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汽車改裝,請高手解答,改裝汽車ECU需要哪些硬件和軟件?簡單說說怎麽改程序?需要哪些專業知識?

所需硬件:用來實現計算機和ECU之間通信(讀寫)的編程器。大致有幾種:

1.焊接設備+EEPROM編程器(就是CIH病毒流行時用來刷電腦主板BIOS芯片的機器);該硬件可用於需要從ECU中移除EEPROM進行讀寫的車輛。

2.OBDII程序員;大眾大部分車型支持OBDII讀寫ECU。這種模式更方便,不用拆ECU。

3.BDM程序員;很多寶馬車都用這個,需要拆ECU。

4.引導模式程序員;法國和意大利的很多車都會用到ECU進行讀寫,所以需要對ECU進行拆解。

-其中,2、3和4是連接到正在使用的計算機的相同的程序員,但是接口不同(OBDII/BDM/引導模式)。

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所需軟件:

1.購買編程器時附帶不同編程器的應用軟件,並安裝在WINDOWS下。

2.用M.A.P .編輯軟件(教師專用,國內壹般不多見)編輯ECU程序(發動機工況數據庫)。常用的是EVC公司的WinOLS,還需要壹些校驗和工具軟件——使用這類軟件可以自己調整ECU。

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所需的專業知識:

0.應用水平:設備買回來後,看壹下圖文並茂的說明書就行了,知道怎麽拆讀ECU,有什麽註意事項,每個型號對應的常用編程器類型。大中華區(含港澳臺)從事ECU業務的商家95%以上都是這個水平。

1.入門級:了解發動機的工作原理和常用工況,會使用常用的傳感器、監測儀表、M.A.P編輯軟件,會小範圍調整原車ECU文件,會設置常用的跳線電腦(比如N/A車加TURBO後的ECU改裝)。

2.專家級...歐洲的主要教師和參與汽車運動的技術支持人員。

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更換ECU的過程

1.讀取原始車輛ECU文件。

2.修改以獲得ECU升級文件。

3.將升級文件寫入ECU。

4.試運行,調試還可以,調試有問題就從第二步開始修改。

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1樓層的gamemaster0430說的基本屬實。國內有人懂技術,會改,但人家不做民用車。

二樓基本都是宣傳...

商家的方法也差不多。沒有必要“區分和誇大”簡單而有條理的事實...神秘氣氛太重,實際上對培育市場不利。