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新起點,新發現,馬自達CX-4,談談妳的用車體驗吧!

馬自達壹直是車迷們談論的品牌之壹。它以日本寶馬的美譽贏得了大批汽車愛好者的支持。CX 4號首次亮相時是C級。雖然沈寂了壹段時間,但是最近發現馬自達CX-4的綜合銷量壹直在上升,我也是銷量貢獻者之壹。

說買車不看面值是不可能的!都是因為高顏值讓我念念不忘。CX 4號的前車真帥。六邊形的進氣格柵看起來像德國品牌。我很喜歡這個參考。

說到做工,引擎蓋延伸到車的兩側,均勻的縫隙確實對得起這個價格。車頭下方的鍍鉻裝飾條橫放在側面作為點綴。

全車周圍都有雷達探測,遇到或者空間稍微小壹點的地方倒車真的很方便。

動力方面,CX-4憑借2.5自然吸氣發動機贏得65,438+00可靠性第壹是沒有問題的。在今年這個渦輪增壓橫行的時代,由於環保法規,大部分車企都轉向推出渦輪增壓車型,而馬自達仍然認為傳統的自然吸氣車型仍然有繼續發展和降低排放的潛力。而且真的做到了,我繼續推出現有車型來匹配改進後的發動機。在我的使用過程中,流暢的動力和強勁的起步給我留下了深刻的印象。

懸浮式的車頂讓我幻想了很久,雙色的加持讓我覺得年輕有活力。雖然年紀大了點,也結婚了,但年輕躁動的心依然充滿活力。

魚翅的天線為我提供了高質量的電臺車生活,尤其是下班後,我只想在壹天漫長的工作後,每天回家的路上聽壹些有趣的電臺或者聽不同的歌。

撇清妳的名字哈哈,馬自達logo?!

為了遠方的詩,我特意裝了壹個旅行架,總想著節後把孩子和老婆留給奶奶,連續14天的長途旅行。西遊記突襲稻城亞丁看異域風情。

我的汽車確實是雙排氣管的。曾經在冬天看過壹個笑話,雙排氣只有壹個出風口是排氣的。這種設計思路想想也是醉了。

厚屁股。

其實cx-4的大燈前後風格壹致,遙相呼應。

好像側臉更帥。

大尺寸的輪轂能給車的顏值加分不少,我還專門看過和對比過胎壁厚度!整體舒適性還可以,也不是超薄胎。

稍微低壹點的車身,整個coupe SUV的姿態就出來了,很大程度上,我為此付出了代價。

大燈組的鏡頭配置非常實用,尤其是夜間照明時,可以均勻集中地照亮壹個區域。

AWD四輪驅動!無論是多雨的濕地還是急速加速,都能提供更好的抓地力。

無處不在的馬自達車標,彰顯自信。

內飾細節很優秀,除了不是特別豪華,其余都對得起這個價格。

紅黑內飾配色的戰鬥風格,讓人特別渴望駕駛。

簡單明了的儀表板。

還是處女的車。中控部分有些膜還沒撕。

SRS氣囊為我家安全保駕護航!

皮革縫線包裹,豪華感還是可以提升的。

馬自達CX-4價值高,動力好,發動機和變速箱可靠,足以讓我買單。