但是，這是壹個不得不面對的問題。
其實我很早就註意到這個問題了，壹直想寫幾句，但是也怕引起某些人的不適，比如某些領導，比如同事朋友。
然而，新年第壹個月，全國各地發生了多起交警被打事件，其中壹些事件引起了中央媒體的關註，如蘭考交警被群毆事件。
壹系列事件的結合也引起了該部的註意。並派出慰問檢查組赴相關地方調查。
所以我準備寫幾句關於交警打人事件頻發的內容，不是簡單的吐槽，而是把壹些問題擺出來，讓大家重視，解決。
我認為原因是:
1.
有些人覺得交警不是警察。
這不是我說的，有些人確實是這麽想的。在他們眼裏，交警管的是車，和刑警、緝毒警察甚至派出所的警察有本質區別。所以他們敢打交警。在他們看來，打交警不是襲警。
2.
交警的職能定位過於單壹。
難怪第壹點說人民群眾認為交警不是警察。因為是，交警好像除了看車查違章就沒別的職責了。
交通違法者之所以和交警叫囂，很重要的原因是交警只關心車輛造成的責任，其限制人身自由的權力僅限於交通肇事罪、肇事逃逸等。如果妳撞了交警，對不起，交警不能抓妳。我們必須找到當地的警察局。
我覺得這是個笑話。我們經常看到交警被打後打電話110求助。
3.
交警執勤裝備不夠“硬”
或許是因為上述功能定位，交警執勤佩戴的裝備壹般與交通指揮、車輛檢查相關，很少與武力相關。比如警棍，更不用說槍了。
壹方面缺乏對違法者的視覺震撼；另壹方面，壹旦出現暴力抗法，甚至毆打交警，很難形成有力的反擊和制服。說白了，妳跟別人沒關系。
4.
自我保護意識不強。
這個問題從警察到領導都存在。交警可能認為我只是指揮交通，查壹輛車，並沒有面對惡性犯罪分子。我能怎麽做呢？領導想的是，只要規範文明執法，群眾不會有太大意見，大家都相安無事。
但是，大家都忽略了人性的問題。每個人都是自私自利的。如果沒有強制力來保證，沒有人願意屈服於懲罰。
拋開人性不談，車主並不都是好人，找到車遇到恐怖分子或者在逃嫌犯也不是沒有可能。
5.
打警察的成本太低了。
不只是這裏的交警，其實還要看當地公安機關的領導。如果視為妨害公務，其實不管有沒有對警察造成人身傷害，只要是暴力反抗，都應該以妨害公務罪刑事拘留。
但現實中我們經常看到，警察受傷了，只是拘留打人的警察。交警被打事件中也經常出現這種情況。甚至形容襲警是因為爭執而撕扯對方。
我跟妳沒有恩怨。要不是我穿著警服執勤，我就跟妳吵，跟妳打。我生病了！
綜上所述，我們看到警察尤其是交警屢遭毆打，不能簡單說是個人法治意識淡薄造成的，還有職能設置、法律保護、意識等問題，給人以可乘之機，甚至有所隱瞞。
希望大家能正視這些問題，希望我們的同誌少壹些流血和傷亡！
-值班的藏物-
壹鍵調度自動提醒語音查詢
將好友日歷添加到手動輪班日誌中
重要日期倒計時
長按識別體驗值班神器
知道這個顏色的人進入。
提交聯系人電子郵件地址