外觀設計這款車我是很喜愛的,?不管是哪方面我周圍的人對它的贊美真的是太多了。
外觀設計這款車我是很喜愛的,?不管是哪方面我周圍的人對它的贊美真的是太多了。
現在大家的生活水平都提升了，購買壹輛車作為日常的代步工具也很普便了。自從有了哈弗H6後，讓我真切的感受到有車生活帶來的不壹樣。19寸的輪轂，立體花朵設計，很是漂亮。
19寸的輪轂，立體花朵設計，很是漂亮。
側面線條表現細致，從後面貫穿到前面，很漂亮，個頭比旁邊的車高了不止壹點點。
側面線條表現細致，從後面貫穿到前面，很漂亮，個頭比旁邊的車高了不止壹點點。
側身腰線也更加好看，流暢
側身腰線也更加好看，流暢
後尾壹紅壹銀兩條線條將圓潤的後尾部修飾得更加有層次感，但個人感覺這條銀色的腰線如果再往下移壹些會更加好看。
後尾壹紅壹銀兩條線條將圓潤的後尾部修飾得更加有層次感，但個人感覺這條銀色的腰線如果再往下移壹些會更加好看。
後備箱是真的很寬闊，這讓我們的自駕遊計劃更近了壹步。
後備箱是真的很寬闊，這讓我們的自駕遊計劃更近了壹步。
全包圍的車門，上下車不會蹭臟褲腿，這點很是不錯。
全包圍的車門，上下車不會蹭臟褲腿，這點很是不錯。
車頭大氣，車箱空間也很大，整臺車給我的感覺就是大氣和霸氣。
車頭大氣，車箱空間也很大，整臺車給我的感覺就是大氣和霸氣。
黑白相間的轉向燈看起來更加靈動，轉向燈閃起時壹閃壹閃的，很漂亮。
黑白相間的轉向燈看起來更加靈動，轉向燈閃起時壹閃壹閃的，很漂亮。
車子細節上也很不錯，精致的線條鈑金，看上去都非常不錯。
車子細節上也很不錯，精致的線條鈑金，看上去都非常不錯。
內飾我覺得可以用驚艷來形容,當妳打開車門那壹下，我都不相信這是十幾萬的車子會有如此豪華的內飾,，帶給我的第壹感覺就是簡單時尚科技感十足，做工精細，整體設計簡約幹練，橋梁設計的中控臺，儀表臺表面都是采用的軟質材料包裹，摸上去手感真的很不錯，層次感很強，簡潔又大氣。內飾也是簡單，全黑的設計，橋梁的中控臺，上下多了很多的儲物空間。
內飾也是簡單，全黑的設計，橋梁的中控臺，上下多了很多的儲物空間。
中控幾乎看不到什麽按鍵，很是簡單，看得到的都是金屬烤漆面板裝飾，沒有壹絲的塑料。
中控幾乎看不到什麽按鍵，很是簡單，看得到的都是金屬烤漆面板裝飾，沒有壹絲的塑料。
多功能方向盤按鍵豐富，有定速巡航和音量調節功能
多功能方向盤按鍵豐富，有定速巡航和音量調節功能
門的扶手上也是軟包和金屬面板相搭，高檔大氣
門的扶手上也是軟包和金屬面板相搭，高檔大氣
保留著空調調節按鍵，光亮的面板很閃亮，就是如玻璃壹般需要常打理。
保留著空調調節按鍵，光亮的面板很閃亮，就是如玻璃壹般需要常打理。
車內空間看著就不小，坐進去更能感受它的寬敞，前後排座椅坐著都非常的舒服。
車內空間看著就不小，坐進去更能感受它的寬敞，前後排座椅坐著都非常的舒服。
後排座椅與前排空間很大，坐好後，前腿有很大壹部分活動空間，翹個二郎腿也很是愜意的。
後排座椅與前排空間很大，坐好後，前腿有很大壹部分活動空間，翹個二郎腿也很是愜意的。
後排的出風口設計讓我們感受到設計上的貼心呵護。
後排的出風口設計讓我們感受到設計上的貼心呵護。
後排有三個頭枕，可以靠在後邊，中間還有個中央扶手，兩人坐著更加舒服。
後排有三個頭枕，可以靠在後邊，中間還有個中央扶手，兩人坐著更加舒服。
用車這些天，這臺車的各方面表現真的是壹點也沒讓我失望。不後悔當初的明確選擇，不得不承認現在的自主品牌發展確實有了很大的進步，可以與合資車的水平媲美了，這造車技術也很成熟了,?我覺著在很多方面已經超越合資車了，對於第三代哈弗H6的表現，我非常滿意！