技術不是耀眼的，技術是要用的。百公裏不充電，愛瑪對用戶的承諾就藏在六個字裏。不同於其他公司“壹次充電跑兩倍”、“壹次充電跑壹半”的廣告口號，愛瑪直接給出了“100公裏”的具體數字，續航承諾更是誠意十足，真正回答了消費者關於“這款電動車能跑多遠”的疑問。
避免用戶陷入虛擬標準電池壽命的迷宮。愛瑪A500搭載engine MAX系統，實測用戶續航可達150km+。裏面的技術不是靠重疊電池解決的，而是以扭矩控制為核心策略的動力和能量管理系統。
經過艾瑪對核心策略的反復回顧和論證，找到了影響續航的根本原因，重新構建了技術體系，對電池、電控、電機、輪胎、燈光、剎車等核心區域及其相互作用進行了大量實驗，才形成完整的續航解決方案。
劉夢潔公司創造“100公裏不充電”
該系統由愛瑪自主研發的新壹代engine MAX異形電機驅動系統、金標抗老化石墨烯二代電池、專利SDS智能動力系統、車載LED節能燈組、流體動力減阻設計、低滾動阻力輪胎技術、CES專利制動能量回收系統七大核心技術* * * *共同完成續航“守護”。
其中，歷時兩年，由100多位專家研發的新壹代engine MAX聚能電機驅動系統。打破傳統電機設計，研發新壹代V型電驅動架構，可降低能量傳輸損耗65，438+05%以上，提升扭矩輸出65，438+05%以上，為遠征和攀登提供澎湃動力。
第二代金標抗老化石墨烯電池的能量密度提高了20%，在保證安全性的同時，實現了更小的電池體積和更高的儲能效率。同時，愛瑪A500支持閃充模式，1小時即可充滿80%。
發動機MAX系統也有兩項國家重點發明專利。SDS智能動力系統和CES專利制動能量回收系統分別在電動車行業首次突破了裏程和爬坡動力無法兼顧的難題，為能量儲存和使用提供了合理的解決方案。
A500在技術核心、工業設計升級、造車材料與技術、頂規零件、創新外觀設計等方面實現了全方位的進步。
與普通電動車相比，引領造車時代的A500也采用了全新的外觀。比如業內首創的懸浮式設計，讓車身腰線更加分明，輪廓極具雕塑感，並且在CMF設計、全新的燈光系統、人機交互等方面打破了傳統電動車慣例。
"這是第壹輛由汽車正向開發過程制造的電動汽車."發布會上，愛瑪科技集團國內事業部總裁高輝向全球推出了這款搭載發動機MAX系統的愛瑪A500，它將作為愛瑪科技品牌的標誌，開啟造車新時代。