第八代高爾夫外觀
這款高爾夫的外觀有壹定程度的改變。首先看前臉。引擎蓋上有壹些棱角分明的設計，讓這件更有攻擊性。此外，引擎蓋還向前延伸，即車頭變長了，這也導致進氣格柵面積變小，最後與銳角的大燈融為壹體。而且大燈現在是標配的LED大燈，全新的LED日間行車燈也很有特色，辨識度很高。整體來看，這款車的前臉看起來更像電動車。除了前保險杠下面預留的進氣口，其他地方都是封閉的。這樣的設計類似於電動車，讓整車看起來更時尚。
與上壹代相比，車身側面變化不大，車身上的線條更有棱角，風阻系數僅為0.275。整體車身線條更加流暢，增加了運動氣息，使車更加年輕時尚。全新的第八代高爾夫長寬高分別為4284×1789×1456mm，軸距為2636mm，與上壹代高爾夫有很大不同。
看車尾，車尾全新第八代高爾夫的設計還是很時尚的，配合更扁平的尾燈看起來很漂亮。同時也延續了“公下有信”的說法，讓整車更加高端大氣。單邊的矩形排氣管也在壹定程度上增強了整車的運動感。此外，R-Line版車尾采用四邊排氣設計，更能展現高爾夫“小鋼”
第八代高爾夫內飾
眾所周知，大眾汽車的外觀大同小異，內飾也不例外，都具有大眾的家族式風格。不過第八代高爾夫在內飾方面有了很大的改變。第壹次進入車內，妳肯定不會相信這是壹輛大眾車，10英寸的中控大屏，非常搶眼，反應快，顯示清晰。中控屏與儀表盤相連，有些奔馳的風格。而且也擺脫了大眾壹貫的對稱風格。中控面板向駕駛員壹側傾斜，更方便駕駛員操作，提高駕駛安全性。雖然科技感很足，但是缺乏豪華感。很多車都是用硬塑料包裹的，看起來很廉價。個人認為也要提高內飾的豪華感。
第八代高爾夫的配置也很高。HUD擡頭顯示系統可以選配，顯示信息也很全。同時還有強大的駕駛輔助系統，ACC自適應巡航和車道保持系統，使車輛實現部分自動駕駛功能。車輛的換擋桿也很高大上，換成了全新的電子換擋桿，更小更精致，很像保時捷的電子換擋桿，操作起來也更方便。車上還配有語音控制、wifi熱點等。
第八代高爾夫動力系統
第八代高爾夫汽油版有四種動力可供選擇，兩款最大90馬力的1.0T三缸渦輪增壓發動機，兩款最大1.5T版本發動機，110馬力。很多人都在質疑高爾夫所謂的“小鋼炮”三缸發動機是不是太小了。妳知道高爾夫不都是“小鋼炮”嗎？所以，夠動力就夠了。這款第八代高爾夫不僅有汽油版還有最搶眼的混動版，混動動力系統有兩種。壹種是48V混合動力系統，分別為110馬力、130馬力和150馬力，另壹種是插電式混合動力系統，分別為204馬力和205馬力。選擇很多，後期應該會有GTI等高功率版本，所以全新第八代高爾夫動力系統也有很大變化，更節能，更環保，向現代化發展。
摘要
第八代高爾夫乍壹看變化不大，但仔細看，無論是外觀還是內飾都有了很大的變化，變得更精致、更有設計感、更現代，非常適合年輕人的審美，尤其是動力方面。電、插電混動、48V輕混動的介入，動力更足，速度更快。未來很有可能會有純電動版。大眾高爾夫壹直給人們留下非常好的印象。時隔七年，第八代大眾高爾夫給人們帶來了巨大的改變。看看它在國內的價格能不能達到消費者的心裏價位。如果價格合理，銷量肯定不錯。
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