STT智能節油系統是壹套發動機啟停控制系統。它是在傳統發動機中植入了具有怠速啟停功能的強化電機。當車輛滿足怠速停止條件時，發動機會完全熄火不工作。
當整車需要重新啟動前進時，怠速啟停電機系統快速響應駕駛員的啟動指令，快速啟動發動機，瞬間開啟，大大降低油耗和尾氣排放。
擴展數據:
發動機節能啟停功能技術早在上世紀70年代中期就出現了。當時豐田在皇冠車上對這項技術進行了實際測試。只要車輛停車1.5秒，發動機就會自動斷油，關閉發動機。
這也成為了日後自動啟停開發的理論和設計的雛形。這款皇冠已經在東京的城市交通中進行了長時間的測試，證明這項技術可以帶來10%左右的節油效果。
之後大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌開始涉足這項技術，但直到2006年，自動啟停功能才開始普及。原因是歐盟日益嚴格的法規迫使許多汽車公司尋找節能減排的方法。
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