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大眾系列的車型都有哪些?

大眾的所有車型。

1、朗逸,官方指導價:9.99-15.89萬,級別:緊湊型轎車大眾朗逸是2008年就在中國市場流行的熱門合資緊湊型轎車,壹定有存在於市場多年而不倒的技術優勢,但真正的尚方寶劍,不過是領先的人機互聯系統、人體工程學模型、空間利用率以及註重家用的動力總成而已,這毋庸置疑是消費者的痛點。人無完人,車無完車,在運動化方面遠不及同級別其它的車型,壹定程度上,說明朗逸適合長輩、更多用來簡單上下班的車主。

2、寶來。官方指導價:9.88-15.70萬。級別:緊湊型轎車壹汽大眾寶來,它是壹款專為實用而打造的小型轎車,在市場上的作用是填補桑塔納與速騰之間的空隙,但給人的檔次感和桑塔納有點近似。寶來最具有特色的是拋開長期累積的好評不談,肯定不能落下的就是其耐用性還有非常不錯的高性價比。可是大部分人追求的大眾的高檔次,寶來這款產品可能不能滿足了,終究它還是壹臺適合年輕人的車型。

3、速騰,官方指導價:13.35-16.萬,級別:緊湊型轎車,來自於壹汽大眾的速騰與朗逸這款車是大眾集團的姐妹車型,和朗逸相同,速騰擁有超高的性價比,但上市的日期比起朗逸遲了許多,因此達不到朗逸壹樣火爆,但仍然算銷量還比較好的合資品牌。在速騰這款車身上,妳對家用車的空間、配置、奢華感的要求都能達到預期的需求,只是在造型方面會有點老練,可能很難去迎合青年人的審美。

4、途嶽,官方指導價:15.66-22.38萬,級別:緊湊型SUV,上汽大眾推出的途嶽和探歌相同,都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的長寬高會大於小型SUV,軸距和緊湊型SUV差異較小,因此車內空間必然會比小型SUV大。只不過在大部分地方,途嶽和小型SUV的水平是差不多的,能保證的是,大品牌基本上不會在緊湊型SUV上用扭力梁。所以這款車的定位很明顯,是作為小型SUV和緊湊型SUV之間的產品,發售價恰巧處於中間。

5、桑塔納,官方指導價:8.69-11.18萬。級別:緊湊型轎車,上汽大眾最新款桑塔納,壹款對於中國人來說擁有特殊意旨的家用轎車。它既沒有諸多的功能,也沒有標新立異的外形,更沒有出色的加速性能,桑塔納的情愫也完全看不到。它能完成的只是給妳代步,讓妳減少油費的負擔,漫長歲月中還能減少讓妳去維修店的次數。

6、途觀L,官方指導價:21.58-28.18萬級別:中型SUV,途觀是2009年在中國國產的高端SUV,說是高端SUV,其實僅僅是上汽大眾的營銷手段罷了,因為使用華麗的詞藻顯得其車型逼格會更高。大眾途觀L在此前算得上集萬千寵愛與壹身,但途觀真實產品力並未襯得上如此熱度,自從多位車主曝光了途觀發生事故的樣子之後,過去的輝煌和人氣從此煙消雲散。相比事件前的購買熱度,途觀正煎熬過渡在僵局之中,好在終端有壹定的優惠還在盡可能地挽留用戶。

7、探嶽,官方指導價:20.49-26.49萬。級別:中型SUV,探嶽這款車算得上大眾推出的中級車,與途觀同平臺,主要針對比較高端的家用SUV市場。和途觀L有差異,探嶽看上去比較有活力,20多歲的人也HOLD得住。官網海報上這款車被定為中型車,咋眼壹看好像是比RAV4、CR-V等對手大壹點,空間也是,不過售價已經暴露了探嶽是緊湊型SUV,這麽說只是為了讓它的逼格高壹些。

8,、邁騰,官方指導價:18.69-30.99萬,級別:中型邁騰是壹臺中型轎車,和上汽大眾的帕薩特是相愛相殺的“雙胞胎兄弟”。和日系對手不同,邁騰的整車設計更加適合中年的消費者,出色的乘坐空間以及乘坐感受,使得邁騰用作老板出行或者作為買菜車都可以。相較於年輕用戶來說,邁騰給人的感覺會比較沈穩,因此在某種程度來說邁騰的用戶群體就會偏向於中年。

9、帕薩特。官方指導價:17.99-25.09萬。級別:中型轎車,帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車,外觀設計比較莊重有氣勢,年輕人開的話會“不協調”,但是多數中型轎車都逐漸走年輕化,沈穩的帕薩特就為中年消費者增加了壹個選擇。不少的黑歷史成為帕薩特抹不去的缺點,但這帕薩特都沒有倒下去從某種程度上來說這款車還是有殺手鐧的,比如說寬敞的內部空間、出色的懸架調校以及豪華的配置。

10、高爾夫,官方指導價:12.98-23.18萬。級別:緊湊型轎車,大眾旗下的高爾夫壹部受到眾人推崇的緊湊級車,在中國市場極其受年輕人和女性喜愛。這款車特點為選擇多、開起來不錯、可玩程度高,在個別人心裏,高爾夫還是有靈魂的。同時大眾偏愛高爾夫的程度(超越價位的做工),要比其他同級別大眾車更高。如果妳對於兩廂車可以接受,那麽高爾夫絕對是值得考慮的車型。