朱總理訪美後，美國政府公布了中美關於中國加入世界貿易組織談判的初步內容，在中國和國際社會引起很大反響。國際社會普遍承認中國為加入世貿組織做出了重大“讓步”，美國政商界也承認中國政府做出了重大“讓步”。我們國家很多人認為按照這個條件加入世貿組織會給中國帶來很大的沖擊，所以對加入世貿組織有更多的疑慮。
當然，這次談判承諾的壹些條件在壹些重大領域有壹些影響，確實會對中國經濟產生壹定影響，但這需要具體問題具體分析。事實上，如果我們仔細分析中國最初承諾加入世貿組織的條件，我們可以看到，這種影響並不像壹些報紙和外國媒體所描述的那樣“敞開大門”，允許外國企業進軍，但實際上有許多限制和保護，還有壹定的過渡期；主動權基本掌握在中國自己手裏。對此我們要有清醒的認識。
1農業。目前討論的領域很多，首先是農業。對美國農產品來說，首先是允許進口感染TCK病的小麥。但是解除進口禁令實際上對中國影響不大，不是世貿組織本身的問題。入世後，更大的影響是增加“商品配額”，即每年進口糧食的“配額”將增加到21萬噸。進口金額21萬噸以內，實行1%-3%的低關稅；對21萬噸配額以上的進口繼續征收高關稅，但將從目前的30%-40%的水平逐步降至2004年的17%的水平，部分降至14%。21萬噸的配額恐怕首先對我國經濟影響較大，因為我國目前每年僅進口糧食300多萬噸，即使前兩年進口配額只有7-1.2萬噸，進口的增幅仍然較大，在目前我國農產品銷售困難、產品供大於求的情況下，可能對國內農產品價格和我國農民收入產生壹定影響。但長期來看，第壹，21萬噸的進口仍然只占我國糧食消費總量的2%-3%左右，占市場交易量(進入市場的部分)的10%左右，不會對我國糧食市場造成影響。第二，糧食價格下降對農民收入有影響。但目前我國70%的糧食屬於農民自給，主要影響30%的商品糧銷往市場，對市場價格影響較大，但對農民收入的影響仍然有限。第三，農產品價格的進壹步下降將對農產品價格體系和糧食流通體制的改革產生積極影響，也將對農業結構的調整產生積極影響。第四，國際糧價走低會抑制國內糧價上漲，對農民當期收入有影響，但對促進農村人口向工業和其他非農產業轉移有有益的積極影響。因為食品價格的降低，可以降低平均工資水平，有利於工業的發展；通過工業化的提高，當前農村人口進入工業和第三產業的速度，農村勞動力轉移和獲得更高報酬就業機會的可能性也會增加。因此，如果我們承認農民收入的增加不太可能繼續依靠農業收入的增加，而主要依靠工業和非農產業的發展，那麽，雖然這在短期內會對農產品價格和農民收入產生影響，但從中長期來看，將有利於3億農業勞動力和7億農村人口。當然，如果加入世貿組織，我們應該采取相應的積極措施，在短期內盡量減少對農民收入的負面影響。
就具體品種而言，大豆和棉花可能對農業影響更大。根據中美農業合作協議，到2004年，中國豆油進口配額將達到330萬噸。按照我國大豆出油率14%-15%計算，進口330萬噸豆油相當於進口2200萬噸大豆，大於國內大豆總產量。這將給中國大豆生產帶來巨大壓力，其次是棉花。去年，中國進口了20萬噸棉花。協議簽訂後，棉花進口將很快變成74.3萬噸，2004年將達到89.4萬噸。目前我國棉花庫存達到500萬噸，所以壓力也很大。
2.汽車工業。許多人認為中國入世後，汽車關稅將降為零，這對中國汽車工業將是致命的打擊。事實上，即使今年中國加入世貿組織後，汽車價格也不會立即下降。我們承諾的條件是，到2008年(美國要求2005年)，汽車保護關稅由目前的80%-100%降至25%。這麽長的過渡期，國內汽車行業有時間壹步步成長，與國外廠商競爭。而且目前中國的汽車價格只比國際市場高20%-50%。所以加入WTO後，價格不會是最大的沖擊。投資和服務的影響可能大於價格的影響。在投資方面，我們規定整車和發動機生產外資不得超過50%，入世後將逐步取消。這個影響很大；此外，與汽車制造相比，中國在銷售和服務方面與國外有更大的差距。在研發方面(R&D)，中國與國外的差距也很大。像豐田、通用這樣的國外大公司，每年的研發費用高達50-60億美元，而中國整個汽車行業的研發總支出才十幾億元。壹款全新車型的設計開發需要20億美元的研發支出，改裝費用為654.38美元+0.12億美元。中國的研發經費只夠改裝，可以說在這方面無法和國外抗衡。現在看來，我們唯壹能和國外競爭的，可能就是汽車的維修服務了。國內汽車維修服務體系健全，在汽車保護關稅降得很低的情況下，臺灣省汽車進口量不升反降。
總之，中國入世對汽車工業的影響將是全面的，但絕不會壹下子就被沖走。我們有喘息的機會，應該抓住這個機會完成轉型，把中國的汽車工業帶上壹個新的臺階。
3.電信行業。其實電信行業是不讓外企開直人的。中國的承諾是6年內取消尋呼機和移動電話進口限制，2年內允許外資進入移動電信業務，4年內進入基礎電信業務。中國加入世貿組織後，允許外資在基礎電信行業占25%。增值電信業允許外資占30%。但這些“入門”在品種、地域、學位、方式等方面都有壹定的限制。特別是在移動電信和基礎電信服務領域，不允許外資獨家經營，只允許外資參與合資經營。目前美國在這方面的要價是要求外企持股60%，至少51%；外國公司可以直接在國際上出口，從而繞過中國國際進出口總局。這個目標和中國不壹樣。現在不確定要談判的是，未來允許他們持有多少股權，能否擁有控股權。在增值服務行業和尋呼領域可以持有51%的股份，其他方面則不然。因此，我們的主要承諾是允許他們成立合資企業並參股，而不是由他們來控制中國的電信業。從這個角度來說，這也是我們發展電信業的需要。過去我們的壹些電信公司也嘗試過合資，就是為了通過合資及時引進他們的技術。所以對我們來說利大於弊。當然，外企會獲得壹定的收入，但這不會對中國的民族工業產生很大的影響。相反，它可以加速中國電信業的發展，跟上國際信息產業發展的步伐。
4.金融行業，另壹個有爭議的領域是金融行業，其實和電信行業差不多。銀行業方面，目前談判首先是允許外商在各地開展業務，主要是從現在開始在各地設立分支機構。但這項業務主要是他們可以為外資企業和合資企業做外幣業務。壹定期限後，允許他們經營外資企業和外國人的部分人民幣業務。目前，上海、深圳培訓已經逐步放開。但這種人民幣業務主要是外資企業的人民幣業務。然後壹段時間後可能允許他們經營中國居民的外幣業務，不允許他們經營中國居民和中國企業的人民幣業務。而如果外幣不能和人民幣直接兌換，很多人會願意把外幣存在中國銀行。此外，外資銀行可以在哪裏開展業務仍需得到中國人民銀行的批準。從這個角度來說，應該說限制是很大的。第二，金融領域的另壹個開放是允許外資搞合資銀行，股份占50%，但有壹定限制。
5.保險業，保險業的開放速度可能會快壹點。壽險公司外資持股比例入關時可達50%，壹年後51%；在非壽險和再保險領域，將允許外資持有合資保險公司565，438+0%的股份，並可在兩年內設立全資分支機構經營壹定範圍的保險產品，並非所有保險業務均可由其經營。
6.關稅。這是另壹個影響廣泛的領域。中國壹方面同意降低農產品關稅，另壹方面也同意將工業品關稅從1997的24.6%降至2005年的9%。4%左右。在壹些領域下降了很多，比如化工、醫藥產品，已經下降到和其他國家壹樣的5%-6%的關稅；汽車行業從80%-100%下降到2005年的25%，汽車零部件關稅下降到10%。應該說下降幅度比較大。但也要綜合考慮這種影響。以前中國名義關稅比較高，實際關稅率很低，每年只有3%-5%，不算走私(高關稅讓走私更有動力)。在所有進口產品中，我們實行了各種關稅減免，合資企業的優惠政策，大中型企業進口先進設備的優惠政策，還有壹些原材料和加工企業的優惠政策，所以實際上我們的關稅征收比例並不大。這並不意味著降低關稅沒有影響，但它的實際影響可能比數字顯示的要小。另外，降關稅的影響要整體分析，不能只看對某個利益群體的影響來判斷。比如汽車等行業，關稅的降低對整車組裝行業的影響會更大，但對零部件廠商可能是有利的，整個汽車行業的就業可能會大大增加。
此外，還有壹個對降低關稅的理解問題。目前中國關稅水平為16.8%，我們承諾2006年降至15%，2005年降至10%。目前，發展中國家的平均關稅水平為14%，發達國家為3%，世貿組織成員為6%。可見，中國降稅順應國際發展趨勢，並非讓步；此外，隨著經濟全球化，關稅的保護作用正在逐漸下降。例如，中國簽署了《信息技術貿易協定》(ITA)，這意味著到2005年，信息技術產品的關稅將降為零。我們為什麽要這樣做？這是因為高科技產品的全球化要求零部件在全球自由流動。如果關稅不降為零，人們就不會來找妳生產，所以不可能發展高科技產業，尤其是在中國這個需要努力趕超的國家。
從各方面來看，毫無疑問，中國入世是有成本和代價的，對某些領域是有影響的，但影響並沒有現在人們想象的那麽大。而且有3-5年的過渡期，有的地區有6年的過渡期，還是給我們留了壹定的調整空間。現在應該做的是加緊我們國內的體制改革，加快各個領域對國內企業，特別是對非國有經濟的開放，加強國內各個領域競爭的發展，提高各個領域的管理能力，提高中國企業的競爭力。
在經濟全球化時代，加入世貿組織後，中國不僅是全球化規則的接受者，也將參與全球化規則的制定，還可以利用世貿組織這個論壇解決貿易爭端。在美國等發達國家的推動下，世貿組織下壹輪談判即將開始。核心問題是如何擴大各國對美國和其他國家占主導地位的農業、信息和服務業的開放。如果中國現在不加入世貿組織，不僅將來更難加入，而且會剝奪我們在新壹輪談判中的話語權，加強發展中國家的議價能力，使新壹輪談判的結果對我們更加不利。這也是需要考慮的“未來因素”。
加入世貿組織最大的好處是，通過對國際社會作出壹定的承諾，可以促進國內經濟體制的改革和國內經濟各領域市場競爭的發展。而且現在面臨內需不足的局面，加入世貿組織可能會在短期內對中國的經濟增長和就業增長產生積極正面的影響。壹方面是因為各國市場對我們的產品更加開放，貿易會增加，出口會增加；另壹方面，由於中國加入世貿組織對國際市場作出了更多的承諾，外國投資者會感到中國的投資環境有所改善，會增加對中國的投資，這也有利於國內經濟的復蘇。所以，如果看到這樣的正面推動抵消了負面影響，即使短期來看，加入世貿組織也未必是壞事，更何況長期來看，中國會壹直走向世界，壹直進行改革開放，通過開放來推動中國的經濟發展和體制改革。
第二，目前中國加入世貿組織的可能性。
在朱總理訪美期間，美國政府沒有批準與中國簽署最後協議。這也引起了美國商界的壹片聲音和反對。朱總理回國後，又發生了以美國為首的北約轟炸中國駐南斯拉夫大使館的事件。中美關系急劇惡化。在這種情況下，中國加入WT0的前景如何？
這個問題要從中國的態度和美國的態度兩個方面來分析。
從我國的態度來說，最根本的問題是分析加入WTO對我國是好是壞。如果中國加入世貿組織利大於弊，那麽無論中美關系如何，我們都應該積極爭取加入。因為越是國際關系惡化，我們越是在世界上處於弱勢地位，越是發展經濟，越是在國際上為中國爭取利益，越是需要通過進壹步開放來發展。西方國家本來就不考慮中國的利益，而是為了打開我們的市場，爭取其他國家的利益。這壹點現在也沒有太大變化。我們仍然要像過去壹樣通過談判來爭取我們的最大利益，以實現權利和利益的平等。
對美國而言，這壹事件不會對中國入世談判產生大的改變，不會更好，也不壹定更壞。不會更好，因為他們不會讓中國入世更好，因為他們覺得自己對妳做錯了，出於壹種抱歉感。美國有美國的國家利益，美國的反華勢力依然反華，不會因為他們炸了妳們的大使館而改變。但不壹定更差。經過這次事件，包括這壹輪風波，雖然美國的反華勢力在鼓噪“中國政府組織遊行只是為了索要入世的代價”，但大多數人還是從兩國經濟關系的角度看問題。美國商界的遊說活動也有所加強，有利於抵消反華勢力的壯大，但不會有太大改變。
中國領導人最近說:我們不會放棄我們的根本利益；說說13也沒什麽大不了的。這表明了中國的立場。之後，中國今年能否入世，實際上取決於美國談判立場的變化。目前來看，中國今年加入世貿組織還是有可能的，但我們不妨做壹個“百分之五十到百分之五十”的估計。
第三，國際形勢惡化條件下中國進壹步改革開放的必要性。
首先，從國際經濟形勢來看中國出口的增長長期來看不會很好。進入新世紀後，我們不能指望中國的外貿條件會像上世紀八九十年代那樣好，也不會有日本和亞洲“四小龍”經濟起飛時所享有的寬松的國際市場。中國對美國的出口順差達到壹定程度，美國采取了各種抵制措施。歐洲也有各種貿易配額對中國進行各種限制。亞洲，東歐。南美其他發展中國家也在發展自己的經濟，與中國競爭。世界經濟再次進入通貨緊縮時期。從這個角度來說，我們必須更加著眼於國內市場，擴大內需。在新的國際形勢下，我們需要認識到，國際形勢對我們越不利，我們就越有決心加快改革開放。
首先要加快國內體制改革，盡快把我們放到妳的位置上。& gt<經濟管理論文>；國際貿易文件> & gt(新聞報道的)正文
權衡中國加入世貿組織的利弊
Www.92so.com音樂照片笑話手機鈴聲照片下載中心
只有把自己的事情做好，才能真正提高國力和國際競爭力。我們不能再“胡說八道”，不抱任何幻想。我們只能從“三個有利於”出發，加快改革，加快經濟發展。
二是加快對外開放的步伐，哪怕是吞下壹些過去我們不願意吞下的“苦果”。這是因為所謂的“發展”概念是指落後國家縮短與發達國家的差距，而不是指落後國家本身今天比昨天過得好。這包括以下含義:第壹，發展中國家必須用國際市場的標準作為參照系來衡量自己，了解自己的落後和自己的問題；第二，發展中國家要實現發展，必須增長得更快，因為妳的經濟實力在增長，別人的經濟實力也在增長。如果妳的成長速度比別人慢，最後差距會越來越大；第三，作為壹個發展中國家，要趕上先進國家，要屹立於世界民族之林，就必須付出比別人更高的代價，付出更多的努力，做更多的事情，包括壹些痛苦的事情。這壹切都表明，要發展，我們必須開放，加入國際市場，經得起國際競爭的考驗。開放和改革壹樣，是壹件艱難而痛苦的事情，因為對於發展中國家來說，這意味著走出國門面對發達國家的競爭和擠壓，甚至冒著讓外資和產品過多占據國內市場的風險。但只有打開才能知道國際經濟發展的參照系是十。只有這樣，我們才能在國際上獲得發展經濟所需的產品、技術、資金、管理和市場，才能運用和借鑒其他國家的經驗教訓，少走彎路，多走捷徑，逐步縮小我國與發達國家的差距。不對外開放，不關起門來，我們也能取得壹些經濟發展。今天的生活比昨天好。但作為壹個已經大大落後的國家，這樣做的結果只能是增速不夠高，與發達國家的差距會越拉越大。在當今世界科技和市場瞬息萬變的情況下，關起門來絕對不是辦法，因為這不會實現我們趕超發達國家的目標，相反還可能再次被別人欺負。現在都在說西方國家的“炮艦政策”。“炮艦政策”就是歷史上用武力打開壹個國家的大門。也就是說，如果不早壹點主動開放發展經濟，最終可能會被動挨打，被迫開放，被侵略。我國歷史上有這樣的先例。從這個意義上說，我們改革開放的目的，歸根結底是為了不再受人欺負，使我們能夠發展起來，與世界強國平起平坐。我們要使我們的國家強大起來，就必須向世界開放，用世界的高標準來衡量自己，充分利用壹切可能的國際市場、國際資本、技術等等來加速我們的經濟發展和市場建設。