農家有句諺語，人在屋裏熱得燥，稻在田裏哈哈笑。大暑過後，又是立秋，眼看末伏也近了，高溫天氣怕是也快接近了尾聲。閑來無事，周末就拉著媳婦到外面走走，逛壹逛，享受壹下閑暇的午後時光，順便給媳婦拍拍拍。據說學會給媳婦拍照，現在是老公的必備技能，所以我有空就需要多練練手，免得哪天出去自駕遊，沒拍好又給“女王大人“噴壹臉。?今天的天氣確實不錯，陽光明媚，找了壹條林蔭道，趁機曬曬太陽也無妨，樹底下微風輕拂，很是愜意。曬媳婦之前，先曬壹波我“另壹個媳婦”的美照。
我的“二媳婦”——奇駿。提車之後，發現有車的生活就是總想著什麽時候可以開車出去兜兜風。所以，出門當然得把它開出去，新車落地，總要出去磨合磨合。用車也有壹段日子了，順道給大家也分享壹下我們的愛車。
奇駿整體造型很硬漢，雖然看著是個大塊頭，但不是那種笨重的類型，反而自帶霸氣範兒。采用全新V-MOTION的家族臉，加寬V型的鍍鉻飾條凸顯非常強烈的力量感，遠看還有點途樂的影子，對了，大燈裏面還有壹個“天使眼”，可好看了。
說到車身，當時買車之前也看過很多資料，知道奇駿用的是日產獨特的多通道Zone?Body區域車身結構，由於它采用的是6通道沖擊力分散結構，所以在發生碰撞的時候，車子的受力分散效率會提高，高效吸收撞擊能量,確保駕乘人員安全。這也是我當初看上奇駿的原因，它給了我足夠的安全感。
標準的越野車大尺寸車身，奇駿的外觀就給人壹種想要出去野的樣子。
210mm的離地間隙，通過性很高，城市道路就不用說了，偶爾去個郊外自駕什麽的，也不用擔心路面不好會剮蹭底盤什麽的。
車尾很有層次感，鍍鉻飾條點綴的後保險杠、回旋式LED尾燈等造型，都讓整車看起來更有運動“內”味。
鉆石切割式全LED遠近光大燈，加上全系標配LED日間行車燈，帶有自適應燈光系統，在進入壹些車庫還有壹些燈光不亮的道路就會自動打開，再也不用擔心行車的燈光問題了。
19英寸切削運動輪轂，富有張力的動態設計，令動感淋漓盡致。霸氣的車身配上四個霸氣的大腳，還有這個2706mm長軸距提升了不少乘坐的舒適度。
自從上次說奇駿的塊頭太大駕馭不了，媳婦還是不死心就算不開也要坐在主駕駛感受壹下大白駿的視野開闊，奇駿的內飾就是壹貫的日系居家範，是個外剛內柔的boy。特別是日產大沙發的填充度很飽滿，坐著更舒適。
媳婦說奇駿的多功能方向盤握感不錯，感覺她的眼神在說妳拍的不好看今晚回家跪榴蓮。
來個側臉殺，帥氣！9英寸的中控多媒體屏，功能齊全還有導航、日產互聯，流暢度順滑。智能語音控制可以隨時操控車載導航，還搭載了全時高德導航，對於媳婦這個路癡，有了導航再也不怕找不到回家的路了！還有壹個功能我比較安心那就是遠程實時監測功能，可以通過手機APP實時查看車輛位置。
先給她拍壹張女司機照，等她調整好心態，敢上路就去吃大餐。
哈哈哈，還是坐回妳的專屬副駕位吧~
前排空間比較寬敞，妳看這雙大長腿就知道空間感非常的寬敞了！
大長腿壹下子就跑到後排了，她說後排空間比前排空間還要舒服，1米75的身高膝部空間有兩拳的距離。
最後再來說說，我的駕駛感受吧。
在這之前，和大家分享壹下為什麽我選了奇駿豪華領航版。其實，壹開始我也是從智聯領先版和豪華領航版之間糾結了很久，最後選了2.5L?CVT?4WD豪華領航版。沒別的，就因為它相比智聯領先版多了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、360全景影像、倒車車側預警、ACC自適應巡航、AUTOHOLD、感應電動後備箱、副駕駛電動調節、LED自動頭燈等配置，可以說配置很豐富且都很實用，特別是AUTOHOLD和ACC自適應巡航，這是“不用不知道，壹用戒不了”的配置。
奇駿車尾有種敦實的感覺，鍍鉻飾條提升了整體檔次，後尾燈經過熏黑處理增添不少動感。還有我家的奇駿還帶有電動尾門，這樣媳婦就可以輕輕壹按就可以打開電動後備箱。
好了，我和奇駿也相處了壹段時間，聊聊駕駛感受吧！首先，奇駿的動力響應很靈敏，輕點油門就能有不錯的動力響應，如果再多踩壹點，甚至有點小竄動，?所以起步的感覺很敏捷，很輕盈，總的來說還是壹臺不錯的車。
分享壹個不敢上路的女司機。
沖鴨！今天也是美美的壹天，改天再去更遠的地方放風。