縱觀廣汽傳祺的歷史，最早可以追溯到2008年。兩年後，廣汽首款量產車型傳祺GA5正式誕生。5年後，廣汽傳祺成功打造傳祺GS4，壹款銷量破百萬的爆款車型。至此，作為後起之秀的廣汽傳祺壹發不可收拾。經過十幾年的快速發展，如今，廣汽傳祺已經穩步成為中國品牌五強。
今天要給大家介紹的是廣汽傳祺2016第四季度推出的壹款中型SUV——傳祺GS8。傳祺GS8傳承了廣汽傳祺積極向上的發展理念，基於廣汽集團CMPA高端C級平臺打造。其整體設計、動力配置、NVH性能與合資車型不相上下。傳祺GS8的到來，不僅成功突破了中國品牌的“20萬元價格天花板”，還取得了20個月65，438+04.7萬輛的好成績。要知道，就算是漢蘭達壹個月的銷量也不過8000輛。就在去年的65438+10月，廣汽傳祺GS8迎來了中期改款。改款後，傳祺GS8壹口氣推出8款車型，指導價區間為16.68-26.28萬元，入門價較老款車型增加了3000元。
作為中期改款車型，廣汽傳祺GS8在車型配置和價格上有著細致的區分，提供5款兩驅車型和3款四驅車型，而在5款兩驅車型中，又分為2款五座車型和3款七座車型。
總的來說，傳祺GS8的優勢在於能夠均衡地覆蓋對車輛有不同要求的用戶。而我們今天的主要內容就是對傳祺GS8進行全面的分析，讓大家對這款車型有更深入的了解，並針對不同要求的用戶進行推薦和導購。
另外從廣州地區經銷商處了解到，目前傳祺GS8全系車型優惠幅度約為0.6-0.8萬元，購車可免費升級CN95高效空調濾芯。此外，抗疫人士可享受最高5000元的愛心補貼。貸款購車的消費者可享受0.5%首付、兩年超低利率、最高8000元置換補貼等優惠政策。
車輛類型分析
2020款傳祺GS8的外觀設計與老款相比變化不大，主要針對細節。2020款傳祺GS8依舊采用光影雕塑的設計理念，前臉加入了淩雲之翼3.0的設計語言。中網部分的橫向進氣格柵讓傳祺GS8的整個前臉看起來非常寬大。直角倒錘式大燈與下方霧燈處的戰斧銀鍍鉻相呼應。
另外，傳祺GS8雖然給人的整體感覺是豪放不羈，但也有精致的壹面。傳祺GS8的大燈采用了四個LED光源組成的矩陣式大燈，分別布置在車頭兩側，配有上透鏡。因為設計很到位，所以看起來很賞心悅目，不顯得突兀。
至於車身線條，傳祺GS8采用了很多硬朗筆直的線條。車側頂部腰線從前輪拱處微微彎曲向後延伸，並在前翼子板處做了壹個轉折。最後以筆直的姿態直接貫穿尾部，看起來相當硬派的越野氣息。雖然整個車身看起來方方正正，但是懸浮式車頂的加入還是可以看出裏面還是保留了壹些時尚優雅的元素。
車尾部分，傳祺GS8的設計與老款相比變化不大，不規則的尾燈設計成層次感，看起來像兩個U的重疊。這也是傳祺GS8的家族式設計。點亮後，雙U型尾燈營造出隧道般的燈光效果，辨識度極高。
此外，雙邊雙出還加入了銀色鍍鉻裝飾，整個車尾看起來簡潔而富有層次感。車身尺寸方面，2020款傳祺GS8的長寬高分別為:4835 * 1910 * 1785(五座版為1765)mm)mm，軸距為2800 mm..與老款相比，長度增加25mm，高度增加15mm。
車身顏色方面，傳祺GS8提供了6種車身顏色可供選擇:典雅白、明月灰、珍珠白、冰川藍、空雀藍、咖啡棕。
室內裝飾分析
相比老款車型，傳祺GS8在內飾布局上做了壹些調整。立體座艙的設計和中控臺的橫向連貫布局，提升了整個內飾的統壹感。同時，傳祺GS8提供了午夜騎士(深色內飾)和現代音響(淺色內飾)兩種不同的內飾風格可供選擇，其中午夜騎士(深色內飾)給人的感覺更穩重，而現代音響(淺色內飾)看起來更年輕、更有活力。
傳祺GS8用料和做工也很紮實，中控臺頂部采用軟性材料包裹。雖然多功能方向盤看起來中規中矩，但由於使用了白色縫線的軟皮革，握感細膩柔和，按鍵布局合理。
另外，空調控制面板放在10.1英寸中控液晶屏下方，集成了音量控制旋鈕。同時為了提升質感，控制面板下方的懸浮按鍵也采用了銀色鍍鉻。按鍵下方有壹個折疊式儲物格，配有12V電源和手機無線充電面板。這個無線充電面板的位置基本可以滿足大部分用戶的日常用車習慣。
傳祺GS8基於中國人體大數據，專門研發了壓力分散式人體工學座椅。椅子的微開翼可以增加10%的接觸面積，降低18%的最大壓力，不僅更貼合中國人的人體曲線，還能更好的起到包裹和分散騎行壓力的作用。此外，傳祺GS8的前排座椅還采用了高級豪華真皮拼接超細纖維絨面和柔軟填充物，即使長途駕駛也不會造成身體不適。
功能方面，傳祺GS8前排座椅增加了12向電動調節功能，支持前後、靠背、高度(2向)、腰部(4向)電動調節，副駕駛座椅支持前後、靠背電動調節。前排座椅配備了加熱和通風功能，主駕駛座椅還配備了記憶功能。
至於車門內飾，傳祺GS8還增加了Ultrasuede，這是頂級跑車才有的。紋理超細纖維麂皮。
值得壹提的是，傳祺GS8儀表盤上的顯示屏采用了7寸和12.3寸兩種規格。7寸液晶儀表是兩側機械儀表，只出現在兩款5座和7座兩驅豪華型上。12.3英寸全液晶儀表分辨率達到1920*720，不僅顯示效果細膩，還能投射導航線。
傳祺GS8標配10.1英寸嵌入式液晶觸摸屏。這塊中控屏幕集成了常規的娛樂功能、導航和生活應用，支持CarPlay和CarLife功能。在兩驅尊享版(七座)及更高配置的車型上，傳祺GS8還搭載了功能更多的廣汽騰訊智能網聯GT2.0系統，集成了智能語音、在線導航、收音機/音樂、無感停車支付、個性化迎賓、應用商店等七大功能。相比同級別競品車型，傳祺GS8不僅底層邏輯清晰、穩定流暢，可玩性也更強。而且儀表盤和中控屏還可以和手機形成三屏聯動。值得稱道的是，傳祺GS8還配備了兩區獨立控制的自動空調和負離子空氣凈化系統，也使車廂內部達到CN95安全防護，有效過濾0.03微米超細顆粒物。
在換擋表中，傳祺GS8采用了大面積的黑色鋼琴烤漆面板裝飾，遊艇式的換擋桿放在左上方區域，電子手剎和Auto Hold按鈕放在換擋桿的左下方，在換擋桿正下方的兩驅車上有三個小卡槽和小儲物格。四驅車型為駕駛模式旋鈕；在換擋臺的右側，傳祺GS8配備了開放式儲物格和兩個水杯架。
此外，中央扶手座椅的儲物格設計成了兩半。打開後可以看到裏面有兩個USB口。
因為7座中型SUV在視覺上可能不占優勢，所以很多人會先入為主，認為2+3+2座的中型SUV可能會太擁擠。但事實上，得益於2800cm的超大軸距和合理的空間布局，傳祺GS8的內部空間完全充足。
在實際測試中，以身高1.72cm的乘客為測試對象，前排還剩1拳左右。駕駛座調整到更舒適的坐姿後，第二排腿部空間還剩2拳左右，頭部大概壹拳兩指。至於第三排座椅，由於車身結構的限制，第三排座椅多用於臨時應急。值得稱道的是，傳祺GS8第二排的平臺接近水平。所以即使長時間坐在中間位置，腿腳也不會卡。
同時，在材質方面，第二排和第三排座椅采用了與前排座椅相同的填充物，寬大、飽滿、柔軟，即使在長時間的駕駛過程中，依然能夠給乘客帶來足夠的舒適性。全景天窗的加入也讓整車看起來更加寬敞明亮，即使是坐在第三排的乘客也不會感到過分壓抑。
值得壹提的是，傳祺GS8不僅標配了後排空調出風口，在中高配車型上還配備了後排獨立空調。
再來說說後備箱。7座狀態下，傳祺GS8後備箱可以放壹個20寸的登機箱和壹個大背包。第三排座椅按比例放倒後，其空間可擴展至1774升。但是鋪好後，平臺雖然不能達到完全平整的狀態，但是平整度還是比較好的。此外，後備箱的平臺下還隱藏了壹個大的儲物格。可以每天堆壹些不常見的雜物。
動力方面
傳祺GS8搭載傳祺第三代2.0T GDI發動機。與老款相比，傳祺GS8的發動機由原來的4B20M1升級為4B20J1。這兩個引擎雖然出自同壹個平臺，但是技術不同。4B20J1發動機由之前的多點噴射改為高壓直噴式，縮短了三元催化與排氣端的距離。升級後，現款發動機最大輸出功率為185kW，峰值扭矩可達390N·m，與老款相比，馬力增加了51，扭矩增加了70n·m，官方數據顯示，傳祺GS8百公裏油耗由原來的8.9升降至7.9升。同時也達到了最嚴格的國六排放標準。
另外，在傳動系統方面，雖然傳祺GS8依然匹配6速手自壹體變速箱，但在匹配標定方面，傳祺工程師已經深度參與變速箱標定匹配項目，因此變得更加智能易用。此外，在四驅車型上，傳祺GS8搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅，可在0.2秒內完成最大扭矩輸出。傳祺GS8在原有沙地/泥地/雪地/智能/運動/經濟六種模式的基礎上，新加入了專屬用戶智能發動機加速模式。在該模式下，* * *提供5速油門靈敏度調節，用戶可以根據實際路況和個人駕駛習慣，實時定制車輛油門響應的靈敏度，實現車輛響應的實時調節，操控更加得心應手。
至於懸架，傳祺GS8依然采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式懸架的組合。
第二部分:車輛配置和購物指南
傳祺GS8車型及配置分析
精英版390噸(5座)
官方指導價:166800元。
2020款傳祺GS8***有兩款五座車型。其中精英版(五座)是入門級車型，166800元的價格加上豐富的配置還是很有競爭力的。胎壓監測裝置、倒車雷達和倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、遙控啟動、7寸液晶儀表、自動空調、電動可調後視鏡等配置都出現在入門級車型上。此外，10.1英寸中控觸摸屏、後排空調出風口、雨量感應雨刷、日間行車燈、PM2.5過濾裝置、負離子等配置。可見精英版(五座)還是很實用的。至於內飾部分，雖然多功能方向盤是塑料材質，但是座椅只是編織座椅，天窗，並不是全景天窗。但總體來說，精英版(五座)的配置還是不錯的。在邊肖看來，對於那些更註重車輛實用性的用戶來說，精英版(五座)是個不錯的選擇。
豪華版390噸(5座)
官方指導價:172800元。
豪華版(5座)比入門級精英版(5座)貴6000元。不過配置有了很大提升。而且這六千元帶來的實際價值遠遠超過了價格本身。所以預算充足的話，這六千元還是要花的。
說完兩款五座車型，再來說說五款七座車型。
豪華版390噸(7座)
官方指導價:172800元。
從這個配置開始，傳祺GS8開始提供7座車型。豪華版(7座)390T的價格和豪華版(5座)是壹樣的，只是在配置上略有差別。其中7座車型只提供普通電動天窗，GPS導航和道路救援功能缺失。但增加了後排獨立空調、溫區控制等舒適性配置。總的來說，7座車型比5座車型更實用。
390 AT豪華智聯版
官方指導價:185800元。
相比390T AT豪華版(7座)，390T豪華智聯版在配置上有了很大的提升。除了將原來的18寸輪轂升級為19寸，大燈也換成了矩陣式LED大燈。此外，在多媒體技術配置方面，智能版也有了很大的提升。但由於654.38+0.3萬元的差價，部分用戶可能會選擇放棄。
高級版390英鎊
廠商指導價:20.28萬元
390 AT尊貴版是廣汽傳祺GS8兩驅版中的頂配車型，與豪華智聯版相差65，438+0.7萬元。最大的亮點是增加了膝部安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統。另外科技的配置也有所提升。總體來說，65，438+0.7萬的價格還是比較劃算的。
390T AT i-4WD豪華智聯版
廠商指導價:20.28萬元
2020款傳祺GS8-* *提供三款四驅車型，390T AT i-4WD豪華智聯版是入門級車型，20.28萬的價格還是很有競爭力的。相比兩驅豪華智聯版，I-4WD豪華智聯版貴了65438+7000元。電動後備箱、感應式後備箱、電動後備箱位置記憶等外部配置更多，多媒體配置部分增加了語音識別控制系統、車聯網、OTA升級等壹套功能。總的來說，i-4WD豪華智聯版性價比不錯。
390T AT i-4WD高級版
廠商指導價:265，438+0.68萬。
390T AT i-4WD尊享版作為四驅版的中配車型，僅比入門級的390T AT i-4WD豪華智聯版高6.5438+0.4萬元。不過配置有了很大的提升。與390T AT i-4WD豪華智聯版相比，390T AT i-4WD尊貴版不僅安裝了更大的20英寸輪胎。增加了膝部安全氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動/主動安全系統等安全配置。對比？I-4WD豪華智聯版？I-4WD尊貴版性價比更高。
390T AT i-4WD至尊版
廠商指導價:26.28萬元
作為傳祺GS8的頂配車型，i-4WD至尊版的售價達到了26.28萬元，與i-4WD尊享版相差了4.6萬元。配置方面，相比尊貴版，至尊版增加了並道輔助、倒車側預警系統、自動泊車等更多配置。另外，i-4WD極速版還增加了超跑常用的Ultrasuede？質感超細纖維麂皮，但是因為價格相差太大，所以i-4WD至尊版性價比不是太高。
購買建議
推薦車型:豪華智聯版和i-4WD豪華智聯版。
廠商指導價:185800元/202800元。
推薦指數:首先，邊肖推薦的兩款配置都是中配版車型。在我看來，這兩個版本的車型不僅價格合理，在配置上也能最大限度的豐富和實用。既能滿足日常家居需求，又能體現GS8的配置優勢。至於高配車型，雖然在配置上有很大優勢，但是價格差距太大，影響了性價比。邊肖不推薦他們在這裏。至於想買5座車型的用戶，邊肖建議不妨關註壹下新上市的傳祺GS8S。
摘要
雖然這是傳祺打造的首款7座中型SUV，但無論是外觀、內飾還是性能都非常均衡，幾乎沒有缺點。經過去年的中期改款，2020款傳祺GS8在智能科技配置和駕控性能上有了進壹步的提升。目前如果要挑選壹款能代表自主品牌的七座中型SUV，傳祺GS8絕對是不二之選。
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