如果說見慣了奔馳寶馬的豪華之後,還有什麽能讓人眼前壹亮,給人壹種與眾不同的豪華感覺,那麽,壹定非他莫屬,來自英國的具有獨特英倫風範的豪華品牌-捷豹。
捷豹品牌旗下的車型,只是靜靜的停在那裏,就會時刻傳遞壹種低調而優雅、高貴又氣派的氣息,同時又極具動感和力量,壹如它LOGO上那頭縱身跳躍的美洲豹。只是在這個以銷量論英雄的年代,這頭獨自優雅的美洲豹愈發的被邊緣化,2019年全球銷量僅為16.5萬臺。
目前中國市場合資生產的捷豹車型有三款車型,而集設計、性能和實用性於壹體的F-PACE仍舊以進口形式銷售,售價區間47.58-78.78萬元,看似比BBA的中型SUV高出不少,但是算上終端10萬元以上的優惠,整體售價並不算高,然而卻不被人理。
F-PACE被稱為跑車型運動多功能車,基於C-X17概念車打造,設計靈感源自捷豹F-TYPE,是壹款具有跑車基因的SUV車型,畢竟是拿過“世界年度汽車”大獎和“世界年度汽車設計”大獎的車型,圓潤的造型搭配力量感十足的肌肉線條以及蜂窩狀黑色中網,優雅而又運動,即便是幾年前的設計,放在如今依然不過時,開在街上依舊顏值爆表。
內飾方面F-PACE則顯得內斂低調了許多,環抱式座艙在設計、做工以及用料上都值得稱贊,喚醒的儀表配合升起的旋鈕式擋把,具有滿滿的儀式感,中控部位保留實體按鍵操作方便。
長度超過4.7米,寬度超1.9米,軸距更是達到了2874mm,它的前排空間表現不錯,後排中規中矩,全系搭載四驅系統,後排地板中間的凸起非常高,滿員狀態下中間乘客比較難受,不過後備廂空間比較富裕,應付家庭出行綽綽有余。
捷豹F-PACE搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機,最大馬力分別為250馬力、300馬力和380馬力,匹配8速手自壹體變速箱,3.0T百公裏加速最快5.5秒,2.0T版本最慢也在7秒,與BBA壹眾入門不到200馬力的對手相比,F-PACE給出的動力要厚道許多,即使是低功率版本動力也是儲備充足、源源不斷,無論是起步還是高速的在加速都隨踩隨有。
作為這壹級別的豪華品牌SUV車型,在配置上完全無需擔心,主動安全系統、車道保持、偏離預警、可開啟全景天窗等全系標配,除最低配外,其余三款車型均配備了12.3英寸液晶儀表、LED大燈、11揚聲器Meridian英國之寶音響等,與競品相比不落下風。
具有賽道基因的捷豹品牌,運動和操控不是嘴上說說,采用前雙叉臂後多連桿(H型)獨立懸架的F-PACE,轉向精準,過彎靈動利落,底盤懸架支撐到位,剎車靈敏、油門響應迅捷,是壹臺很懂駕駛者意圖的車輛。
F-PACE作為捷豹旗下中型SUV車型,在中國市場賣的並不好,論品牌力,捷豹不比BBA任何壹個差,作為進口車型,F-PACE的產地依舊在英國,是壹臺原汁原味的英倫車型,只不過,捷豹進入中國的時間較短,被印度塔塔收購之後讓很多人覺得它的品牌影響力大打折扣,而進口車型的劣勢在於售價偏高、售後麻煩,入門售價比對手高出近10萬左右,雖然終端優惠巨大,但是優惠過後的價格也依然要比對手高壹些,除此之外,均衡才是這壹級別SUV該有的特點,也是走量的基礎,對於某些特性的堅持始終只能小部分人的胃口,這也註定了它難以走量。
這樣壹臺具有跑車基因的中型SUV車型,動力強勁,操控出色,卻難以走量!妳認為這臺車怎麽樣呢?歡迎留言交流。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。