使。

豐田?海拉克斯?誕生於1968年,從第壹輛車下線到2017年,它已經在全球超過180個國家銷售,***銷售了約1770萬輛,?並且已經在6個國家建立了生產基地。

第壹代(1968–1972年)

第壹代?海拉克斯?於1968年3月開始生產,帶有1.5升直列四缸發動機,最大功率輸出為77?馬力(57?kW;?76?hp),最高時速可以達到130?km?/?h;在1972年引進北美市場銷售。

第二代(1972–1978年)

1972年5月,它進行了外觀更新,讓座艙更舒適,並提供了2.0升18R發動機,可選配三速自動變速箱。當時聲稱有121匹馬力,但2.0升自動變速箱在南非進行的路試中僅實現了136.1?km?/?h的最高速度。

第三代(1978–1983年)

在1978年8月豐田推出全新換代的海拉克斯,並於1979年1月推出了四輪驅動車型,而且首次推出了柴油發動機。

第四代(1983–1988年)

海拉克斯在這代車型引入了燃油噴射22R-E發動機。還提供了兩種柴油發動機,即2L和渦輪增壓2L-T,並於1988年推出了V6發動機。直到1997年,第四代車型仍在南非生產。

第五代(1988–1997年)

1988年經過重新設計,加長軸距到了3,099mm,采用了壹體式貨箱壁消除了早期型號中容易生銹的接縫。1991年,在美國加利福尼亞工廠開始生產海拉克斯。

第六代(1997–2005年)

這壹帶車型中增加了3.4L?V6發動機,並且推出了SUV版?海拉克斯,它只在泰國和尼泊爾在內的亞洲少數幾個特定市場銷售。

第七代(2004–2015年)

在這壹代車型它提升了排放標準到歐4,將四速自動變速器升級為五速,將3.0升車型的性能從122?kW提升至128?kW,許多國家的警察部門將海拉克斯當作了巡邏車。

第八代(2015年至今)

現在在售車型也進行了全新的變化,也向年輕化時尚化靠攏,動力方面歐洲在售的主要搭載2.4T和2.8T兩款柴油發動機,2.4T發動機最大功率為152馬力,峰值扭矩為400牛·米;2.8T發動機最大功率為180馬力,峰值扭矩為450牛·米;並且提供4×4和4×2兩種驅動方式供消費者們選擇。

現在中國在售的主要是以平行進口方式銷售,主要有2.7L?四驅?(和普拉多相同)和?4.0L?四驅?汽油發動機,均匹配的是6擋自動變速箱。2.7L?四驅售價在29萬左右,4.0L?四驅在39萬左右。

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