冬季供暖系統能否正常工作無疑非常重要。暖氣系統雖然結構比空調系統簡單，但停壹個夏天也會失靈。所以入冬前，先試壹下暖風系統有沒有熱風，風扇是否運轉異常，風道是否通暢。有時暖風水管裏的防凍液長時間不流動，凝結堵塞循環管道。雖然不影響駕駛，但是保養起來很麻煩。如果有問題，妳必須及時去4S店或修理廠修理。
註1:冷卻系統
冬天壹定要用防凍液，尤其是寒冷的北方，大部分時間氣溫都在零度以下。如果發動機的冷卻系統是普通的水，很容易結冰，不利於汽車的啟動，幾乎會對發動機造成嚴重的損壞。據統計，冷卻系統故障是發動機故障的頭號殺手，約占發動機故障總數的60%！因此，冬季使用防凍液可以有效遏制冷卻系統結冰事件的發生。所以冬天別忘了檢查防凍液。
壹般來說，建議每兩年更換壹次防凍液。但如果妳曾經在防凍液中加入過普通水，那麽防凍液的更換周期要早壹些，更換時要註意防凍液的顏色。不同的顏色不能混合。
就防凍液的選擇而言，冰點越低，防凍液的抗凍性越強。目前市場上防凍液的冰點有幾種規格，如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。，且選定的冰點應比該地區最低溫度低10℃以上。
註2:噴水系統
即使刮水器噴霧系統的使用量在冬季會明顯減少，但也不能忽視，尤其是在北方地區。像防凍液，雖然夏天可以用清水和洗水代替，但是冬天就有很多細節了。
這些替代品可能會凍結，所以不應該在冬天使用。在冬季零攝氏度以下的環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或在玻璃水中加入適當比例的酒精，以達到降低冰點和抗凍的目的。
註3:車身油漆
建議各位愛車人士在入冬前為愛車做壹次全身“美容”。初冬打蠟是保養車漆的好方法，因為入冬後凍車和刷車的次數也會減少。另外打蠟的車身不容易受潮，冬天車漆也不容易凝結成冰。
註4:全車照明
應徹底檢查全車大燈的工作狀態，盡快更換發黑的燈泡。霧燈、剎車燈、轉向燈要自己檢查。冬季霧天早晨能見度低，追尾事故多，所以霧燈和高位剎車燈是否正常工作也是冬季行車安全的保障。
註5:電源系統
這裏主要說壹下電池。電池對低溫非常敏感，低溫環境下電池的容量比常溫下低很多。雖然現有的電池是免維護的，但是不需要補充電池的電解液，也不需要調整電解液的比例。但在寒冷季節到來之前，電池的端子也要清洗幹凈，塗上專用油脂保護，這樣才能保證可靠啟動，延長電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周，應取出蓄電池並存放在更溫暖的房間，以防止蓄電池受損。
註釋6:輪胎
橡膠會因為空氣溫度的降低而變硬，相對變脆，摩擦系數降低。冬天胎壓不能太高，但也不能太低。外界溫度低，車輪低，軟胎會加速老化嚴重。冬季要經常清理輪胎胎面的夾雜物，盡量避免使用補過不止壹次的輪胎，更換磨損較大、不同品牌和花紋的輪胎。輪胎的內部和外部磨損是完全不同的。為了保證安全和減少磨損，輪胎應定期用四個車輪進行動平衡，並更換輪胎位置。
註釋7:雨刮器
如果早上發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，不要直接用熱水沖洗，這樣容易造成車窗爆裂，雨刮器因溫度變化而變形。正確的方法應該是把空調開到熱風，吹的模式是前擋風玻璃。當雨刮器自然開啟時，別忘了給雨刮器噴瓶加防凍玻璃水。
註釋8:擋風玻璃
保持擋風玻璃的清潔是安全駕駛的基本條件。冬天要定期擦洗雨刷，保證下雪天也能把擋風玻璃刮幹凈。如果可能的話，可以更換防凍擋風玻璃，避免冬天結冰。此外，壹些擋風玻璃除冰劑可以添加到玻璃水。擋風玻璃結冰時，把玻璃水噴在上面，冰就會融化，不像壹般玻璃水結冰時比較麻煩。
後窗玻璃除霧電路起著重要的作用。在雨天或雪天駕駛時，後窗玻璃除霧電路可以快速去除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的後視。
維修時，應順著印刷電路方向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭。如果上下擦，很容易把電阻絲弄斷。
如果需要檢查除霧線是否工作，可以打開後窗上的除霧開關，看看能否去除後窗上的霧氣。如果無法拆卸，首先要檢查後窗上除霧線的保險絲是否完好。如果保險絲正常，檢查後窗玻璃上的印刷電路是否損壞。如果壞了，要送到維修店維修，或者用幹凈的布擦去破損部分的水汽和汙垢，然後把包裝香煙的錫紙剪成合適的大小，再貼上錫紙。
註9:底盤
因為大雪和惡劣的天氣，有時候為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒上大量的鹽來加速冰雪的融化。這樣，路面就相當於壹層酸性液體路面。汽車在冰雪路面上行駛時，飛馳的輪胎會明顯將含鹽量高的雪水甩到汽車底盤上，如果不保護好底盤，很容易導致底盤腐蝕生銹。所以，妳最好在入冬前花點時間做好底盤的防銹護理工作。為了更好的保護妳的車。還能延長汽車的使用壽命。
註釋10:進氣系統
在寒冷的冬季，可能會經常發生汽車無法啟動的情況。除了冷卻系統和電池充電不足外，大部分原因都是節氣門和進氣口積碳太多造成的。節氣門本身積碳過多，容易導致點火失敗。在夏季，節氣門上的積碳可能不會影響發動機啟動，但在冬季，由於車輛環境溫度較低，汽油揮發受到影響，相同條件下汽油點火能力相對較弱，發動機可能無法點火或需要多次點火。因此，建議車主在冬季清洗發動機節氣門積碳。
壹般情況下，建議每隔2萬公裏左右清洗壹次節氣門體，檢查壹下火花塞，可以很好的防止發動機打不著火。
註釋11:潤滑系統
眾所周知，機油具有潤滑、冷卻和清洗三大功能，機油的正常流動是保證發動機正常運轉的重要介質。
但這些功能的實現主要與機油的粘度和流動性有關。機油的粘度會隨著溫度的變化而變化。夏季由於氣溫高，機油流動性好，發動機使用高粘度機油，保證適當的稠度和有效的潤滑。但冬季天氣寒冷，尤其是北方，大部分時間都在零度以下，導致冷車機油太稠，從而影響啟動，增加零部件磨損。同時，機油太稀會降低潤滑和密封性能。