8月底壹個炎熱的早晨，記者來到漢口航空路小區門口，壹位已經年過七旬的白發老人已經等候多時。路過小區的巷子，老人指著壹棟單元樓說，這是航空路80號，吳健集團濟世公司宿舍，我家就住在這。當年蓋這個房子的時候，沒有用壹塊磚，而是采用了結構板技術，都是預制材料。當時武漢只有兩棟這樣的房子。
1932年，馬來西亞婆羅洲山打根市鬥湖鎮，出生了壹個叫陳龍平的男孩，當時這裏還是英國的殖民地。陳龍平的父親在當地開了壹家理發店，母親也打零工養家。雖然在海外土生土長，但由於當地華人社區眾多，陳龍平從小就接受中文教育。六歲時，他去了當地華人開辦的新華學校。
(圖片1)陳隆平的青春期
1937抗日戰爭爆發後，全球華人都得到了聲援祖國的訊息，風潮遍及全國。因此，在新華學校組織的兒童小組中，陳龍成為各項活動的骨幹，受到老師和校長的高度重視。年僅八歲的陳隆平在學校組織的壹次抗日救亡捐款演出中擔任主角。壹對兄妹從敵人占領的家鄉逃出來，妹妹殺了日本人。我哥抱著她，慢慢站起來唱《松花江上》。壹度觀眾怒不可遏，觀眾慷慨解囊。硬幣直接散落在舞臺上，成龍深感震驚。從此，愛國情懷在他心中紮下了根。
1942年，日軍南下，攻占南陽。北婆羅洲由日軍統治，直到1945年二戰結束，才歸還英國殖民地。經過幾年的戰爭，13歲的男孩陳龍平已經成為英國橡膠園的工人，開著汽車和推土機。在中國人的諸多思想中，祖國的利益與他們息息相關。所有關於國內戰爭和進步思想的消息都是通過華商與海外的接觸在華商中傳播的。1946，陳龍平認識了壹個叫鄭的馬來西亞負責人，他受進步思想影響，經常參加他們組織的壹些罷工，反抗資本家對勞動者的壓迫，爭取人權和待遇。
(圖2)陳龍平在英國橡膠園工作。
隨著年齡的增長和閱歷的豐富，陳龍平對祖國的渴望也與日俱增。1949年，中國解放了，中國* * *建立了新中國，對海外華人震動很大。雖然英國屬地對信息封鎖很嚴，但在當地華人中，《人民日報》和《人民畫報》仍在秘密流通。他說，“我們不能讓他們知道。如果我們讓他們知道了，他們會被逮捕入獄的！”！對於大多數人來說，他們在中國仍然有家庭。"
祖國的消息不斷傳來，壹批批的海外華人互相開車到祖國各地。作為壹個年輕的中國人，我多麽想回到祖國的懷抱，投身於祖國的建設！
回國之路並不平坦。在英國領土上申請回國是非常困難的。英國人的考試很嚴格，即使通過了層層訊問，也不壹定能通過申請。1952年，陳龍平已經經歷了四次訊問程序。最後，英國人幹脆開門見山:“妳回來幹什麽？妳是要回去打仗嗎？”他說:“我不會回去打仗。我們的祖國解放了。我要回去參加社會主義建設。另壹個可以分配給字段。我要回農場了。”當然，英國人不信。“妳真的要去農場嗎？妳不是要回去打仗嗎？”朝鮮戰爭爆發，他們以為陳龍平是要回去打仗。英國人氣勢洶洶:“妳回去種地，有田嗎？”陳隆平說:“我回去，國家給我田地。”經過近壹年的漫長等待，陳龍平終於盼來了夢寐以求的消息。1953 12 13，載著華僑的海輪停靠在香港九龍，跨過了通關口岸與祖國大陸的橋梁。陳龍平有生以來第壹次見證了祖國的面貌，他的母親正張開雙臂熱烈歡迎遊子歸來。他回憶當時的情景:“這是祖國，這是香港，這是解放軍，這是英軍。我們壹過橋，廣播裏就說歡迎妳們回來參加祖國建設，還放了《五星紅旗迎風飄揚》這首歌。當時船上十幾個人都流下了眼淚。多少年的期待和向往，今天終於實現了，回到了祖國的懷抱。”
第壹次踏上祖國的土地，陳龍平等人受到了熱情的接待。僑辦把他們送到廣東臺山的華僑學習班，然後問他想幹什麽。那時候的陳龍平，除了回國的心，報效祖國的熱情，什麽都不想。他說我回到祖國，就是想做點什麽，工作，做什麽都行。
華僑學習班結業後，1954年，大批歸僑分布到祖國各地，武漢接待陳隆平壹行200余人。他還清楚地記得，那壹天，輪船抵達漢口，歡迎的人群站在粵漢碼頭兩側，敲鑼打鼓，舉著“歡迎歸僑參與祖國建設”的大幅標語。陳龍平再次淚流滿面。他說，“有這樣的關懷和熱情的歡迎，我覺得祖國真的很偉大！”。從此，陳龍平開始紮根武漢，成為武漢市建設局第二建築公司的壹名司機。壹張印著“1954漢口歸僑分兩組留念”字樣的老照片上，陳隆平正值壯年。
(圖3)華僑1954分配到武漢市建設局二公司，後排左邊是陳龍平。
1954年夏，武漢遭遇建國以來最猛烈的長江洪水。陳龍平的車被派到前線抗洪。那是他剛工作不久，無條件的努力工作，把全部精力都投入到工作中，在路上夜以繼日的奔跑抗洪搶險。當時防汛指揮部只有20輛車，時間緊，任務重，還要克服洪水的危險。任務就像軍令。不管地點有多難，多危險，物資都要送到。就這樣，這個活躍在抗洪壹線的年輕人，得到了大家的壹致稱贊。當他得知自己還是壹名歸國華僑時，人們既驚訝又欽佩。
建國初期，武漢經濟建設如火如荼。在65438-0955武漢展覽館建設期間，陳龍平經歷了工作中的又壹次巨大挑戰。當時連接漢口和漢陽的江漢大橋還沒有完全封閉，但是展廳的建設需要大型砧木，而當時的大型砧木廠就在漢陽，貨車根本到不了。關鍵工程的工期不能耽誤，所以最後大家想了壹個冒險的辦法，在尚未封閉的斷橋面上架設跳板，現場指揮車輛通行。
雖然陳龍平接受了這個任務，但是當他的車到了河邊，看著臨時的活動板和下面滾滾的河水，他還是很害怕。看到這壹幕，現場的修橋工人都在不停地鼓勵他:“不要緊，我們在看著，指揮妳過，保險沒問題！”陳龍平鼓足勇氣，在工人們的指揮下慢慢順利通過。他說，現在想起來還是心有余悸。1957年，陳龍平娶了壹個在武漢工作的廣東姑娘。因為陳龍平對工作很投入，所以他家是他光顧最少的地方。他的大兒子1958出生時，妻子正在難產，他沒時間照顧。記得我老婆難產做了手術，讓家屬簽字，還是人事處馬科長代簽。
(圖4)陳龍和他的車隊。
由於工作表現突出，陳龍平每年都被評為先進。1959獲湖北省勞動模範，1961加入中國。1964年，組織上把他從司機提拔為車隊隊長。兩年後，他正式離開壹線，進入管理層，成為團隊的法人代表。當時車隊有近百輛的規模，僅武漢就有幾臺20-30噸的大型吊車。陳龍平要兼顧所有的任務，生產安全，自負盈虧，甚至所有員工的生活福利，家庭瑣事。他說，我對黨對人民負責。我所有的青春都貢獻給了祖國的社會主義建設，我也無怨無悔的回到國外做出選擇。在與陳老的交談中，記者經常能聽到他提到的壹句話:“我沒有什麽要求。。。。。。"
1992，陳龍平退休後，住在航空路80號吳健集團宿舍某單元樓。這是他最後在單位分配房子時得到的。他說，我對自己的生活很滿意，退休工資夠用，兒孫們都很好。每天早上我都會步行十分鐘到附近的中山公園鍛煉身體，看人下棋唱戲，和老朋友聊天。
記者起身告別時，陳老指著窗外樓下壹棟辦公樓的草坪說:“妳看，這地方當年是我們隊的車庫。妳剛才看到的照片是在這裏拍的。那時候我已經是隊長了。。。。。。"。
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