那麽真正的特斯拉有多NB呢？這篇文章將試圖告訴妳壹個真實的尼古拉·特斯拉，粉碎壹些關於他的謠言。
有人會說，如果沒有愛迪生，也許人類只能靠燭光照亮黑夜。但是有人會說，沒有愛迪生，就有特斯拉！特斯拉是上帝送給人類的電和電子之神普羅米修斯！歷史沒有“如果”。在無線電通信和電力系統的發展上，我們既有愛迪生，也有特斯拉。上帝給人類送來了兩位偉大的發明家。
出生在塞爾維亞，這個帖子的主角，從小就對電有著強烈的好奇心，帶著他的美國夢，投靠了他的偶像——愛迪生，他在當時很出名。愛迪生稱他為“我們的巴黎男孩”。愛迪生立即發現這位性格古怪的塞爾維亞裔年輕工程師是壹個非常有用的人才，於是將改善不完善的DC供電設備的重任委托給他，並口頭承諾獎勵5萬美元。特斯拉努力工作，在不到壹年的時間裏設計了24種不同的機器來取代舊機器。但當他向愛迪生提及承諾的獎金時，得到的卻是愛迪生的輕判:“哦，妳不懂我們美國人的幽默！”"
更讓特斯拉不高興的是，愛迪生的公司裏沒有人願意接受他對交流電的看法和建議。特斯拉早在學生時代就在腦子裏完成了交流感應發電機的想法。他帶著“交流的夢想”來到愛迪生。然而，技術的發展不僅與技術本身有關，還與市場的趨勢、商業的運作、公司的發展和投資者的利益有關。歷史上總有相似之處。20世紀末，265，438+20世紀初，世界上演了壹場互聯網大戰，而在65，438+000多年前，特斯拉和愛迪生之間也發生了壹場“電流大戰”。
愛迪生當然不會接受特斯拉關於交流電的奇思妙想。那時，他的DC供電系統正在蓬勃發展，愛迪生自己也變得富有，成為商業名人。
在愛迪生的公司裏，特斯拉無法實現自己的交流電夢想，被愛迪生不守信用激怒。所以特斯拉壹怒之下辭職離開了愛迪生。當然，特斯拉為自己魯莽草率的決定付出了沈重的代價，辭職後壹兩年內的生活都是靠體力勞動支撐的。後來，就連特斯拉的工頭也發現，這個年輕的塞爾維亞人不是壹個普通而勤奮的工人，至少是壹個經驗豐富的工程師，甚至是電氣專家。因此，工頭把他介紹給了他認識的大人物。終於有壹天，特斯拉有機會重聚他的電動夢想。他在自由街87號有了自己的第壹個電氣實驗室，他開始研發壹整套在腦海中已經完成多次的交流電源設備。
與直流電相比，交流電在發電和配電方面有很多優勢，這也是特斯拉發明三相交流電及其感應電機設備的原因，美國至今仍在使用110伏、60赫茲的供電標準。
特斯拉發明的很多交流發電機都可以很容易地將機械能和化學能轉化為電能。利用交流系統中的電磁感應原理搭建變壓器後，可以方便地升降電壓，達到遠距離傳輸的目的。因為傳輸是在高電壓下進行的，所以可以降低損耗，傳輸可以走遠。愛迪生提倡的直流電只能低功率低電壓發電，全線每隔幾十米必須安裝壹臺發電機。
當然，從物理角度來說，直流電傳輸也有它的優勢，沒有容性電流帶來的損耗；導線的有效面積不會由於集膚效應而減少；交流輸電不需要同步調節等等。
後來交流電逐漸取代直流電成為供電的主流。特斯拉擁有交流電的專利權，而在那個時候，每生產壹個交流電都必須向特斯拉支付65438美元+0的專利費。在強大的利益驅動下，當時有財團威脅特斯拉放棄這壹專利權，意圖壟斷利潤。經過多次談判，特斯拉決定放棄交流電專利，條件是交流電專利永久公開。
從用旋轉磁場改進電機發明交流感應電機和發電機，到第壹臺無線電遙控機的制造、交流系統的發明和普及、特斯拉線圈的發明、人造閃電的制造、全球無線供電系統的研究，特斯拉的發明專利絕大部分都與電有關。他不愧是電氣化領域的先驅，是為電而生的天才。
在20世紀30年代，接近生命的盡頭，特斯拉成為壹個隱士，行為怪異。1943 65438+10月7日，從未結過婚的特斯拉因心臟衰竭在紐約壹家酒店去世，享年87歲。特斯拉是壹個絕世天才，是壹個被世人遺忘的科學大師，是壹個把壹生奉獻給全世界而不是為某個特定國家服務的偉人。
另壹個關於交流電的歷史性事件是特斯拉設計的尼亞加拉水電站於1896+065438+10月在尼亞加拉瀑布竣工。電站建成交付後，媒體興奮地報道:“開關壹合，洶湧的瀑布流向山頂。”時至今日，這個建造了100多年的電力系統仍在照常運轉，從未停止生產天然氣能源，這是近百年來科學史上的壹大奇跡。後來，尼亞加拉瀑布公園裏豎起了特斯拉的銅像，紀念他為人類電氣化事業無私奉獻。
但以上事跡與網絡上無所不能的特斯拉相差甚遠，那麽能輕而易舉創造通古斯大爆炸的特斯拉和創造反重力、時間旅行這些崇高理論的特斯拉是怎麽出現的呢？
答案很明顯——陰謀論者。
在陰謀論者的口中，特斯拉已經成為了壹個被廣泛打壓和迫害，沒有天賦的神童。他們覺得如果他的理論沒有被埋沒，那麽人類就已經實現了很多現在還在科幻電影裏看到的東西。壓制特斯拉的人包括愛迪生、愛因斯坦、美國財團、美國聯邦調查局和美國政府。特斯拉的研究對象非常廣泛，包括電磁理論(X射線、激光、死光等。)、引力理論(殺死寬相的NB理論)、時間旅行理論(詳情不詳)、高壓交流無線傳輸理論(據說通古斯大爆炸是他在做相關實驗時做的)等等。
接下來我就為大家壹壹粉碎這些謠言。
1，特斯拉發明了交流電和交流發電機。
發現電磁感應的時候，就發現了產生交流電的方法。早期的產品是由邁克爾·法拉第和博帕克·榮蘇·皮克斯開發的。其中，博樸榮蘇Pixii在1832年制造了第壹臺基於法拉第原理的交流電機。
現代社會的基石是三相交流發電機，發明者是現代交流電之父多布羅沃斯基。
此外，即使是特斯拉發明了三相交流發電機，也沒有“如果我們還在使用交流電，就應該感謝特斯拉”的奇怪邏輯，這顯然對科技史缺乏足夠的了解。
三相電機的出現是電磁學和應用技術進步的結果，在此之前還有無數值得記住的名字。
正如著名的歐洲諺語所說，只有站在巨人身上的侏儒才能看得更遠。
需要說明的是，在1891年，尼古拉·特斯拉獲得了“高頻”(15000Hz)交流發電機的專利。
2.特斯拉壹生中多次獲得諾貝爾物理學獎(有很多說法是11次，還有壹種說法是1912年，愛迪生和特斯拉為了鼓勵他們對電學的貢獻，同時被授予諾貝爾物理學獎，但兩人都因世仇拒絕領獎)。
持這種觀點的人可以去諾貝爾官網看看結果，壹目了然。據說特斯拉壹生中65，438+065，438+0次獲得諾貝爾獎，但特斯拉都讓位或拒絕領獎。這種說法真是讓人哭笑不得。特斯拉是壹個偉大的工程師，但他只是壹個理論物理的門外漢。在當時的國際物理學界，量子物理和相對論遙相呼應，兩種理論都使用了極其復雜的數學語言。但是特斯拉的理論知識非常不健全，缺乏相應的理論基礎。他的理論中沒有涉及牛頓的積分、萊布尼茨的微分和麥克斯韋的場論，他用的是古希臘力學的簡單數學。
關於諾貝爾獎1912的廣為流傳的謠言，其實只是壹個謠言。
1912愛迪生和特斯拉連提名都沒有。提名者包括愛因斯坦、洛倫茨、普朗克、馬赫、龐加萊等偉人，比愛迪生特斯拉更有資格獲獎(後來確實有幾個獲獎)，但1912物理獎卻頒給了這位達倫同學。壹個可能的原因是，達倫是瑞典人，到那個時候，還沒有壹個瑞典人獲得過物理獎，負責頒獎的瑞典皇家學會想為自己的國家挽回面子——但這些都是猜測。因為這個獲獎的理論實在是讓人受寵若驚，原因竟然是他“發明了用於燈塔和浮標照明的自動調節器和集氣裝置”。有了這個裝置，燈塔和照明浮標可以在天黑時自動開啟，天亮時自動關閉，可以無人值守運行壹年以上，大大降低油耗。這個水平是媒體看不到的，所以如果這個理論能得獎，那能打開的勺子也能。更何況據說諾貝爾獎還不如頒給愛迪生和特斯拉，這個梗就成了特斯拉獲獎的謠言。
3.特斯拉的理論害死了愛因斯坦、霍金等科學家(這個謠言甚至變成了愛因斯坦對特斯拉的打壓，特斯拉和愛因斯坦成了終生的敵人，甚至美國政府為了打壓特斯拉還設置了很多版本的愛因斯坦科學形象)
對於這樣的說法，我只能感慨中國人的科學素養是駭人聽聞的(當然中國人可能不是唯壹)。
至於特斯拉的理論，可以參考最後壹個。不要說他和蕭艾玩了花招。當時他的理論甚至不如壹個受過高等教育的大學生。他和蕭艾之間的宿怨更是子虛烏有。泰斯拉和蕭艾基本上是同時代的人，但他們之間幾乎沒有交集。網上有壹個段子，特斯拉在獲得諾獎後寫了壹封信祝賀蕭艾。不知道是真是假。如果是真的，那麽這是他們之間唯壹的交集。
4.通古斯大爆炸是特斯拉在做相關實驗時制造的(瓦爾登克雷夫塔)。
“我可以分裂世界，但我絕不會那樣做。我的主要目標是傳播新思想，並使它們成為現實。我非常希望它們能成為未來研究者的壹個起點。”不知道這句話是特斯拉自己說的還是吹出來的。我覺得大概是特別打擊點綴壹下吧。
2009年6月，中央電視臺10套科教頻道《人物》推出了兩部紀錄片——《科學超人尼古拉·特斯拉》。全片圍繞著俄羅斯著名的通古斯大爆炸展開，認為特斯拉“應該為這場通古斯災難負全責。”雖然影片中充斥著對“專家”的采訪，但大部分內容都沒有科學依據，甚至是偽科學。把通古斯大爆炸和特斯拉聯系起來更拖後腿。
5.特斯拉被打壓，其研究理論被雪藏。
這是陰謀論者的普遍觀點。其實在其他領域，陰謀論者說各種神秘事件都和美國政府有關，美國政府壹再扮演阻礙人類發展的負面角色。在特斯拉的相關傳聞中，美國聯邦調查局自然成了罪魁禍首。特斯拉壹生的研究成果裝滿了80箱材料，全部被美國聯邦調查局查封(也有傳言稱特斯拉的大部分研究成果在壹場大火中丟失)，這些材料仍處於美國政府的嚴格控制之下，不能公開。但是，物理學上並沒有所謂的對特斯拉的壓制。事實上，在1960年巴黎舉行的國際計量大會上，特斯拉被命名為推導磁通密度或磁感應強度的國際單位，以紀念他對電氣工程的巨大貢獻。
6.特斯拉發現了X射線，發明了無線電通訊技術，還有激光技術、死光等黑科技。
不知道這個謠言從何而來。更有甚者，特斯拉甚至稱自己發現並拍攝了第壹張x光照片，並在當時郵寄給了倫琴。倫琴看完後對特斯拉大加贊賞，但特斯拉本人認為X射線是壹種危險的射線，拒絕繼續研究，於是X射線的所有成就都歸於倫琴。
至於無線電通信技術，我還清楚地記得有壹年在壹部紀錄片裏聽到的“馬可尼先生是個唐基”。沒錯，這是特斯拉說的。他固執地用電弧放電代替諧振電路產生電磁波進行通信。馬可尼率先用自己的方法實現了海外通信，卻遭到了特斯拉的人身攻擊。
至於死光之類的黑科技，據說特斯拉發明了壹種超強射線，威力巨大，殺傷核武器，當時提供給了美軍，但軍方以不懂為由沒有下文。這種程度的謠言，大家就當笑話看吧。
還有壹些關於特斯拉的傳言，大部分都太荒謬了，無法反駁。特斯拉在專用喉舌上的頭銜，如電氣革命之父、現代電機之父、交流電之父、雷達之父、無線電之父、X射線之父、無線輸電之父等。，讓我惡心。這就是妳說的幹貨加科學嗎？妳能告訴我那幅畫的主要出處嗎？妳能告訴我是誰給了他電之父的稱號嗎？是妳的特粉給了妳這個稱號嗎？太棒了。我手邊有壹本電氣手冊。可以教我如何指出特神的貢獻，讓我研究壹下嗎？
那麽，說妳的偶像在科學史上沒有地位是不是不公平？不是，請說出理科和工科的區別。成年人了，還分不清理工科？堅持科學成就，特粉敢說自己偶像的科學成就比愛迪生高嗎？但是愛迪生也在1875觀察到了熱離子發射現象，也就是所謂的愛迪生效應！這個成績是不是很牛逼？1901歐文·理查森因為解釋了這壹現象獲得了諾貝爾物理學獎！當然，特粉可能看不上。和特神的球形閃電比起來，這根本不算什麽！但別忘了，美國人弗萊明後來發明了靠這種效應決定無線電電子生死的真空管，所以維納稱這種效應為愛迪生壹生最大的成就(來源:思想的關懷和哺育第64頁)。誰是維納？現代控制論的創始人，明白嗎？20世紀科學大師是妳造的嗎？妳的專用粉加起來能有壹根韋納的頭發嗎？
好了，說這麽多我都煩了。沒有黑特斯拉的意思。我只是想提醒壹些特斯拉的腦殘粉，不要用“萬類之父”“球狀閃電”之類的字眼來忽悠大眾。妳的偶像和那張圖裏的所有頭銜都沒有關系。也是球形閃電。我告訴妳，直到今天，地球上還沒有實驗室能做出球形閃電。所以不要胡思亂想，工頭叫妳搬磚，趕緊幹點正經事。
“霍金的成就全都基於他自己的想象YY，但它們毫無用處。什麽黑洞大爆炸宇宙學家都是憑自己的想象，靠壹些微波測試。”
從這句話妳就知道妳的科學素養是什麽水平了。我不是說給妳講科學，什麽是科學，什麽是科學家，我也沒有那個時間。
妳只需要明白，像霍金這樣的理論物理學家，有著紮實的數學和物理基礎，他們的任何理論都是建立在數學語言之上的，他們的理論都是經過反復論證的，換句話說，是數學上成立的，理論上自洽的，符合科學邏輯推導過程的。那麽霍金的理論是科學理論嗎？可惜他的很多理論在現有的科學水平下無法得到驗證，這也是他的理論無法成為標準科學理論的原因。
然後我們再回頭看看特斯拉的理論。特斯拉根本不是理論物理的專業人士。他根本沒有任何理論研究的基礎。換句話說，他的科學素養不夠。他所謂的理論(不管是真的自己的還是專粉編的)根本沒有任何數學推導過程，即使有也只是用了古希臘簡單的數學。牛頓的積分，萊布尼茨的微分，麥克斯韋的場論在他的理論中都沒有涉及，所以這種水平的所謂研究水平可想而知。
至於妳說百度百科沒說他發明了交流電，我也沒說百度說他發明了什麽，只是粉絲和粉絲說他發明了這個那個。還有就是妳後面提到的特斯拉涉足的科學領域。他涉及的領域確實很多，但在很多領域他的理論壹文不值，甚至固執地堅持錯誤的方向。簡單說電磁波通信技術，他固執地用電弧放電代替諧振電路產生通信用的電磁波，馬可尼用自己的方法率先實現了海外通信，比他更早獲得相關專利。至於什麽死光，反重力飛碟，那就更呵呵了！
7.英國科學家瓦特發明了雷達。特斯拉早就想到了雷達的想法，但是愛迪生壓制了，沒有用上。
雷達的概念很早就提出來了，最後經歷了很多人的推廣。
1922:馬可尼提出了壹個新概念:在能見度極低的情況下，可以發射無線電波，通過“回聲”(實際上是反射波)來探測船只。
1922:美國泰勒和楊建議兩艘軍艦配備高頻發報機和接收機搜索敵船。
1924:英國阿普爾頓和巴尼特通過電離層反射的無線電波測量舞臺的高度。美國的Blair和Duff使用脈沖波來測量Haveser層。
1931年:美國海軍研究實驗室研制出壹種基於拍頻原理的雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈沖波。
1935: A.L.Samuel首先開發了多腔磁控管的模型。同年，法國的Gutton用磁控管產生了16 cm的波長。11月29日，德國H.E. Hollmann註冊了壹項更好的多腔磁控管專利。
1939: H.A.H Bout和J.T. Landauer做出了完全達到實用標準的多腔磁控管，從而使美國的分米雷達技術在二戰時期突飛猛進。但蘇聯在上世紀40年代出版的刊物中，聲稱早在36年前就有兩位蘇聯學者做出了多腔磁控管，以此將其發明歸於自己名下(類似的說法在飛機、無線電等諸多榮譽中屢見不鮮)，卻無法掩蓋蘇聯在大戰中雷達和無線電技術落後的事實，二戰期間成為交戰國中唯壹壹個在夜間戰鬥機上安裝米波雷達的國家，戰後其戰列艦僅安裝進口艦載雷達。
雷達作為夜間和霧天的海上探測工具，開始被和平利用。
1936 65438+10月:英國人W·瓦特(又譯羅伯特·沃森·瓦特)在索福克海岸建立了英國第壹個雷達站。英國空軍又增加了5架，在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
第壹個雷達站是瓦特建立的。只能說特斯拉也有這樣的想法，但想法還是和做出來的不壹樣。
8.特斯拉建立了第壹座水力發電站。
應該說第壹個水電站用的是特斯拉的交流電技術。
尼亞加拉瀑布要建世界上第壹座水力發電站，選擇了交流系統是因為它的經濟性和便於制造。西屋公司將設計和制造任務交給了蘇格蘭工程師喬治·福布斯。後者用三臺特斯拉交流發電機做了壹套設備，每臺功率110 kW。
9.特斯拉在實驗室制造了球形閃電。
這個謠言可能來自下圖:
圖片後面的神秘人是特斯拉，前面那個專註、時尚、充電的人其實是馬克·吐溫。妳能相信嗎？
至於妳問我這兩個為什麽在壹個盒子裏，我不會告訴妳他們是好朋友。
當然，很明顯，我們從照片上看到的馬克手裏的東西可能是...我靠，這不就是個燈泡嗎？
當然，馮特不允許燈泡這樣普通的東西出現在特士拉的實驗室裏。妳要知道，燈泡是特斯拉的死敵——愛迪生發明的。於是，為了讓這個畫面看起來更神秘，專門有粉絲發明了球狀閃電。為了讓偉大的馬克·吐溫繼續揭露罪惡的資本主義社會而不被特斯拉電死，特迷們不惜更改這位批判現實主義作家的文章，讓他為特斯拉這種黑科技作證。
事實上，即使在今天的實驗室條件下，球形閃電也很難制造。很難想象在那個沒有電子元器件基礎的年代，特斯拉憑著自己的努力和微薄的財力就能做到。更誇張的是，特殊吹口中的球形閃電可以在特斯拉手中自由發揮，不會傷人。