這幾天，2023款哈弗H9的申報圖和相關資料流出。有車評人表示，2023款哈弗H9將成為豐田普拉多的平置換車型。我不同意這個觀點，我站出來表示不同意。
不要攻擊我，我不知道深度。我們邊看邊聊，說說我否定這個說法的理由。也可以在評論區說說自己的想法。
2023款哈弗H9現處於申報階段。從申報圖可以看出，這款量產車的外觀與之前發布的效果圖完全不同。實際車輛沒有效果圖中的時尚感，但和豐田普拉多比也不寒酸，不能丟車主的臉。
新車保留了哈弗系列的設計風格，大型進氣格柵，直瀑式中網。車頭大燈硬朗，鑲嵌LED光源，其他燈光設計采用三叉戟結構，閉眼補腦。這種形狀的光線組合在黑暗中還是很好辨認的。
車身尺寸，4843/1926/1900mm，軸距2800mm，這些也是現款車型的數據，駕駛艙空間應該是壹樣的。
車身側面有很多硬朗的線條，穿過門把手的腰線、側裙上方的裝飾、翼子板的隆起，都有助於肌肉感的營造。看起來真的很清爽。如果輪轂能搭配更霸氣的選擇，那麽車的側面顏值就能打高分。好在哈佛提供了選項，用戶可以根據自己的喜好搭配輪轂。
保留了垂直尾燈側門和後置輪胎的設計。之前渲染的哈弗H9是徹底的改款，而申報的哈弗H9只能算是升級版。
動力方面，除了保留汽油版，還增加了柴油版。動力系統由2.5T發動機和+9AT變速箱組成，最大扭矩可達480 Nm。這套動力系統應該是車評人說它能取代豐田普拉多的原因。
下面說說我不同意的理由。我不否認哈弗H9的實力。哈弗品牌在SUV領域還是很自信的，從來沒有刻意模仿過誰。所以在哈弗H9上，妳看到的更多的是長城汽車的特點，而不是豐田的特點。
另外，豐田普拉多是壹款被互聯網神化的車，有壹群特殊的消費者，他們喜歡普拉多簡單的配置，油耗的表現，甚至價格的飛漲。這些都是為了滿足心理需求，而不是追求實用層面。哈弗H9更註重實用效果，需求不壹樣。買豐田普拉多的用戶往往不喜歡哈弗H9，但是用哈弗H9的用戶，我不屑多花錢買。
所以哈弗H9會誠實，不能代替任何人。
本文來自易車號作者車文軒，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。