第二，好看的外觀也能為整個品牌定下市場基調。比如壹個品牌如果總是設計制造壹些以運動和年輕為主的造型，那麽久而久之這個品牌必然會被貼上“運動”和“年輕”的標簽。
MG品牌就是這種情況，在我們國產品牌中是大火的。很多人對MG 6的認知應該還是屬於那個MG 6。正所謂，他們不怕空中的思域分秒必爭，卻怕連高鐵都趕不上的MG(意在嘲諷MG 6高鐵版)，可見MG 6車在思域發燒事件中的成功。
隨著MG 6的普及，主打青春和運動的MG品牌得到了更多人的認可和喜愛。而這個最早誕生於英國，後來被SAIC收購的國產汽車品牌，現在可以說是“壹帆風順”了。是不是，繼“網絡名人”爆款名爵6之後，名爵又馬不停蹄的給我們帶來了新壹代？Mg 5。目前新車已經正式亮相，預計年底上市。雖然內飾沒有公布，但這款車的外觀我們不敢恭維。讓我們來看看。
作為壹款全新的緊湊型車，MG 5的外形相比上壹代確實有了根本性的改變。再加上這種風騷的明黃色車漆，整車頓時顯得檔了不少，也融入了年輕新潮的陣營。
按照官方的說法，全新MG 5的這套前臉設計命名為——獵鯊，聽起來挺有氣勢的，但我又忍不住想抱怨壹下它的外觀。
首先是車頭，向前俯沖。這種低配風格確實是目前轎跑類型中最主流的設計，也能提升車頭的運動感。但是仔細看整個前臉會發現，這怎麽看起來這麽像瑪莎拉蒂家族的總裁呢？
進氣格柵的造型差別不大，類似的大燈組設計，除了下包圍部分有所調整，很多地方與瑪莎拉蒂總裁高度相似。所以在這壹點上，我們不禁要問:MG的設計是不是又從馬自達轉移到瑪莎拉蒂身上了？
回顧MG 6剛出現(火)的時候，整個明眼人都知道它有些地方借鑒(抄襲)了馬自達昂克賽拉的設計，但MG不僅沒多想，還“借機”推出了後來的MG 6高鐵版。對於這壹波營銷運營，我只能說MG真的是666。
現在MG發布了新壹代的MG 5。整體造型確實是國產車的新高，但是很多經不起推敲的設計還是讓我們擔心這個品牌的未來。
看到新壹代MG 5的尾部，整體新鮮感還是沒有前面那麽強，而且現在也不是最終版本，不能有絕對的參考意義。
不過在MG 5的尾燈設計上我們已經看出了壹些端倪。MG 5的尾燈設計為箭頭所示。乍壹看，真的很有特色。但如果忽略箭頭，示廓燈的三條豎燈條是否和海外版標致308GT壹模壹樣？別跟我說風格差不多。對比兩車的尾燈光源設計，幾乎是壹樣的。更何況標致308GT已經亮相好幾年了，所以MG 5尾燈組的這個設計耐人尋味。
最後，我們似乎在品牌分類中發現了壹些有趣的小細節。馬自達在MG品牌的前面，後面是瑪莎拉蒂。三個品牌都是以字母“M”開頭的汽車品牌。所以我們來開個玩笑:MG是不是先把前面的馬自達打完了，現在又把目標對準了後面的瑪莎拉蒂？
總結:當然，我們希望今天所做的這些猜測只是猜測，但回顧MG這幾年的“家族史”，其新車似乎始終脫不下可供參考的“帽子”。從名爵6到名爵ZS、HS，再到現在全新的名爵5，雖然家族中的新車壹輛比壹輛驚艷，但在設計上卻總是被質疑。歸根結底，我覺得設計還是不成熟。
總之，不管MG的這些車型有沒有借鑒上面提到的，我們還是希望MG這個品牌最後能越來越好。畢竟國產品牌需要崛起，國產跑車需要突破，而MG現在明顯已經摸到了壹點邊緣！
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