邯鄲縣並入壹個區後，連免費停車位都沒了。邯鄲真的沒有免費停車位嗎？為什麽免費公共停車位這麽少？？
先說說我的觀點。收費應該區別對待。醫院和商場等人流量集中的地方要收費，防止有人無辜的把車停在車位上，讓著急的人找不到車位。
但現在邯鄲稍微繁華的地方，無論商場、飯店、公交車站、火車站、寫字樓、醫院、學校，只要能停車，壹般都要交停車費。
甚至是臨時的路邊停車位和公共停車位，現在妳停車的時候，壹個穿馬甲的阿姨不知道從哪裏冒出來問妳要四塊錢，突然就變成了不交錢不準停車的收費停車場。
壹般來說，邯鄲的路都是納稅人投資建設的。任何個人或單位有什麽權利占有納稅人投資建設的公共道路？任何收費公司或其他單位如何對納稅人的公共土地進行收費？
即使具體到《邯鄲市停車管理辦法》，該辦法也將停車場分為公共停車場、自有停車場和臨時停車場三類。只規定公共停車場可以交給單位或者個人經營，而道路停車位應當是臨時停車位，收費沒有法律法規支持。
先說說這個所謂的智能停車系統的合理性。邯鄲停車和邯鄲愛停車分別負責邯鄲的北部和南部。可以認為邯鄲的公共空間被這兩家公司瓜分盈利了嗎？這兩家公司有什麽背景，公營企業允許私營企業承包盈利嗎？
原來很多免費車位都是收費的，但是能帶來什麽呢？壹方面是不敢停，壹方面是停不起，但是停車難還沒解決，車主口袋裏的錢真的少了。
所謂智慧停車，雖然有的地方可以看到還剩多少車位，但是很多地方只有壹個攝像頭，沒有停車管理人員。妳提供了什麽服務？沒人在乎車有沒有被蹭。妳為什麽來收我的錢？就壹個攝像頭，這個收費有點過分。
不知道大家有沒有發現，自從智能停車收費實施以來，大量的停車位被閑置，極大的浪費了公共資源，帶來了更嚴重的後果。大量的私家車停在不寬的馬路上。
極大地造成了交通隱患。邯鄲人民的工資水平壹般是加上房價等諸多因素的。沒有人願意無緣無故花錢買車位。就算買車，誰有那麽多閑錢買車位也就十幾萬。
馬路上的停車位是公共資源，即使收費，也應該公開。每年收多少錢，都用在哪裏？用在正確的地方了嗎？而不是成為某個利益集團的搖錢樹。