我喜歡四驅版。我個人比較喜歡它的運動網和運動套件，整體展現了青春和活力。？最讓我滿意的是銳界的操控性。現在開這種帶T的車型就完全不壹樣了。之前開1.5L自吸，動力有壹定的滯後感，需要旋轉起來才能輸出。目前只要深踩油門，動力隨叫隨到，2500轉後渦輪就會開啟。此時切換到運動模式後，幾乎可以用狂怒來形容，深踩油門會有明顯的推背感。而且8AT變速箱的性能也很穩定，沒有手動擋的頓挫感。整個換擋過程線性平緩，不易察覺。偶爾考個T還有壹個好處。據說高原行駛時，動力不會喪失，而且還隨叫隨到。
銳界的造型非常時尚，前臉光滑流暢，整個車身類似於轎跑SUV的造型，很有動感。
細節方面，我很喜歡大燈的設計。線條圓潤，整體感強。
不僅大燈是LED的，下面的霧燈也是LED的，車子配置很優秀。
這張網就像壹張張開的嘴。
19寸輪轂尺寸較大，看起來大氣十足。
藏在下面的攝像機。
圓潤的身體線條。
黑色全景天窗和鯊魚鰭。
尾部方方正正，優點是可以裝後備箱。
尾部方方正正，優點是可以裝後備箱。
原車的配置也不錯，LED大燈、無鑰匙進入、壹鍵啟動、發動機啟停、並線輔助、自適應巡航、全景天窗、電動座椅等。這些高大上的車都有配備，座椅也是個性化的麂皮材質，不僅時尚美觀，而且非常高級。此外，車內空間寬敞，前後排頭部空間充足，後排腿部空間充足，180cm的人坐進去可以自由活動，頭頂還有全景天窗。即使滿載5人，車內也沒有壓迫感。
包裹式的毛翻座椅很到位，舒適度壹流。
方向盤采用平底運動設計，搭配換擋撥片，SUV也有駕駛激情。
12.3英寸液晶儀表，顯示清晰，反應靈敏。
車裏最吸引人的就是這個大屏，也是12.3寸。寬體設計很有視覺感。原車上的SYNC+ car系統集成了百度搜索的巨大優勢。通過大屏可以點外賣、看愛奇藝視頻、聽QQ音樂、找酒店、查詢機票、找停車場等。，總結日常生活中需要的各種場景，而且我們還可以和司機自由對話，全程輕松交流。
中控只有幾個空調按鈕。
8AT手自壹體變速箱，手自壹體隨意切換。
電動座椅。
舒適寬敞的後排，坐三個成年人。
後出風口。
最後說壹下油耗。相信這也是大家關註的焦點。畢竟錢不如從前了。能救就救吧。車I * * *行駛了近65，438+0，300公裏，表觀油耗為8.5L由於車內只需加滿92號汽油，現在比較便宜，實際每公裏油耗在6毛錢左右。總的來說，沒有預期的油耗。？關於共享汽車我就說到這裏吧。簡而言之，我手中有銳氣，有激情。期待10去西藏的表現，有同行的老鐵歡迎留言。