優點：空間大，油耗低就是它的優點。
缺點：急加速時，噪音大點，但是可以接受的。
外觀：大氣，渾厚，挺虎人的。
內飾：內飾大氣壹般吧，硬塑料比較多，要是換成軟材料檔次大大提升
空間：我身高182體重100公斤，做每個座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑。
配置：配置方面沒有什麽特別想說的，要是有屏幕再大點就更好了，畢竟有逼格多了。
動力：身高馬大，體重高，還好動力源源不斷，提速挺好的，滿載壹點問題都沒有
操控：手動開起來就是人車合壹的感覺，十分帶感
油耗：目前行駛450公裏，高速有200公裏油耗顯示11，還可以吧，以後還會再降
舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。
優點：無論是外觀、空間還是動力我都覺得不錯，買這款車沒選錯，物超所值啊，不虧。
缺點：後備箱不夠大，怎麽看都覺得有點遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時候就和家裏人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯的。
內飾：內飾用料和做工都不錯，摸起來質感也挺好的顏色搭配也喜歡。
空間：空間我壹直都喜歡大壹點的，這車的空間可以的坐在車內不會有壓抑感。
配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了就是沒有個大天窗有點遺憾。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快但跑起來後，還是挺不錯的。
操控：操控沒什麽問題吧，開起來很隨心轉彎的側傾力也不大。
油耗：油耗還行，百公裏11個多油，基本是在市區開的不堵車。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以就是減震差了點，路上的坑坑窪窪都能感受到。
優點：空間大，三排滿載舒適度依舊很高
缺點：儲物空間十分雞肋，隔音效果與十幾萬的自主品牌無異。
外觀：時尚舒心吧，不大氣不中庸不動感不前衛。有鍍鉻並不誇張，很耐看。相比新款艾力紳就太誇張了，鍍鉻狂魔看著難受。
內飾：觸摸的空調面板挺好用，顯示效果也很不錯，熄火狀態下全黑，點火亮起來很漂亮，本田家的燈光配色很不錯，比豐田和日產普遍更有科技感，起範兒，顏色不土很重要！
空間：8座奧德賽，除了空間還是空間
配置：不是很高，為什麽呢？因為我覺得這些配置還是太貴，如果是個自主品牌做這麽壹輛車，頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬，往下就沒有可比的了，自動檔的大通、瑞風都沒可比性，配置差之千裏。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然後是馬自達M8、納智捷大7，壹個是舒適性不行，壹個是性能差得多。所以這個價位沒什麽可選的是個問題。
動力：2.4自然吸氣發動機對於這個凈重1.87的車子來說動力還是很足的，雖然完全不可能做到激烈駕駛，但是起步提速超車都很有信心，完全沒有肉的感覺，舍得給油動力表現還是很好的。尤其是S檔位，轉速提升很快，在國道做快速超車很利索。在山路上滿載7個成人和壹車箱亂放的行李(尾箱實在沒地方...)動力已然充沛，車隨人動。妳說2.4有這麽好？其實也不是就很好了。滿載7人的情況下拉高速，D檔的話就表現的著實的有些肉了，發動機在轟鳴，但是車子就是不緊不慢的壹點點加速。這也表現出了CVT變速箱在這種高負荷的情況下動力輸出不足的問題。相信這款車子如果搭配6AT或者7AT的話應該會更感人壹些。當然再好的AT也比不上它的平順。CVT沒有檔位，所以不管什麽速度完全沒有換擋這壹說，無級變速的平順真是給乘坐舒適度加了很大的分，平時坐什麽車都吐的人坐這車子壹點事兒都沒。
操控：操控輕松，反應靈活，指向性好
油耗：非常滿意，只限於經濟時速下，這車子90公裏時速跑起來能跑進6個油，200塊93可以跑400多公裏。但是進到市區就尿了。平均時速20的情況下基本都是12-13個油。我們這特別堵，有時候平均時速7-10，我跑過16個油的。200塊93跑了180多公裏。真是尷尬。這車子實在不適合在擁堵的城市裏使用。
舒適：雖然第二排座椅有很多種調節方式，坐著非常舒服，但是畢竟後懸掛是非獨立懸掛，只要路面不平整，總能明顯感覺有顛簸，第三排就要嚴重了，如果有起伏路面，而車速又快的情況下，屁股可會離開座位哦。