壹.道路通行能力
這方面壹定要考慮SUV,因為它的底盤比較高,轎車的底盤比較低,壹般在10-15 cm左右,轎車的爆胎比較窄,遇到爛路輪胎容易起泡。而SUV由於輪胎較寬,在應對爛路時有較好的通過性保證。
二、攀爬能力
當妳在進行公路旅行時,妳不可避免地會遇到上坡或多沙的道路。壹般SUV配備四驅的概率比轎車高。對於室外道路,四驅的車輛表現更好,不容易陷泥。如果同時帶1-3差速鎖就更理想了。
第三,舒適性和油耗
在這方面,汽車應該表現出更多的優勢。因為轎車的底盤懸掛比較軟,而且考慮到更多的是城市用車,所以在調校底盤懸掛的時候會更加註重其舒適性,但也不乏壹些高性能的車。因為他們的使命更多的是玩速度激情,這種車盡量不要在野外跑出來,回歸主題。因為SUV離地間隙高,所以底盤懸掛調校肯定比較硬。否則在彎道行駛時會有翻車的危險。我們平時在城市坐SUV的時候,壹般都能感覺到底盤比較硬,尤其是後排座椅。同時,由於SUV車輛高度較高,行駛過程中的風阻系數高於轎車,因此會增加車輛油耗。
第四,空間和視野
在這方面,SUV更勝壹籌。由於後備箱設置的問題,壹般很難打通車內空間。所以,如果妳想臨時睡在車裏過夜,空間無法展示,而SUV就不壹樣了。不管是5座還是7座,布局都壹樣。後排座椅壹旦放進去就會全開,所以這款SUV應該是有優勢的。但是在城市道路上行駛時,SUV的後排座椅不如轎車舒適,但作為自動駕駛車輛,SUV的操作視野比轎車開闊得多,長途行駛時不容易疲勞,還能增加壹些安全性。另外,SUV因為空間利用率大,可以在妳長途旅行的時候為妳儲備很多必要的補給。
從以上四點來看,在選擇去公路旅行的時候,選擇SUV的概率要高於轎車,但還是有壹些因素需要考慮,比如開車的路程,路況,開車的人數。
方案壹:兩人自駕出行,長途,路況經過山路,沿途住宿條件不成熟。建議選擇SUV。
方案二:四人自駕出行,短途,帶老人,途經高速或市區道路,沿途賓館飯店成熟等。建議選車。
希望以上建議對妳自駕出行有所幫助。如果妳有任何問題,請隨時打招呼。同時,以上建議如有不足之處,請指正。謝謝大家!
去公路旅行,妳願意開轎車還是越野車?我特別喜歡公路旅行。我對這個問題的回答很簡單。我喜歡開車旅行。
隨著生活水平的逐步提高,很多家庭都有了私家車,私家車基本分為轎車和SUV兩種。如果讓大家選擇在go on road旅行中使用哪壹款車,相信很多朋友會選擇SUV。首先,SUV車型高,底盤高,更適合越野出行。比如草原戈壁的自駕體驗就比較好。
那我為什麽喜歡開車?也很簡單。07年買了壹輛排量1.6的家用車,壹直用到現在。我對車的保養壹直很認真,從來沒有馬虎過。這輛車真的很讓人失望,從來沒有讓我失望過。感覺自己已經和車的性能、速度、回轉半徑、過公交車時的空間、倒車時的位置感等融為壹體了。開自己的車旅行只是壹種享受,所以我幾乎每次都選擇開車旅行。
朋友可能會覺得妳開轎車是因為妳沒有SUV!不,我也有壹輛SUV,我只在和我的旅行者進行壹些復雜的旅行時才開它。
旅遊是壹件快樂的事情,而自駕遊是壹種能體現旅遊個性的旅行方式。至於開什麽車上路,我覺得適合他的就好;妳喜歡的就好。所以我去公路旅行,比如開我的車。
好了,把這些分享給朋友們吧!如果朋友有不同意見,歡迎分享。
祝朋友們旅途愉快!壹路平安!
事實上,如果我們簡單地考慮在公路旅行中駕駛哪輛車更舒服和更酷,那麽我會選擇汽車。因為轎車的重心會比SUV低,所以開起來會更舒服,操控更平順,風阻系數更低,所以也會相對省油。
但是,我們往往不能從壹個方面去判斷壹個事物的好壞。就像妳說的,在go on road trip中,出行的肯定不止壹個人,要考慮到乘客和家人的感受,還有行李問題,這也對裝載和功能性提出了新的要求。所以總體來說,上路旅行選擇SUV車型比轎車更合理。首先是乘坐感受,SUV高,所以視野會更好,安全感更強;其次是後備箱的承載能力。SUV的載物空間更高,後備箱開口也更大,比如包包行李箱,可以疊放,拿取也更方便。
我已經說過了。順便給妳推薦兩款。第壹個是廣汽本田的賓至。第壹,據說它唯壹的缺陷就是隔音不好。開快車後,胎噪和路噪還是比較明顯的,但是缺陷並沒有掩蓋,它的綜合性能還是很強的。
據說本田是太空魔術師。在車身尺寸較小的情況下,它的乘坐空間可以說相當寬敞,滿載出行完全沒有壓力,後排乘客輕松翹起二郎腿;其次,還有裝載空間。後備箱很寬敞,地板較低,搬大件物品非常方便。而且由於油箱前移,後排座椅下方還有很大空間存放物品,進壹步擴大了載重量。還有就是省油省心的優點,就不贅述了。
第二款車型是自主品牌的SAIC榮威RX5 PLUS。同樣,我先說重點,挑它的毛病:油耗比較大。另外,RX5PLUS的其他缺點我們幾乎很難發現,綜合實力也很不錯。
第壹點是外觀。設計很漂亮,大氣,時尚。長得很好看,很懂中國年輕人的審美。其次是內飾,可以用“賞心悅目”來形容,看起來很高檔,電子換擋桿,液晶儀表盤,超級中控面板。第三點是權力。搭載1.5T渦輪增壓發動機。跑長途可以說是壹氣呵成,毫不費力。總而言之,RX5PLUS是壹款性價比很高的車型,值得了解。
妳好,我是欣欣探車,我會為妳提供優質的答案。最後總結壹下,其實世界上沒有好車和爛車,只有適合和不適合的車。每輛車都有自己的優缺點。樓主買車前要慎重考慮,想清楚自己需要什麽,才不會後悔。祝妳早日購車。
作為壹個喜歡自駕的資深“驢友”,當然喜歡“驢”這樣的suv。
首先,它的suv很硬,很努力。它不喊苦也不喊累,基本不跟我吵架。爽的女生經常開著自己的出行工具,國產的長城哈弗H6,野外鉆山溝,鄉間小路的土路石子路都上,在山路上遇到壹條溝壑和壹條羊腸小道。壹個字:走!先看看能不能聊。
結果,我的車哈弗H6傷痕累累,如果不是面目全非,也是慘不忍睹。
修不好,擦了三天也修不好。
底盤高,上不去誰上?
車跟它沒法比,太容易拖底盤了,高速路還好,國道坑坑窪窪讓人發抖。
第二是它太能幹了,要不是“驢”。性能優秀壹、能搬東西。後備箱空間不大,還有個頂篷備用。
自駕,有時候免不了要帶很多東西,更別說吃喝,衣服日用品,急救工具,工兵鏟,繩鏈,睡袋,帳篷,防潮墊,三腳架相機包,漁具,可以輕松裝滿後備箱。
如果妳又喜歡騎行,那就在車頂加個支架,壹起努力。
當我們到達河邊的草地時,黎齊·卡查搬出去,搭起帳篷,擺上美味的啤酒,野餐開始了!
鋪涼席,曬太陽,拍照,隨妳喜歡。
切記:不要在野外燒烤生火!
第三,妳可以把它想象成駱駝,視野開闊,油箱大。不要小看這壹點。開悍馬不是威風。雖然我是國產長城哈弗H6,但是開在鄉下壹樣爽。前面的車擋不住視線,打開天窗壹樣爽。
壹踩油門,大郵箱就不用太擔心沒油了。奔跑吧,兄弟,詩歌和遠方在等著妳。
駕駛室不壓抑,開起來很舒服。
第四,妳不娘娘腔,它也不會對妳客氣。偶爾發點小脾氣,也不用吃“面米”。我得去4s店,找個類似的汽修店修。我立刻充滿了活力。
當然,涉及到安全問題,還是找專業人士處理比較好。但如果不死,似乎也沒什麽大不了的。
作為壹輛工作用車,它的價格不降反升,而且還是壹輛小型貨車。誰能讓它有更多的空間?妳不這麽認為嗎?
與汽車相比,在技術術語和性能指標方面,我們就不壹壹列舉了。直觀的感受和深刻的體驗最能說明問題。
不過話說回來,車自然有車的優點,每個人的感受、感受、喜好都不壹樣,不能壹概而論。
酷女孩個人覺得suv更適合去公路旅行。
壹家之言,歡迎討論。
去公路旅行最好開越野車。2018年,他辭去了go on road trip,出去了壹個月。他開著自己的SUV從湖南出發,途經湖北、河南、陜西、四川、安徽、江蘇、山東等地,好與戰友相聚。在這次旅行中,我感覺去公路旅行比suv更好,因為suv比轎車視野更好,它的底盤可以應對不同的路況。開車去公路旅行的話,跑不遠,因為座位低,整個人長時間呆在座位上,導致腰疼,特別是壹些路況復雜的地方。
當我外出公路旅行時,我通常走國道,因為國道上有更多的景點,我可以隨時停下來看風景。不喜歡去特定的景點,只能自己去發現路邊的風景。這是去公路旅行!最難忘的是從陜西到四川的旅程,開車在秦嶺,山路蜿蜒,山中處處風景。如果有機會,我會再去的!
我願意回答這個問題。
去公路旅行或者SUV更好,因為去公路旅行,妳是在這個野外,呃,野外道路。所以SUV底盤越野能力強,我特別喜歡SUV。
我是go on road trip的粉絲,有近20年的go on road trip經驗,也就是開過轎車,SUV,MPV。
自駕遊開什麽車,要看妳的具體情況,目的地,沿途路況。
首先看妳的經濟條件允許妳買什麽車,否則都是空談。如果經濟條件允許,路況好的出行最好用MPV,路況不好的出行最好用四驅SUV。如果是沙漠沖浪或者戈壁越野,妳需要壹輛硬派越野車。
我自己家裏有三輛車。現在,尤其是在不了解路況的公路旅行中,我大多開SUV。
如果路況好,主要是高速公路,行程時間在4天以內,我會開沃爾沃S60。
如果去遠郊山區,走很多彎路,我就開馬自達6。馬自達角落之王的美譽果然名不虛傳。跑彎道得心應手。
偶爾會和同事或者親戚朋友短途旅行,開MPV。
對於壹般喜歡去公路旅行的朋友,有條件的話最好選擇四驅SUV。
自駕遊,我就幾個方面談談自己對車的選擇的看法。
第壹,舒適度。
從舒適性來看,我覺得車會稍微好壹點。經常開長途公路的朋友壹定深有體會。長途駕駛,疲勞,舒適性很重要,SUV因為減震會比轎車硬很多,舒適性不如轎車舒適。
第二,空間方面。
很多人會覺得SUV的空間會比轎車大很多,其實也不盡然。目前很多品牌的SUV級轎車在空間設計上相當緊湊,未必比轎車高多少。而且現在很多車都會有旅行版,承載空間基本可以滿足去公路旅行需要攜帶的裝備。如果想有更大的空間,MPV其實是個不錯的選擇。現在很多國產MPV車型在空間和性價比方面都做的不錯。有需要的朋友可以考慮壹下。當然也有很多車型SUV空間很大,需要參考不同車型的價格來衡量。
第三,操控性,油耗和價格。
開過SUV的人都會知道,SUV級別的車,因為車身高,重心高,轉彎時的操控性遠不如轎車,尤其是在需要經常轉彎的路面,比如開山路。與SUV相比,SUV在價格和油耗上更貴。所以我覺得車更好。
第四,不同路況的通過性。
對於SUV級別的車,底盤肯定會比普通車高,所以通過性肯定會比轎車強。但這也需要參考目的地路況來衡量。目前,中國的高速公路非常發達。沒有高速公路,國道和省道基本都是高速公路。如果去的地方主要是市區或者著名景點,那麽汽車的通過性是完全沒有問題的。我去過壹些沒有鋪路面的路和其他障礙物,所以可能SUV應付不了。畢竟現在大部分SUV都不是四驅。那麽妳就需要壹款硬派越野車型。非承載式車身,四驅是最基本的。很多人說現在汽車可以去川藏,其實可以,但是觸底的情況會壹直伴隨著妳。
?
以上是我個人的看法。畢竟每個人對車輛都有自己的看法和喜好。我曾經開過車,翻過雪山埡口,走過很多山路。總的來說,我完全能應付。現在由於需要經常走壹些爛路和未鋪路面的路,換了壹輛越野車。其實選擇車輛,還是跟著自己的心走,喜歡加適合,最重要!
?
?
去公路旅行,妳願意開轎車還是越野車?我來說說這個。
開轎車和SUV各有利弊。大家都知道開車舒服,操控性好,但是底盤低。如果去壹個路況很差的地方,很容易刮傷底盤。相對來說,SUV的底盤比睡眠高,通過性好,基本上能應付各種路面。如果是硬派越野車,通過性就更好了。
在go on road trip中,如果去路況好的地方,選擇住酒店,可以考慮開車,相對舒適。如果去的地方路況不好,選擇住轎車,那壹定要開SUV。2015年我們去西藏新疆的時候,這裏有兩輛車。雖然司機們壹直都是自己開車,但兩輛車在通過通麥天險的途中都刮到了底盤,損失慘重,壹輛車被迫結束了旅程。
我2017年在歐洲開車,同行的有10多輛,其中有三輛,我堅決拒絕。最後只有星哥的恩陪我來了。自駕去歐洲的路上,我們看到三輛車因為路況原因拋錨,前不著村後不著店的,國外的。真可惜。
我來回答這個問題。
說到去公路旅行,從這幾年的自駕經歷來看,除了西藏和新疆的少數地方,去公路旅行還是開車舒服,我更喜歡開車。
先說同級車和SUV本身:1,同級車比SUV便宜,保養也比SUV便宜很多。把省下來的錢用來提高旅行中的生活質量該多好。2.同級車的空間比SUV大。很多人可能對此有異議。只有妳對比了才會知道,除了SUV的頭部空間略高,SUV的腿部空間和儲物空間都是轎車無法相比的,空間大到可以裝很多東西。3.同級車比SUV舒服。跑過長途的人都知道,轎車在高速上比SUV舒服多了,主要是轎車懸掛比SUV舒服。為了應付壹些爛路,SUV壹般比懸掛的轎車要硬很多。在經過減速帶和溝渠的時候,SUV讓妳懷疑自己的人生。4、同級別轎車操控比SUV好,壹矮蓋醜,車身高度比SUV低很多,抗風性能好很多,省油就更不用說了,好開。同時SUV車身較高,導致過彎信心不足。以前開SUV,不敢開快車,尤其是晚上,時速不超過80公裏。
不同級別的轎車比不上SUV,但是轎車在燃油經濟性和操控性上比SUV有明顯的優勢。
有人會說,SUV去的地方,轎車不壹定去。我錯了。現在我國的道路質量已經有了很大的提高,這是不爭的事實。鋪面多到妳想不到。無論是山區還是平原,國家投入很大,路況大大改善。SUV能去的地方,轎車也能去。相反,轎車去不了的地方,SUV也去不了。
如果妳真的想去汽車去不了的地方,妳就得開真正的SUV。
非承載式車身,機械四驅,這是硬道理,至於SUV,還是洗洗睡吧。更有甚者,有些SUV甚至沒有四驅。
其實旅行車是長途自駕的好夥伴。
旅行車有轎車的操控和大後備箱,比壹般轎車實用很多,滿足自駕的要求也比轎車和SUV好很多。
MPV也是人口多的家庭的選擇,座位多,空間大。長途自駕可以提高質量和利用率,全家不需要開幾輛車省錢。全車人都會笑著到達目的地。
最後說到我的主題,那就是能選就選房車吧!
退休時可以選擇C型,空間大,自持力高,符合長期不在。上班的選B型。周末節假日最好去宜家,去旅遊。總比昂貴的轎車和SUV舒服。