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大眾燒機油的笑話。

目測這輛車車齡25年左右,車長約1.65米。車況良好,內飾良好,排氣較暗,機油燃燒嚴重。發動機處於巔峰狀態,但拉缸嚴重。十五分鐘後,廢氣排出,水直接噴入氣缸。新手不建議起步,老司機可以打。

此時管內的背壓會阻止廢氣沖出,使混合氣完全燃燒。但如果背壓太強,廢氣不能完全排出氣缸,會造成廢氣與混合氣壹起燃燒,降低燃燒效率。當然最直接的還是誘導馬力輸出。其優點:噪音低,低速扭矩好。缺點:高速時廢氣不能快速排出,影響發動機的動力輸出,體積小。

背壓排氣管:

(和原廠壹樣環保)和原廠原理壹樣,但是聲音會比原廠好。原廠大多采用這種管道,主要通過管道中的格柵消聲器或管道的容積變化,產生壹個會返回氣缸的壓力。當發動機點火時,活塞開始做徑向做功沖程,在活塞到達下止點前,排氣門會打開。