首先是深圳的地理位置成為他能發展為壹線城市的主要因素，因其毗鄰香港，是大陸與香港連接的唯壹陸路口岸；其次是當時人們對於深圳發展的壹個長遠打算、政府的制度和政治因素也都很大程度的影響著深圳的發展；再次，以深圳的面積和其生產能力在人們看來不足以有這麽好的發展，還作為了經濟特區，這就要得力於政府的大力支持了。
早在上世紀七十年代末期，小平同誌為實現祖國統壹提出了“壹國兩制”的想法，並設置了四個經濟特區分別是深圳、珠海、汕頭、廈門，而它們分別對應的是香港、澳門、華僑和臺灣。這壹舉措的意義在於壹是作為改革開放的試驗基地，二是能快速使兩岸經濟看齊，為日後的回歸做好鋪墊。也正是因為這樣，開始加大進出口貿易，也就有了後來所熟知的華遠案，這也是改革開放步子邁大的結果，但不得不少從另壹個角度講確實使當時的經濟得到了飛速發展。
當年壹首《春天的故事》唱的好：“1979年，那是壹個春天，有壹位老人在中國的南海邊畫了壹個圈......”，為什麽是在南海邊畫個圈呢，就是上面說到的那四個經濟特區，為了改革試驗圈了壹塊試驗田同時也為了兩岸的對接。其實當時也在北方畫了壹個小圈，有壹句話叫“南圳北黑比翼齊飛”北黑主要指黑河，目的對接俄羅斯，但由於各方面的因素最終沒飛起來。深圳能發展到今天也與當時的香港人往來貿易密不可分拉動了深圳的經濟，帶來了錢、人才、技術及客戶，所以縱觀歷史事必有因。