北京有哪些關於新能源汽車購買和使用的政策呼聲最高？
近日，第壹電氣在車友群體和車友圈發起專題討論，用戶紛紛發表看法和期待。我們做了簡單的梳理，盡量保持原狀，分類後呈現給大家。
期待1:放開限購。
放開指標是最受關註的話題。有用戶猜測北京限購可能放開，甚至猜測相關政策的落地時間:今年兩會後。
不止壹位用戶在討論中猜測，今年兩會後限購政策會有所調整。在發布新能源購車指標的同時，有可能調整出行限行政策。經過總結，他們的主要期望是:
1，新能源放開限制，指標不編號，直接申請即可獲得；
2.將油罐車限行政策由每周兩個尾號增加到四個尾號；
3.取消北京市新能源汽車目錄，承認插電式、混動式等混合動力新能源汽車地位。
壹個評論:放開限購和進入PHEV這兩個呼聲，影響太大，不太可能實現。有可能增加對油罐車的限制。
預期2:增加指標
也有用戶比較現實。他們認為放開限購是不可能的，但加大指標分配的可能性更大。
這些用戶認為，增加指標額度，優化積分管理方式，可以更好地解決搖號矛盾。
經過總結，他們的具體期望是:
1，家庭指標數每年從4.4萬增加到65438+萬，個人指標數從1.9萬增加到5萬；
2.對於無車家庭，設立新能源指標綠色通道並優先考慮；
2.家庭指標積分標準從2022年的56分下降到50分。
壹條評論:深有同感，贊美理性精神。
預期三:發放購車補貼。
也有用戶指出，上海已經開始給補貼了，北京也應該給，力度應該更大。
經過總結，他們的主要期望是:
1，上海已經給了補貼，北京也應該給1萬；
2、?北京的購房補貼應該是最大的，超過上海；
3.對安裝充電樁給予補貼。
點評:上海654.38+0萬元的購車補貼是有條件的:用戶需要先報廢或過戶壹輛名下的上海小客車。北京的補貼會超過上海嗎？無法判斷。
期待四:停車優惠，免高速費，收費補貼。
除了對購車政策的期待，北京人對購車政策還有哪些期待？
用車成本是消費者關心的另壹大話題。公共充電補貼、停車優惠、免高速費都是用戶提到的重點。經過總結，他們的主要期望是:
1，公共充電站充電，充電補貼；
2.公共停車場停車免費，或者費用減半；
3.在公共充電站充電免停車費；
4.新能源汽車高速免費。
點評:市政公共停車場、高速公路、充電站以市政財政補貼的形式惠民，增加用戶使用電動汽車的便利性和收益，是壹個很好的建議。