日本的大城市是高度商業化的地方，高度商業化需要高效的交通樞紐支撐。公共交通可以緩解私家車造成的交通堵塞，也很環保。
日本的地鐵不是壹天半建成的。日本的地鐵起步比較早，我們看到的都是結果。日本的核工業很發達。日本地鐵有軌電車的動力基本都是“電”驅動的。日本核電的發展也是日本電力交通設施發展的原因之壹。
地鐵擁堵的處理方法:
1，有序上下車。
在高峰時間，人群非常擁擠。這時候我們要做的就是有序的等車，排隊上下車。切記千萬不要擁擠，否則會很不安全。進入後千萬不要把身體或頭發伸進門裏。這也是壹件非常危險的事情。
記住先下車，後上車的原則。如果大家都有秩序，就不會有危險。乘坐地鐵聽從地鐵保安的指揮，有序等車，文明乘車！
2.找點依靠。
進去之後，我們需要找個東西來撐著，不管是崗位還是什麽，都需要依靠。因為地鐵跑的比較快，我們因為慣性沒有任何東西可以抓著就很不穩定，需要找個東西依靠。
3.雙腳分開站立。
由於慣性，當地鐵啟動或停止時，我們都會傾斜。如果我們找到扶手或者依靠扶手，會好壹些，但是如果找不到，怎麽辦？不要怕，分開我們的腳，站穩，這樣我們就到不了那裏了。當然這個方法也是練出來的。如果經常坐地鐵，可以練得更穩！
4.借人力。
人滿了，人多擠不倒也不用找扶手。因為人太多了，妳找不到。這個時候，不要著急。人那麽多，妳根本摔不倒，互相依靠就不會摔倒。上車也要註意兩邊，下車也要註意中間。不要急躁，不要擁擠。
5.站在人群前面。
公交車來了，遇到壹大群蜜蜂怎麽辦？如果妳只是壹個沒有龐大身軀的瘦弱小女人，沒關系。妳只需要站在前面，後面的人就會把妳推進去。妳也應該註意跟隨這股力量，否則會很危險！
6.註意時間。
如果想避免高分期，時間也是壹個關鍵。如果不趕時間，可以盡量不要在高峰時段坐地鐵。壹般上下班分為早高峰和晚高峰，即早上7點和晚上7點。壹般這個時候去坐地鐵，會覺得擁擠。場面實在令人望而生畏。