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車主的故事:如果妳了解妳最好的朋友,這不是機械Panamera 4。

我從來沒有遇到過這樣的“車癡”,直到我來到《假如汽車先相遇》,遇到了孫程。關於我們的第壹次談話,我印象極其深刻;我記得那是我到這裏的第二天,我在單位整理以前的工作照時,他很感興趣。

對此,我們聊了很久,關於車,關於攝影,關於對車的態度。最後,我們早早約定:如果有機會,壹定要在專欄裏說說這輛Panamera?四

汽車熱真的存在!

壹輛2010的Panamera?4.每次看到孫成來的公司,他的車絕對是最壹塵不染的!單位有個有趣的試駕,他壹定是第壹個帶我出去感受的人!如果這是汽車媒體從業者的通病,那麽孫壹定是個嚴重的“病人”!很難想象壹個人停車後會反復回頭看自己的車。如果他發現任何壹個臟的,不管是熱的還是冷的,他壹定會不厭其煩的拿出抹布仔細擦拭!

他是個愛車人士,至少在我認識的所有人中,他是最癡迷的。當我們大多數人把車當成代步工具,開玩笑說他有點偏執的時候,他總是嗤之以鼻,同時那句話壹定會蹦出他的嘴邊:不管妳怎麽說,怎麽看。汽車對我來說就像是親密的朋友!

老雨(後被JY取代):妳覺得汽車在妳的生活中占多大比重?

孫成(後來換成SC):至少50%以上,因為很多時候,它是妳唯壹的夥伴!

讓我們好好談談

所以這壹次,我們會實現之前的約定。用簡單的形式講述壹個汽車愛好者的故事。

JY:讓我們簡單談談這輛車。

SC:這輛10 Panamera?4是12行貨,我從朋友那買的。壹直在玩二手車,原因很簡單,性價比高!當時這輛車40萬左右。當年裸車的落地價是1.2萬多,而保時捷,妳也知道,是沒有裸車的!

JY:在這輛車之前,他們開的是什麽樣的車?

SC:那是相當多的。現在家裏有個愛麗神。平時愛人接送孩子,帶家人出去溜達,經常開著。這輛Panamera基本上,我正在使用它。在那之前,米妮?庫珀。JCW也玩了壹會兒,那輛車特別好玩!我也玩過壹段時間JDM,現在我更喜歡日本車。

JY:妳有沒有想過最後要換成哪壹個,這樣妳就不會再換了?

SC:也許是GTR,因為我在之前的工作中有過在4S商店的經歷,當時我是GTR的銷售顧問。因為工作原因參加了很多GTR的產品培訓,發現這是性價比最高的超跑!壹百多萬的價格,我可以給妳壹輛堪比三四百萬超跑的車!還有比這更香的嗎!

JY:那妳為什麽沒有繼續選擇日本車呢?相反,妳開著這輛Panamera?四

SC:因為我對保時捷這個品牌也有好感!而且現在國內純JDM模式比較少。再加上現在年紀大了,可能沒那麽多時間折騰車了。JDM的精髓就是手工打造壹款獨壹無二的汽車,耗時太多。相比之下,選擇?這輛保時捷Panamera?4,清理起來方便多了。

JY:妳剛才說清理起來方便多了。妳什麽意思?

SC:其實不難理解。玩德系和日系最大的區別就是JDM需要很多DIY的東西,比如妳的前唇。妳可以選擇什麽品牌來搭配妳的車型?這套排氣需要如何匹配電腦數據,這些還得自己琢磨。德國的套件和電腦程序都是現成的,妳只需要在適配的機型中選擇壹款妳喜歡的就可以了,契合度非常高!ECU的程序也是現成的,不同的程序會給汽車帶來什麽,都有標準答案。

JY:所以妳選擇了Panamera?4、因為懶。我說的對嗎?哈哈哈!

本刊:在我重返Panamera之前,我在JDM打過比賽。4點怎麽樣?兩個我都喜歡。如果說我懶於車,那我真的很努力。選擇Panamera也很重要,我應該考慮實用性。不僅要滿足他們的日常出行需求,還要滿足我家人的出行需求。然後就是它的後排空間,真的很大!妳知道我喜歡滑雪。這車把後座放倒,後備箱放點滑雪板和滑雪板也沒問題。

JY:妳覺得買壹輛12的車,40萬會虧在自己手裏嗎?

本刊:這是我選擇這輛車的另壹個原因。因為這麽多年Panamera車比較少見,所以這款車在10推出,開創了保時捷4門GT造型的先河。這以前從未發生過。雖然後來被模仿,但他的經典臺詞在我看來壹直沒有被超越。這款車在市場上的認可度也很高。所以我不擔心它的保存率!

JY:妳認為這輛車有什麽問題嗎?

SC:其實我很想吐槽的壹點就是這款車的可選價格比較高。比如後排獨立控制的空調,14000元左右。BOSE的音響也是壹萬多,倒車影像也是壹萬多大部分都是壹萬元起價,就連官方稱為煙具的煙灰缸也要700多。現在新款Panamera很多配置都是標配,但是這款車本來就配備了很多東西。

然後還有壹點我特別不滿意,就是對這款車的動力不是特別滿意。因為我的車搭載的是3.6L自然吸氣發動機,最大馬力300匹。當時也是因為資金有限,沒有考慮4.8L的Panamera嗎?4S版本。雖然300匹馬的動力足夠日常行走,但是由於這款車的重量(1835KG)較大,讓妳高速超車還是有點不舒服。

JY:這可不好。有沒有讓妳特別滿意的事情?

SC:最滿意的就是長得好看!被它的線條襯托的車特別飽滿,尤其是屁股!那壹定要給它的後端拍個特寫哦!!太美了!

而且它的內飾特別經典。包括可選的石英表及其中控臺的物理按鈕。其實現在很多車都用了觸控的形式,這點我其實挺反感的。壹方面,我有潔癖。如果都是觸摸屏,我基本上壹次用壹堆手印,我受不了。還有壹點,摸東西真的對行車安全不好。

JY:最後壹個問題,告訴我妳對它最滿意的是什麽!

SC:開這輛車感受最深,最享受的,就是這輛車的回頭率真的很高。當妳走在人多的地方,妳真的會看到很多人關註這輛車,談論它。親愛的保時捷車主,接下來!!!

在和孫成交談的過程中,我能強烈感受到他對汽車的極大興趣和熱愛。車絕對是他聊天過程中可以持續無限輸出的話題。要知道,對於壹個已經步入家庭生活的80後來說,像個孩子壹樣看到他發光的眼睛是很不容易的。但是只要說到車,程哥眼裏總是有光的!這可能是因為愛,所以激情,所以年輕。談到汽車,他永遠是最聰明的男孩!

孫成同學Panamera?4修改清單:

H & amp右減震器高度傳感器

在GTS之前?

GTS排氣尾噴管

GTS鍛造輪轂

孫成同學Panamera?4車輛選擇

BOSE聲音

計時羅盤

倒車影像

四輪獨立胎壓

後雨刮器

後部獨立空調

獎杯保持者

黑色窗框

導航系統

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。