1960年初，為了檢驗靶場裝備質量，通過實際操作進行訓練，上級決定使用進口P-2導彈進行打靶試驗。
燃料就像炸彈中的炸藥壹樣，是導彈的食物。沒有合格的燃料，導彈造出來只能是個空殼。中國根據蘇方提供的圖紙建造的化工廠，提前將壹車燃料運到了發射基地。但是前蘇聯的專家說，中國的燃料要送到前蘇聯去檢測。測試結果大大超出了中國專家如潘受的預期。前蘇聯的專家說，中國的燃料含有過多的可燃物質，火箭用中國的推進劑發射有爆炸的危險。發射火箭，必須購買前蘇聯的推進劑。
很明顯，如果中國不掌握火箭推進劑的生產技術，壹旦前蘇聯的專家離開，中國的導彈發展計劃就會擱淺。因此，中國專家非常希望在這次發射試驗中嘗試中國自己的燃料。我國通過基地司令孫繼先與前蘇聯的專家協商，建議使用中國的推進劑。如果發射失敗，中國將承擔責任。但答案依然是傲慢的搖頭——因為導彈是前蘇聯制造的，看來這不是無私援助。沒有自己的推進劑，就不可能發展中國自己的火箭工業。梁很生氣:“我們的產品經過檢測，完全達到了資料規定的標準。為什麽不能用？”他所說的絕不是誇張。他確實對國產推進劑進行了嚴格的實驗室分析。在場的中外專家都知道，這個有著蘇格拉底額頭的人從來不說空話。
這些話可不是小事。他們就像壹顆炸彈，打破了似乎已經形成的高壓下的和平。“應該尊重專家的意見，否則不容易說明問題。”好心人勸他。“進口的材料也是專家意見，是更多專家意見的結晶。根據理論分析，我們的燃料不可能有問題。如果我錯了，我願意接受懲罰！”梁鏗鏘有力的回答驚呆了在場的人。但是，前蘇聯的專家仍然不發表意見。但是，那寬闊的額頭所蘊含的智慧和才華，真的讓他們感到不安。
那是壹個雨後初晴的夜晚。北京郊區壹處荒涼的水泥路面上，片片水花在星空下閃著明亮的光，路邊毛茸茸的雜草上的露珠在微風中滴落。黑暗中，壹個人影徘徊不去。“不行！”他搖了搖頭。“我的每壹步計算都經過仔細審查...但是為什麽呢？”他苦苦思索。
壹周後，問題的癥結終於找到了。原來是國外專家在計算時誤將分析數據中某物質的氣態體積作為液態體積，所以液體燃料中這種雜質的百分比比實際值高1000倍。這樣算出來的推進劑就不能用了。很難理解這樣的錯誤竟然是外國專家犯的，真不知道怎麽解釋。染潘受準備面對壹個更大的爭論。
然而，壹切都是多余的。1960年，外國專家組退出；承諾的推進劑也是壹拖再拖，因為推進劑廠發生事故而被拒。面對困難，梁並沒有氣餒。"我保證我們的推進劑100%合格."梁對聶元帥說。
1960 9月10外國專家撤離後的第二十天，中國首次在自己的國土上成功發射P-2彈道導彈，書寫了中國導彈發展史上的第壹頁。但這僅僅是開始。梁清楚地知道，要發展中國的火箭工業，我們不能總是跟在別人後面爬行。在前蘇聯專家撤離前，梁和他的同事們曾提出過使用壹種新型高能推進劑的計劃，遭到外國專家的拒絕。“這種東西不能用，我們已經試過了。其性能雖好，但毒性大，具有累積性。”現在，專家們已經撤走，給了梁和他的同事們自由。他們決心在實驗中探索。“這個推進劑能不能起作用，要看它的毒性和有沒有對癥的解毒藥物。我們應該重視外國專家的意見，但不能總讓別人的意見像繩子壹樣束縛我們的手腳。是否可以，應該由我們自己深入分析測試後決定。"
為此，梁和軍事醫學科學院的專家們壹起，進行了新燃料毒性機理的實驗。經過壹年多的努力，終於解決了高性能和高毒性的矛盾。新型推進劑是壹種耐貯存、推力大的液體推進劑。它的研制成功為導彈的實際應用和遠程運載火箭的研制奠定了基礎。很快，我國自行研制、裝有新型推進劑的第壹枚彈道導彈升空，準確命中目標。看完發射試驗後，聶榮臻元帥激動地對在場的專家們說:“很好！謝謝妳們為祖國爭光。”由於克服了高能推進劑等壹系列技術難題，中國加快了自行研制大型中遠程運載火箭的進程。然而，在中國新成長起來的火箭專家面前，出現了壹個新的課題──直徑。火箭的直徑有多大？不要小看這個問題，它的大小決定了整個運載火箭的內部布局。當時擔任火箭總體總指揮的梁和總體室主任孫家棟經過討論論證，得出的結論是:火箭的直徑應該在2.2米到2.40米之間。
有人提出異議:“我們在國外讀書的時候，教授們說子彈的最大直徑只能是1.8米，如果把直徑增大到2.4米，那就是國際笑話了。”“如果我們不能戰鬥，人們當然會嘲笑我們；但如果成功了，怎麽會變成笑話呢？!"梁對反駁道。“我們的事業不能建立在‘如果’的基礎上。”不久，梁被調離火箭總參。當然，這場爭論已經告壹段落。
那年冬天，五院召開了樣板方案評審會。盡管1.8m口徑的方案已成定局，盡管在當時處於絕對少數，但梁毫不猶豫地站了出來，再次陳述了自己的觀點:“1.8m口徑的子彈是不能接受的。太薄、太長、太軟，壹振動，飛行員的參數就會混亂，導彈就會失控。還是2.4米合適。”
1962年3月，直徑1.8m的“東風-1”導彈發射失敗。原因是:壹是發動機燒穿；二是彈體低頻振動與自動駕駛儀產生共振。在梁等專家的建議下，“東風二號”的第二個必要試驗彈進行了地面試驗，並采取了有效措施減少共振。經過兩年多的努力，6月29日7時1964，“東風二號”終於帶著“獨立自主、自力更生”的巨大口號在空中起飛，準確飛向預定目標。
科學實驗證明了這壹真理。鑒於“東風壹號”的教訓，“東風二號”的直徑改為2.4米，成為中國中遠程導彈的最終尺寸。
科學無止境。梁對事業的追求是無止境的。為了在中國目前的情況下提高火箭的射程和速度，中國第壹代火箭發動機專家開始探索新的領域。
“兩臺發動機的離心泵不能並聯，否則可能會因相互幹擾而損壞。”這是國外專家說的，似乎也成了壹些人公認的結論。經驗應該得到尊重，但應該是有條件的。科學的發展往往意味著對已有結論的突破。
妳能找到壹種新方法使並聯的離心泵不會互相幹擾嗎？通過對現有離心泵性能曲線的深入分析，梁最終找到了這壹方法。壹天下午，他按照自己的想法，組織相關人員將兩臺離心泵並聯在試驗臺上。為了更有效地說明問題，他在試驗前故意造成兩個泵的流量和壓力不平衡。實驗開始了，各種儀器和指針隨之擺動。人們驚奇地發現，隨著離心泵轉速的加快，兩個離心泵開始時的平衡狀態不僅沒有擴大，反而減小，很快自動達到平衡。至此，兩臺離心泵已經完全成為壹個和諧的整體。這是火箭發動機技術的重大突破。只要懂加減法的人都能明白，兩臺發動機並聯起來，相當於推力增加壹倍，自然是壹臺發動機的四倍。跨過發動機並聯的門檻後，梁開始向發動機本身的改進邁進。他開始研制壹種比沖高、重量輕、結構簡單的新型發動機。這是壹個更難的課題，因此，反對的聲音自然更高，有什麽意義呢？不現實，中國沒有條件，等等。新引擎就像壹個不該出生的嬰兒。只是因為梁這位意誌堅強的專家據理力爭，才阻止了它的滅亡。當時，梁作為分公司副總，總是親自組織新發動機的研制和試驗方案的實施，經常熬夜分析試驗數據，處理各種關鍵技術問題。現在國內已經誕生了這種發動機，並且已經形成了幾款實用機型。如今，這種發動機的發展已成為壹些先進國家的熱門話題，而中國人在這壹領域處於世界前列。