相信很多朋友都有這種疑惑,就是發現補胎的價格不壹樣,其實有各種等級。這是輪胎修理店嗎?有朋友會懷疑補胎店會不會根據我的車給我報價。例如,如果我開壹家五菱洪光輪胎修理店,這家輪胎修理店會收我30元,如果我開壹家寶馬輪胎修理店,我會收妳100元。今天讓我告訴妳更多關於它的情況。
我們不排除這種情況。畢竟商業規則大家都能理解,但絕不會這麽離譜。那為什麽價格差距這麽大?在這裏苗哥告訴妳,我們的補胎就是把幾個輪胎上的螺絲拆下來,然後把整個輪胎拆下來放到刮胎機上進行分離。分開後我們可以補胎,我們補胎的差價和這個地方壹樣差。有些朋友的車是爆胎,比較硬,脫下來比較困難,甚至有可能會拉出來。所以補胎難,成本自然高。這是壹個因素。
第二個原因是我們每個輪胎都有壹個扁率,也就是胎壁的厚度,妳的扁率越低。輪胎胎側越薄,像那些開賽車的輪胎,扁平率特別低,輪胎看起來也不錯,但是壹旦碰到路緣,輪胎胎側就會鼓包,所以輪胎胎側越薄,風險就越高,超薄輪胎的刮胎機也比較貴,所以價格肯定會高,所以它的收費自然也會高。
第三,比較正規的補胎店,壹定會給妳補胎後的動態平衡。這個費用也包含在補胎裏面。所以會貴壹點。有些路邊的輪胎店就沒那麽好做了,修好了也不會給妳做動平衡。這個價格自然更便宜。所以苗哥最後給大家總結了壹下。如果輪胎的癟胎率很低,如果是防爆輪胎,同等條件下妳補胎比其他車貴是正常的。當然是太貴了,這不正常。另外,同樣的輪胎在路邊店和更大的連鎖店,包括更正規的專賣店補胎,價格都不壹樣。
但是不管在哪裏補胎,只要補胎師傅細心,材料到位,輪胎平衡好,安裝輪胎的時候輪胎更負責,螺絲擰緊。路邊店和專業輪胎店的區別其實沒那麽大。核心是運營商,運營商是有責任的,壹定要細心。所以我建議妳去補胎的話,不管在哪裏,大家還是會在旁邊觀察,甚至幫助師傅。這種小事妳自己做,會比完全交給別人來打理更讓人放心。最後我想強調壹點,補胎後做動平衡很重要。否則高速跑完之後輪胎可能會不平衡抖動!