縱觀全球，連接英法的英吉利海峽鐵路隧道長達50公裏，水下38公裏。5月建成通車1994。連接日本本州和北海道的青漢鐵路隧道全長54公裏，水下長23公裏。3月建成通車1988。
中國臺灣省海峽鐵路隧道連接大陸和臺灣省，全長125-150公裏。它是世界上最長最難的海底隧道，將耗資4000-5000億人民幣。如果建成了會是什麽樣的？不言而喻，意義重大！也許最難的不是技術和資金，而是政治原因，而且要看臺灣省的便利態度。我認為通過協商達成協議是可能的，我們應該在技術上和資金上積極準備。至於把渠道建在哪裏比較好，可以討論。
連接我國雷州半島和海南島的瓊州海峽鐵路隧道或橋梁，如果從最窄處修起，只有18km，平均29.5km，是否已納入國家規劃？隨著國力的增強，今天的遐想將成為現實。不是嗎？南水北調工程和三峽大壩是夢想成真！