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疫情下挑戰與機遇並存,采購潛力在3-5線。

新冠肺炎的突然爆發讓中國的汽車工業雪上加霜。如果市場占有率很高的主流車企在短時間內還能保持停產狀態,那麽對於靠“賣自己”自救的邊緣品牌來說,很可能就是壹場災難。

近年來,隨著GS4、GS8、GM8等明星產品的持續熱銷,廣汽乘用車(廣汽傳祺)成功躋身國內主流汽車品牌陣營,“傳祺速度”被業內譽為佳話。

疫情爆發以來,廣汽傳祺積極響應國家號召,攜手旗下經銷商捐款捐物,組織車輛為疫情防控提供出行便利,通過各種方式和渠道積極奔赴疫情防控壹線。

壹個強有力的開始,二月預計將受到疫情的影響。

根據乘聯會最新綜合銷售數據統計,國內狹義乘用車市場6月5438+10月銷量達到172.1萬輛,同比下降20.4%。廣汽傳祺當月實現銷量35,688輛,同比逆勢增長5.29%。其中,第二代傳祺GS4,官方起售價8.98萬元,貢獻良多,銷量1.67萬輛,環比增長27.93%,成為繼長安CS75之後的又壹爆款!

6月5438+10月肺炎傳播期基本與春節假期重疊,對主機廠和零部件供應商影響有限。2月份啟動時間壹般在10以後,疫情發源地湖北省啟動時間推遲到20日。廣汽乘用車總經理張越賽在接受網上車市首席內容官朱中奇采訪時表示:“這次疫情在短期內產生了壹些影響,無論是對企業恢復生產,還是對物流運輸、零配件供應和采購。”

為此,廣汽傳祺在“四大舉措”中為經銷商夥伴提供關懷和支持,包括考核減負、財務減負、探索和挖掘新的銷售模式、新增春節啟動安全基金(約65,438+0,654,38+0萬元人民幣)。

此外,廣汽傳祺還推出了線上VR看車、線上智能展廳,以及包括微商城、天貓在內的電商平臺。

“新冠肺炎也將為汽車市場的長期發展帶來機遇。基於疫情期間對公共交通的恐慌,疫情過後,部分消費者可能會選擇購買私家車作為替代出行方式。其中,三四五級市場首次購車人群的購買力將進壹步釋放,對654.38+0.5萬以下車型的增長將是壹個利好。”張越說。

車輛安全不容忽視,廣汽傳祺全系車型快速升級。

根據張越錦標賽,廣汽傳祺已經迅速升級了其“病毒盾”的技術,並推出了具有N95級防護能力的過濾技術。目前所有新客戶都會免費升級,老車主也可以聯系經銷商升級。傳祺所有車型升級後都可以提供N95級別的病毒防護能力,完全可以解決消費者最迫切的需求。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。