害怕啟動燈熄火
很多人早在駕校就熟悉了分油合油的招數。但是，理論再好，實踐中沒有三五十個熄火，壹般司機是進不了“老手”行列的。尤其是在繁忙的路口，喇叭越急，越容易壹個接壹個地熄火。新手起步，要麽離合松得太慢，要麽油門加得太快。想要配合好分油，只能在實踐中慢慢體會。
第二，我怕我搞不清轉變。
新手分不清
發動機的聲音無法感知實際速度，只能依靠儀器，然後在腦子裏計算公式，再決定用哪個檔位。所以新手換擋前，發動機不是轟鳴就是“哢嚓、哢嚓、哢嚓”熄火，換擋時有壹種挫敗感。能夠在沒有離合器的情況下換擋，汽車行駛平穩，騎車人完全沒有感覺。這是換擋的最高境界。
第三，怕自己眼光不夠。
過去，說書人常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容壹個人的敏感。如今，駕駛員在駕駛時更需要這種非凡的信息收集能力。可愛的精力是有限的，有限的精力有很多種分配方式。老手的方向、速度、換擋都是他的意願，幾乎是條件反射。新手路線往往走S型，換擋往往很匆忙，眼睛不知道盯哪裏。
第四，怕他的車硬塞。
新手不希望別人堵車，但當其他車靠近時，又會忍不住避讓。無奈之下，他們只能看著難看的擁堵。尤其是堵車的時候，前車成功堵車，後車往往跟在後面。妳全放了，後面的長隊車不高興，讓新手兩頭受罪。
五怕平行線擠不進去。
老兵入行，貼得很近，前面稍有空隙。車頭轉彎時，右車道行駛的車輛只減速。新手猶豫不決，不敢靠近。當他們有時間鉆的時候，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者因為並道不成功，後面的車趕時間，又怕違章罰款，不得不在下壹個路口並道。
六，我怕爬上去又滑回去。
新手上立交橋上坡最怕停。按理說大腳油門，再加上手剎，並不難爬。可實際操作起來，要麽是油門大，離合器不松，要麽是手剎放得太早，不起作用。筆者曾經在北環立交橋開了壹個玩笑。坡度不大，但我開始失速三次。我壹查，原來不是我為了省事挑的擋——我是從三擋起步的。
七怕轉身站錯路。
新手不太會開車，對路也不熟悉，所以在路口往往會記不住往哪個方向拐。想變道不能停，想停又擋了別人的道。最後的結果就是硬著頭皮挨罵或者犯錯。壹般新手都是兩三次虧了才想到提前看路標和路邊指示牌的。
怕小病，治不好。
甚至機器也可能會出故障。出現問題後，老司機知道是什麽問題，而新手只會開車不會“修”。有時候保險絲斷了，還得叫人來服務，更別說換輪胎這種“高科技”問題了！
九、我怕在儲物間刮花。
如果真的開車上路，只要車速不要太快，壹般不會有問題。入庫、出庫或倒車時經常會出現劃痕。新手預見性差，想去的地方去不了。他們經常忽略頭部，導致腫塊。剛進倉庫的時候，我幹脆關了火，讓兒子幫我推。哎，不說了，效果挺好的！
十怕油門當剎車。
新手總是小心翼翼，但高度緊張往往會導致過敏反應。社區裏發生了什麽