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倫納德壹直在休息,為什麽還能排在MVP版第六?

那麽,“聯盟第壹人”為什麽會在“封神”之後做出這些有損其名譽的事情呢?在我看來,無非是“戰術傷”。妳可能不理解這個引申的詞,所以我用以下三點來解釋Katzger“負載管理”的真實意圖。首先,傷已經錘過了。自從猛龍季後賽系列賽以來,倫納德就壹直受腳傷困擾,快船也是如此。其次,快船陣容深度讓裏弗斯和倫納德可以隨意“胡作非為”。他們是保羅·喬治、盧偉和海爾。即使倫納德不上場,也不會對球隊的表現造成嚴重影響。常規賽第三名對他們來說已經足夠了。最後,本賽季快船的目標是和老大哥湖人同城競技。想要奪冠,就必須做好工作,倫納德的“負荷管理”就是其中之壹。相信裏弗斯肯定是這麽想的,因為常規賽的延續和季後賽最好的身體狀態,還有對詹姆斯的消耗戰。讓人沒想到的是,倫納德並沒有以“詹騎士”為榜樣。

快船這場比賽真的贏不了。那麽平均每場40分鐘的時間是正常的。說實話,倫納德應該休息主要是因為傷病和球隊的實力。另外,還有最有錢的老板鮑爾默,他需要休息和“負荷管理”的資本!我們都是以壹個旁觀者的角度來看待倫納德,也就是他的傷是不是真的需要走走停停的訓練。這個真的不清楚,但是聯盟不允許罰款,這也是為什麽大家普遍認可他輪換的原因。我還能說什麽呢?當然,他的休息方式對MVP的選擇有直接影響,但倫納德表示他不在乎。他的目標是奪冠,那就讓他去吧!壹個賽季下來,他的目標已經達到,傷病已經痊愈,季後賽的超級穩定有目共睹。在競技體育中獲勝是唯壹的標準。只要他能帶領球隊走遠,其他的壹切都會消失。否則,他的“負載管理”可能會被反復提及。

倫納德是個有主見的人。他知道奪冠才是硬道理。其實我在常規賽之前已經見過很多次湖人的奧尼爾缺席了。他覺得常規賽沒有挑戰性,隨便玩玩也不算太差。的確,個人和球隊整體的實力讓他做到了這壹點,有時候沒有什麽比這更能保證他的出勤率了。畢竟不是每個人都是喬丹、科比那樣的巨星硬漢。其實外援選擇電動車出行主要是為了方便很多廣東隊球員騎電動車的消息傳出,騎電動車的陣容越來越強大。這主要是因為訓練基地到訓練場的距離只有兩三公裏,騎電動車只要幾分鐘。所以沒必要開車。況且開車不如騎電動車方便,停車也是個問題。卡姆在常規賽中打了57場比賽,

喬治只打了48場比賽。在隊友眼裏,這些都成了針對他們的“罪證”。為什麽要拿著隊裏最高的錢?做最少的工作。事實上,常規賽輪換並不是小卡的首創。喬丹,科比,奧尼爾都是這樣打,到了卡斯就打不動了。其實原因很簡單。那時候喬丹,科比,奧尼爾已經是球隊的領袖,其他人都很尊重他們。所以少打幾場也沒關系,其他玩家也不會在背後說三道四甚至“打官司”。