在國內市場，旅行車跟皮卡壹直是小眾人會喜歡，而剩下絕大部分用戶主流還是願意選擇7座SUV，畢竟車體較大，而針對目前大多數用車需求，外觀大才是主要購車原因之壹，相比旅行車就不壹樣了，在許多人眼中僅僅只是壹個三廂拉長版，就如同狗中的柯基犬壹樣，不過外觀只是不受歡迎的點之壹；其次就是價格，由於大部分旅行車都是屬於進口車系，所以自然引入進來後裸車價就很高，自然也就順勢將壹些潛在消費者拒之門外了。
單就這個車系其實嚴格來說，還是不錯的，小編之前也是有幸開過朋友的旅行車，首先乘坐感絕對是媲美普通轎車的舒適度，同時後排也有著堪比7座SUV的拉貨空間。雖然現在大街上旅行車能見度很少，但在早期08-10年期間，當年國內叱咤風雲的大眾R36算是成功掀起了壹小陣旅行車熱潮。當然最後也被面臨停產後，大眾按耐不住，於是就推出了大眾蔚攬，它是屬於海外版帕薩特?B8版的旅行車，也算是R36正統繼承者了，它就如同r36壹樣是以進口的方式在銷售，原價24.38-39.28萬元，小編為此特地查了壹下國內各大汽車網站後發現，終端優惠比較大，最低價甚至只需18.48萬元。
在這個價位裏，要麽就只能買自主豪華品牌，要麽就只有老老實實買普通A級B級入門版，但如果想買純進口車，恕我直言還真不壹定能買得到。而蔚攬可以說是原汁原味的繼承了德國沃爾夫斯堡大眾的品質，前臉是典型家族式設計語言，中間格柵也采用貫穿式設計，與兩側頭大燈形成壹體，當然了這壹次大眾旗下所有大燈均配L型日行燈，其目的就是為了提高辨識度，同時還更加顯得年輕運動化了許多。
側面，旅行車傳統都十分的修長，而大眾便將幹練的氣質發揮到了極致。雖然是三廂的加長版，但是卻有著比普通城市SUV較高的離地間隙，而另外壹個旅行車象征點，就是車頂上的行李架；至於車尾嘛，小編覺得看起來感覺跟前臉相比之後，還是差了壹點意思，不難想象如果將R36圓尾燈和雙排氣，完整保留下來或許會成為整車外觀最亮眼的地方。
再說內飾之前，我們還是先來說說壹個旅行車最重要空間部分了，該車有著4767/1832/1501mm的大小，軸距也是達到了2791mm，後備箱空間在常規狀態下擁有650L，後排放倒後可以擴展至1780L，比起同級別的沃爾沃X60、奧迪A4?allroad等都要大，所以還買7座SUV的妳該醒醒了！
內飾設計雖談不上較為獨特且吸睛的點，但這也是大眾壹直以來所強調的耐看。大面積軟性材質包裹以及金屬飾板，以及中控臺中間的實表，整車絕對是達到了低調且豪華的感覺，而儀表盤跟方向盤包括檔把也是跟大眾其他車型壹樣，突出它不俗的運動範兒，以至於配置，我個人覺得比國內上汽帕薩特要良心很多。全系配有8個安全氣囊和自動空調、ESP、後排獨立空調控制、胎壓監測等等，當然中間屏幕也是標配8英寸。
不過俗話說的好："好馬配好鞍"，既然是壹臺真正意義上的旅行車，還是R36繼承者，蔚攬性能也是不差的，不僅有兩驅和四驅可選，還有1.4T跟2.0T發動機選擇。其中1.4T發動機最高達到150匹馬力，而2.0T能達到220匹，換言之，論性能買2.0T版本，後期刷刷ECU壹介，配合2.0T車型獨有的DCC動態懸架調節系統，我敢說這絕對是秒同級的加速神器之壹，並且該車還配有6速和7速雙離合，保證進壹步提升換擋平順性跟燃油經濟。
寫在最後：
可能在大多數人眼中，普通旅行車外觀還是略顯秀氣，但俗稱地表最強買菜車RS6價格又太貴，如果單論實用性角度出發，還別說國內目前真的就只有蔚攬跟奔馳C旅以及奧迪A4?ALLROAD可選，畢竟這些車都是屬於偏可持家可性能。而結合以上車型對比後，妳會發現目前只有蔚攬性價比最高，壹是全進口品質不會像國產帕薩特那樣斷A柱，其次就是售價僅需18萬出頭，所以綜合來看，買蔚攬絕對能讓妳丈母娘和老婆高興。妳覺得呢？歡迎下方留言並評論。
"圖片均來自網絡，如有侵權請聯系作者刪除"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。