CBF190TR壹直口碑很好。“第壹次”的摩托友們表示無話可說。分割線雖然獲得了當年流行款的第壹名，但是在分割線組爆炸了。很多摩托車友表示，人氣第壹很難說，氣人的第壹名實至名歸。異響問題什麽時候才能結束？
說起新大洲本田Split，作為壹款125cc的合資代步車，無論是外觀還是配置參數，無疑都是同級中的佼佼者。大部分消費者購買分割線，主要是因為比外觀更多的原因。說實話，分割線的外觀沒什麽可說的，同級別中的絕代佳人！
運動硬朗的外觀，配色貼花的設計，讓很多年輕的摩托車友壹見鐘情，靈動？Key智能鑰匙系統已經俘獲了壹大批年輕消費者的心。風騷的外觀，黑科技加持，萬元以上的價格，在同級車中很難找到對手。
發動機動力方面，分割線搭載了本田第五代PGM-FI系統技術。根據分割線車主的反饋，發動機省油，安靜，動力強勁。本田壹貫的買發動機送車的做法真的名不虛傳。“騎不好的本田，修不好的XXX”，看來這種說法不是空穴來風！
但是很多車主表示異響問題其實才是真正困擾他們的根本原因。車頭異響，車殼異響，大撐異響，剎車異響，有車主調侃:“這車不應該叫開裂，開裂更貼切。”雖然是個笑話，卻承載了很多車主的心酸和無奈！
邊肖總結:作為分體車的前車主，車的“異響”問題確實是個大問題。雖然這款車有著高得離譜的顏值，在路上的回頭率也是相當高的，但是回頭率不僅僅來自於它的顏值，事實上其中有壹部分也是異響的“功勞”！
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