現在60歲的人都有公交卡，大部分都是免費坐公交。這是國家富強、人民富裕的體現，也是黨和國家對老年人的關懷。所以，老年朋友在上下班時間乘車，不應該是不禮貌的行為。當然，老年人也要有意識地多想想年輕人上班的辛苦和時間的緊張，多留些時間給他們，方便他們上班和選擇錯峰出行。
我覺得很正常。為公眾提供的公交車是為了給廣大人民群眾出行提供便利，也是任何人乘坐的自由和權利，不分年齡，任何人都無權幹涉。不是專為上班族設計的公交車。所以我奉勸年輕人，大家要尊老愛幼，扶殘助殘，文明乘車，不要歧視老人和殘疾人，對孕婦和小孩要有禮貌。每個人都應該從我做起，我們的社會才會和諧相處！主提這個問題是為了挑起對抗嗎？
答:依法乘坐公交車出行是每個人的自由和權利。任何人都無權限制或幹涉他人的出行和自由！這也包括每壹個老人。依法依規出行，無論男女老少，年輕人都要以德依法依規出行。“尊老愛幼、助殘扶弱”是中華民族的傳統美德。任何歧視“老弱病殘孕”的言行都是缺乏社會主義道德和社會公德的行為，也必須受到全社會的譴責。
個人認為老年人應該避開這個高峰期。第壹，他們害怕傷害老人。第二，這個時候不允許上班族。生活和家庭都要兼顧，壓力很大。我勸上了年紀的朋友，盡量避免高峰時間出門回家，給年輕人發揮工作效率的空間。理解萬歲！
中國的老年人已經為這麽少的社會福利爭論了幾年。那叫坐公交車。不擁擠。就算擠，也是老人擠老人。下班了也沒有老人可以擠吧？要說擠，難道妳不想看醫生嗎？學校不擁擠嗎？家裏不擁擠嗎？不擠就冷清了。我們擠壹擠。不要那麽反感老人！
在高峰時間，我們可以嘗試增加公交車的數量來解決擁堵現象。不要把擁堵歸咎於老人，要采取更有效的措施來解決。
我覺得這個問題應該從幾個方面來看:第壹，如果上下班時間公交車比較擁擠，就要做好車輛調度，增加這個時間的發車頻率。在北京，公交車不僅四通八達，而且發車間隔也很短。公共汽車上的大多數乘客是老年人。當他們在公園和大型超市下車時，我不覺得擁擠。反而覺得沒有這些老年朋友，車裏還有空間。當然很多年輕人坐地鐵，比較快。第二，政府部門要加大公交投入，做好線路和車型，我們國家富強，發展這麽快，有條件辦大事；三是統籌規劃，鼓勵年輕人坐地鐵，並給予優惠政策，比如每個月花多少錢打折；第四，借鑒國外經驗，繼續增加非高峰通勤；第五，可以考慮老年人出行統計采取措施。
總之，為老人做好事體現了國家政府的關懷，每個人都應該關愛老人，禮讓殘疾人、兒童和孕婦，構建和諧社會！
我覺得很正常。坐公交是每個人的權利。另外，誰坐公交車沒事幹？國家照顧老人，70歲以後坐公交辦卡不用花錢。
每個人都有乘坐公交車出行的自由，他人無權限制或幹涉他人的自由出行。