汽車座椅的皮比面料好嗎？
如果說中國消費者最關心的是汽車內飾的配置，那麽座椅材料往往是最能被接受的答案之壹。的確，如果壹輛車的座椅材質手感細膩，視覺效果豪華，壹定會提高車的舒適度和檔次。在這麽多種座椅面料材料中，“皮”或“皮”面料座椅無疑是消費者的最愛。
但是妳知道嗎？配置單上的“真皮座椅”不壹定是真皮的。今天，教授將告訴妳關於門的事情。
首先，我們需要知道汽車座椅的三類面料材料:織物、皮革和合成材料。
(豐田世紀紡織椅)
第壹類是面料，其實就是梭織面料或者法蘭絨，壹般常見於低端機型，但也不壹定如此。比如6000甚至上百萬的平行進口中東版豐田陸地之旅，大多采用的是布藝座椅，有些法蘭絨布藝座椅壹點也不便宜，用在高端旗艦車上，比如豐田世紀。
(真皮座椅)
第二種是皮革，嚴格來說是指“皮革”，也就是真正的動物皮。汽車皮革面料多是從牛、羊、馬等動物身上剝下來的皮，經過各種工藝染色加工而成。流程復雜，成本高，後面會說明。
(“翻毛皮”座椅)
第三類是合成材料，也稱為“仿皮”或“人造革”，包括近年來常用於高性能和跑車的Alcantara“毛茸茸”面料。
(“真”牛皮)
我剛才也說了，加工過的皮革面料，只有從動物身上剝下來才能稱為“真皮”，所以車輛配置單上標註的“真皮座椅”不壹定都是真皮。
(人造革)
壹般來說，30萬以下的中低端車型大多受制造成本和售價的限制，其真皮座椅的材質幾乎都是“仿皮”。只有30萬元以上的車型或者豪華品牌才能真正使用真皮面料。但這並不確定。比如豪華品牌雷克薩斯ES，中低部位是仿皮座椅，高部位是真皮。
(假雷克薩斯ES真皮座椅)
但是仿皮面料不壹定不好，仿皮面料也有好壞之分。壹些高檔的仿皮面料，肉眼和手感幾乎和皮革壹樣，所以是正品。
雖然有些高檔仿皮可以達到類似皮革的質感，但是我們還是可以用壹些簡單的方法來區分皮革和仿皮。
第壹種方法是用手指按壓座椅面料。如果是真皮，壓的時候面料表面會有明顯的褶皺，去掉手指後褶皺會立刻消失。如果是仿皮的話，不管摸起來有多柔軟細膩，用手指使勁按也不會有褶皺。
第二種方法是用鼻子聞。對於新車來說，如果是真皮，鼻子會粘在面料上，如果是仿皮，壹般會有塑料的刺鼻氣味。
壹些豪華品牌車型的配置表上有真皮座椅，前面會加上壹些專有名詞，通常代表不同工藝和檔次的真皮面料。
(納帕皮革)
Napa:這壹過程起源於美國，20世紀70年代在韓國發揚光大。當時主要用於皮草、箱包等領域。這種工藝不需要拋光和壓花，只用光面處理，保證了皮革原有的透氣性和觸感。大多數表面柔軟光滑。缺點是皮革細膩耐用。壹般行駛幾萬公裏後，會開始出現壹些無法修復的皺紋和劃痕，透氣性也不是很好。
(奔馳S級Designo真皮)
Designo/Artico: Designo面料是奔馳眾多座椅面料中規格最高的產品。這種皮革是來自德國北部農場的最優質的小牛皮。質地細膩柔軟，透氣性和舒適性極佳。通常座椅靠背上有壹個Designo銘牌，是雙色或菱形樣式，常見於奔馳S級等高端車型。Artico只是壹種類似皮革的面料，質地接近皮革。我們要區分清楚。
(寶馬7系美利奴羊皮革)
達科塔/美利奴羊:達科塔是寶馬車型上常見的高檔皮革面料。其手感不如其他類型的皮革面料細膩，但特別註重防滑，觸摸時顆粒感明顯，而美利奴羊毛面料比納帕面料細膩，堪比奔馳Designo面料，目前主要用於旗艦車型7系。
(路虎攬勝苯胺皮革)
苯胺和半苯胺皮革:苯胺皮革是最高檔的皮革面料類型。使用苯胺作為染料，突出皮革的自然質感和觸感，缺陷難以隱藏，所以原料必須是零傷殘的動物皮革。半苯胺革是由有少量缺陷的皮革制成的，皮革上的缺陷被少數其他染料覆蓋，所以比苯胺革中的略低。
看了今天的文章，大家壹定對汽車座椅面料的材質有了壹定的了解。雖然各種材質的面料都有各自的優缺點，但是隨著使用“真皮座椅”的車型越來越多，我們還是要知道如何辨別這些“真皮座椅”是真皮還是仿皮，做到心中有數，避免和別人聊天時不必要的尷尬！
在汽貿城買車和在4s店買車有什麽區別？
壹般情況下，消費者會選擇去4S店買車，但目前國內汽車市場除了4S店，還有汽車交易店。在汽車交易店和4S店買車有什麽區別？今天就來說說這個問題。
在目前的汽車銷售模式下，只有自主品牌的4S店可以提及來自OEM的新車，這也是各大品牌的官方銷售渠道。汽車貿易店沒有資格直接從原始設備制造商處獲得車輛。汽貿店的貨源在哪裏？
通常，4S商店只能銷售壹個品牌的汽車，而汽貿商店對品牌沒有限制。壹個汽貿店往往同時銷售多個品牌的汽車，其進入渠道實際上是各個4S店。眾所周知，每壹家4S店都會承擔很高的銷售任務。在完成銷售任務的基礎上，廠家會給予相應的獎勵和返點，但是如果妳完不成銷售任務，廠家會扣除這些獎勵。所以，如果4S完不成任務，就把這些車賣給汽貿店，在不虧本的情況下完成廠家定下的銷售任務。
汽車交易店和4S購車有什麽區別？在4S店買車和在汽貿店買車有什麽區別？其實嚴格來說，沒什麽區別。如果妳在4S商店買車，4S商店需要盈利。如果在汽貿店買車，汽貿店也需要盈利。所以他們會適當提高車輛的成本價。然而，許多消費者會發現在汽車貿易商店買車比在4S商店更便宜。這主要是因為汽貿店的成本通常低於4S店，所以可以提供比4S店更多的折扣。
但這並不是汽貿店和4S店的本質區別，因為買車的價格其實取決於消費者自己的議價能力。汽貿店和4S店真正的區別在於，4S店通常是連同新車保險或者牌照服務費壹起賣的，而汽貿店在這方面就沒那麽“嚴格”了。只要能談得來，就可以以相對合適的價格直接購買裸車。
此外，汽車貿易商店不能像4S商店那樣為妳的新車提供保修，但妳不必擔心妳的汽車會失去保修。事實上，在4S店或汽車交易店購買的新車，在該品牌全國各大4S店均可保修。然而，與4S店相比，汽車貿易店本身不提供這些服務。
另外，汽貿店和4S店幾乎沒有區別。
真皮座椅比布藝座椅好嗎@2019