ABS汽車防抱死制動系統？什麽是防抱死制動系統？通常我們只知道防抱死制動系統是為了防止車輛打滑、側翻、車輪抱死、抱死和側滑。在摸車之前，經常聽到師傅們說，不要把剎車踩到底，踩壹下，放下，再踩壹下。我在想，為什麽？不就是剎車嗎？踩上去。這個想法在今天是可以的。先說為什麽妳能把剎車踩到底，但不踩到底是不夠的。
ABS的常規制動過程；
通常，傳統的制動防抱死系統不起作用。當我們踩下制動踏板時，主缸收到信號開始工作，使液壓油通過液壓相關零件到達輪缸，實現車輛制動。
ABS的增壓過程:
ABS加壓過程
當我們需要停車或者緊急制動時，電子控制器ECU通過輪速傳感器判斷車輛沒有鎖死，按照常規的制動方式，隨著制動踏板的行程，輪缸的油壓升高。這個過程叫做ABS的增壓過程。
ABS的保壓過程:
當ECU獲得壹個輪胎的速度即將為零時，ECU會向制動壓力調節器發出指令，關閉主缸及相關通道，使輪缸油壓不會升高，這就是ABS的保壓過程。
ABS的減壓過程:
ABS減壓過程
當ECU通過輪速傳感器監測到車輛打滑、抱死、抱死時，立即向制動壓力調節器發出指令，打開回油通道，使輪缸中的液壓油回流到主缸，降低輪缸壓力，從而實現輪胎的防抱死制動。
通過上面的介紹，我們對汽車ABS有了壹定的了解。ABS系統的工作主要解決輪缸增壓、保壓和減壓問題。回到文章中的問題，為什麽能把剎車踩到底？遇到緊急情況，馬上把剎車踩到底，ABS系統就開始工作了。否則ABS不起作用，會增加制動距離。ABS工作時，ECU會實時監測輪胎轉速。當輪胎速度很低或者車輛會側滑時，輪胎缸內的壓力會不斷釋放。這時妳會感覺到車輛在發出很大的響聲，剎車踏板在抖動。不要驚慌。這就是ABS的減壓過程，車輛正常行駛時現象會消失。
ABS也是電子控制系統在車輛上的應用。有了這樣的系統，車輛將更加安全可靠。